[實(shí)用新型]中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720005557.X
• 申請(qǐng)日: 2007-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN201027907Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王恩德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鼎縊有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/20
• 分類號(hào): F16H1/20
• 代理公司: 天津三元專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 馬金華

1.一種中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器，其特征在于，包括一基座，分別組裝設(shè)于該基座內(nèi)的一從動(dòng)軸、一交叉滾子軸承、一減速傳動(dòng)件以及一主動(dòng)軸，其中：

該基座為水平設(shè)置的板塊，其內(nèi)部形成一容室，該容室包括一于頂端開口的輸出裝設(shè)部、一于底端開口的輸入裝設(shè)部，以及一位于輸出裝設(shè)部與輸入裝設(shè)部之間而與兩者相通的中介裝設(shè)部；

該從動(dòng)軸垂直設(shè)置于該輸出裝設(shè)部，于該從動(dòng)軸頂端的部分形成一結(jié)合構(gòu)造；

該交叉滾子軸承是結(jié)合于該從動(dòng)軸與該輸出裝設(shè)部的周壁之間；

該減速傳動(dòng)件是樞設(shè)于該中介裝設(shè)部并與該從動(dòng)軸嚙合；

該主動(dòng)軸是垂直樞設(shè)于該輸入裝設(shè)部并與該減速傳動(dòng)件嚙合，于該主動(dòng)軸的底端部分形成一供馬達(dá)結(jié)合的聯(lián)結(jié)構(gòu)造。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器，其特征在于所述從動(dòng)軸對(duì)應(yīng)所述中介裝設(shè)部而于周圍形成一從動(dòng)齒輪，所述減速傳動(dòng)件設(shè)有一軸桿，該軸桿垂直樞設(shè)于所述中介裝設(shè)部，該軸桿于一側(cè)對(duì)應(yīng)該從動(dòng)齒輪形成一小齒盤，以小齒盤與從動(dòng)齒輪嚙合，該軸桿于另一側(cè)形成一大齒盤，所述主動(dòng)軸對(duì)應(yīng)該大齒盤而于周圍形成一主動(dòng)齒輪，以該主動(dòng)齒輪與該減速傳動(dòng)件的大齒盤嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器，其特征在于所述從動(dòng)軸的頂端伸出所述基座的頂面，所述結(jié)合構(gòu)造是數(shù)個(gè)環(huán)繞而間隔形成于該從動(dòng)軸頂面的螺孔。