[實用新型]鎖體的補強構造

無效

• 申請號: 200720004787.4
• 申請日: 2007-04-04
• 公開（公告）號: CN201027408Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 劉建忠;董連坤
• 申請（專利權）人: 東隆五金工業股份有限公司
• 主分類號: E05B3/00
• 分類號: E05B3/00;E05C1/16
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型涉及一種鎖具，尤指一種鎖體的補強構造。

背景技術

按照習知的門鎖構造為具有一驅動裝置，驅動裝置內包括一滑動裝置，該滑動裝置可帶動鎖閂位于伸出的位置與撤收的位置之間移動，當鎖閂伸入門框的孔時，門不能被開啟，當鎖閂退出門框的孔時，門可被開啟。

一般的驅動裝置其進一步又包括殼體、套筒、外殼與內、外驅動管，所述內、外驅動管可與滑動裝置互相帶動，而滑動裝置包括驅動座、定位元件、彈性元件，所述驅動座位于殼體內，可與定位元件相結合，彈性元件位于殼體內與驅動座之間，使驅動座接受內、外驅動管作用時，會產生回復力，使連接驅動座的鎖閂產生伸出或縮入的移動，又內、外驅動管的另一端為連接把手或握把等類似物，當轉動把手或握把等，即可驅動鎖閂產生直線運動的動作，然而此一連串的動作，外驅動管與殼體容易受不當的外力作用而產生破壞。

且美國專利US6893059亦為改善鎖體結構的強度所做的補強構造。

有鑒于此，本實用新型乃在驅動裝置的殼體與外殼做結構的改良；而套盤與門板的連結亦做結構的改良，使鎖體的整體承受扭力、拉力、壓力的強度更佳，在使用上防盜性更佳。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鎖體的補強構造，使鎖體構造承受扭力、拉力、壓力的強度更佳。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

一種鎖體的補強構造，安裝于門板上，主要由驅動裝置的兩側各穿設有一套盤組，并分別連接一把手機構，該驅動裝置包括：一驅動座；一驅動管，其一端直接或間接連接該把手，另一端具有傳動部可鄰靠該驅動座；一殼體，系由一框架所形成，其具有一中空腔室用以容置該驅動座，并使該驅動座接受一彈性元件的偏壓，并于該殼體上形成間隔設置的嚙合部；一套筒，為一中空筒狀，其一端具有凸緣，該凸緣與該殼體相連接；一外殼，為一筒狀，其一端開口，一端具有肩部，該肩部延伸一管，并于該外殼的筒狀部份內部具有至少一嚙合部，該嚙合部與該殼體的嚙合部相嚙合，而該外殼直接套于該殼體上與該殼體相結合。

該外殼的筒狀部份外部具有徑向向外延伸至少一凸部。

該殼體的嚙合部為一凸部；該外殼的嚙合部為一容置部。

該殼體包括：一基座，具有上下相對應的橫向板，該兩橫向板之間連接一縱向板，該縱向板的板上具有定位點；該橫向板上延伸成對的頸部，該頸部又延伸形成一鉤；一內蓋板，具有一中心孔，于該內蓋板的邊緣具有一凸部，該凸部具有一凹槽，于該凸部的鄰近處具有凹陷以容置該基座的頸部；一外蓋板，具有一中心孔，于該外蓋板的邊緣具有一凸部，該凸部具有一凹槽，于該凸部的鄰近處具有凹陷以容置該基座的頸部。

該殼體還至少包括一支柱，該支柱兩端分別具有一第一嚙合部及一第二嚙合部，該第一嚙合部與該內蓋板上的凹槽相嚙合，該第二嚙合部與該外蓋板上的凹槽及該套筒上的凸緣所具有凹槽相嚙合。

該基座上成對的鉤分別穿設于該套筒上的凸緣所具有的孔與該外殼所具有的孔。

該套盤組包括：一飾蓋及一套盤；該套盤，為一盤狀體，中央具有一通孔，并于鄰近該通孔處于盤面上具有復數個突起，該每一突起安裝于門板上所具有的安裝孔中，而鄰接該安裝孔的孔壁；該飾蓋套合于該套盤上。

該套盤具有至少一凹部，每一凹部具有一支撐孔，該門板具有孔與該套盤的支撐孔相對應；至少一定位柱，分別具有第一部份、第二部分及第三部分，該第一部份安裝于該門板的孔，該第二部分容置于該套盤的凹部；該第三部分安裝于該套盤的支撐孔。

該套盤具有至少一支撐孔；每一自攻螺絲穿過該套盤的支撐孔直接鎖固于門板上。

采用上述方案后，由于本實用新型在鎖體驅動裝置的殼體與外殼處做了結構的改良；而套盤與門板的連結亦做結構的改良，使鎖體的整體承受扭力、拉力、壓力的強度更佳，從而增加鎖體的抗扭強度、抗拉強度及抗壓強度，在使用上防盜性更佳。

附圖說明

圖1系本實用新型鎖體的補強構造，顯示部份組合立體圖；

圖2系本實用新型鎖體的補強構造，顯示驅動裝置的立體分解圖；

圖3系本實用新型鎖體的補強構造，顯示外殼、殼體及套筒的立體分解圖；

圖4系本實用新型鎖體的補強構造，顯示外殼、殼體及套筒部份組合后的立體組合圖；

圖5系本實用新型鎖體的補強構造，顯示飾蓋、套盤、支柱、螺絲、外殼及門板的立體分解圖；

圖6系本實用新型鎖體的補強構造，顯示圖5的局部剖面圖；