[實用新型]汽車安全保險杠在審
| 申請號: | 200720005912.3 | 申請日: | 2007-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN201023457Y | 公開(公告)日: | 2008-02-20 |
| 發明(設計)人: | 陳大超 | 申請(專利權)人: | 陳大超 |
| 主分類號: | B60R19/32 | 分類號: | B60R19/32 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 何文彬 |
| 地址: | 071200*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 安全 保險杠 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種保險杠,具體提供一種汽車安全保險杠,可做汽車前護杠、后護杠。
背景技術
現有技術下的保險杠,一般是在汽車前部直接安裝金屬杠或塑膠體,固定的比較死板,彈力不夠,表面容易劃傷,哪怕是輕微的碰撞也會給本身或對方造成損害,嚴重點車毀人亡。數以累積、給國家和人民財產帶來了嚴重損失。因此這種設計雖然美觀,但很不合理。
發明內容
本實用新型是針對以上不足,提供一種設計合理、結構簡單、制作成本低、防護效果好、安全系數高,能夠自動伸縮的汽車保險杠。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種汽車保險杠,包括保險杠本體,在所述保險杠本體一側通過液壓管臂總成連接有液壓伸縮裝置,可設置手動或自動控制伸縮功能。
保險杠本體內設置有彈簧鋼板,外包覆有橡膠層。
在所述保險杠本體的前方位設置有觸發線路和警示信號。
液壓伸縮裝置包括液壓油箱,設置于液壓油箱上的油泵通過油管連接液壓管臂總成,所述液壓管臂總成內的液壓管連接保險杠本體,所述液壓管臂總成上還設置有固定件,所述油泵上還連接有油泵控制器,油泵可由手動或自動控制器控制。
油管上設置有壓力調節閥,可根據車身重量調整撞擊回油量。
與現有技術相比,本實用新型的一種汽車保險杠,、能夠自動伸縮,輕微的碰撞或者追尾,不會對車本身造成損傷,由于保險杠本體采用的是彈簧鋼板材料,在撞擊時,不易變形,保險杠本體上的橡膠層可保護撞擊物外表,可防止滑傷對方車輛;保險杠本體連接的液壓管臂總成可使保險杠本體在撞擊力下自動收縮,在高速行駛時,可將伸放量開置最大,如遇到剎車不及時發生撞擊,可有效減緩撞擊力度;且本實用新型的汽車安全保險杠可對他人的傷害降到最低,由于保險杠本體伸縮在外且位置較低,當剎車不及時,保險杠本體會像托板一樣托住被撞的人,從而避免了車把人撞倒,使其頭部摔地,再次碾壓的悲慘場面發生。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為一種汽車安全保險杠的結構主視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明,但不作為對本實用新型的限定。
下面給出一個最佳實施例:
一種汽車安全保險杠,包括保險杠本體1,在所述保險杠本體1一側通過液壓管臂總成2連接有液壓伸縮裝置3。
保險杠本體1內設有彈簧鋼板12,外包覆有橡膠層4。
在所述保險杠本體1的前方位設置有觸發線路及警示信號5。
液壓伸縮裝置3包括液壓油箱6,設置于液壓油箱6上的油泵7通過油管8連接液壓管臂總成2,所述液壓管臂總成2內的液壓管9連接保險杠本體1,所述液壓管臂總成2上還設置有固定件10,所述油泵7上還連接有油泵控制器13。
油管8上設置有壓力調節閥11。
保險杠本體1在撞擊力下,液壓管9連通的油管8內液壓油受到強力積壓力,會迅速頂開壓力調節閥11,液壓油隨壓力大小而流入油箱6,保險杠本體1逐步收縮,從而起到了撞擊時的緩沖作用。
本實用新型的汽車安全保險杠利用固定件10固定于汽車前部或后部,在行使時,如果碰到物體,觸發線路5會發出警示信號,停車后可將保險杠本體1收縮貼近車身。
以上所述的實施例,只是本實用新型較優選的具體實施方式的一種,本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。
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