[實用新型]一種自行車中軸助力腳踏裝置

無效

• 申請號: 200720002904.3
• 申請日: 2007-01-29
• 公開（公告）號: CN201012735Y
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發明（設計）人: 鄭瑜
• 申請（專利權）人: 鄭瑜
• 主分類號: B62M1/04
• 分類號: B62M1/04
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳英

技術領域

本實用新型涉及一種自行車中軸裝置，提供一種自行車中軸助力腳踏裝置。

背景技術

現有技術中通過腳踏裝置作為驅動動力的自行車，需要騎行者360度整周轉動腳踏板。在騎行時，每踏動踏板轉動一周中都要通過死點，比較費力，尤其在頂風或上坡騎行等慣性不足時，往往在死點位置無法通過。為了解決這一問題，現有技術中提出了很多方案，但是，有些方案效果不明顯，而另一些方案因為結構復雜而影響到其推廣應用。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足之處，提供一種可以在蹬踏腳踏板時不遇到死點，騎行省力，且結構簡單的自行車中軸助力腳踏裝置。

本實用新型目的可以通過如下方式來實現的：

本實用新型提供的自行車中軸助力腳踏裝置，包括中軸、中軸皮，兩套腳踏板裝置，所述中軸置于中軸皮內，其間設置軸承，兩套腳踏板裝置中的連接腳踏板的大腿的一端分別設有一個供穿設中軸的穿孔，其特征在于，還包括棘輪機構和彈簧，所述棘輪機構設置在腳踏板裝置的連接腳踏板的大腿的一端設有的穿孔內，其外圈固定在所述穿孔內壁上，其內圈固定在中軸上，該棘輪機構的方向為：所述腳踏板在正向蹬踏所述腳踏板裝置時驅動中軸轉動，并驅動車子前進，腳踏板裝置反向轉動時空轉，中軸不動；所述彈簧穿設置在所述中軸上，其一端簧絲固定在腳踏板裝置上。

本實用新型提供的自行車中軸助力腳踏裝置是這樣使用的，將其安裝現有技術安裝中軸的方法一樣地安裝在自行車或三輪車蹬自行車地車架上，在中軸上如同現有技術一樣地安裝大鏈輪，大鏈輪上設鏈條與如同現有技術一樣地與自行車后輪上的鏈輪相套接，正向轉動中軸，即通過鏈輪和鏈條驅動后軸轉動，驅動車子前進。木自行車中軸助力腳踏裝置上彈簧的另一端簧絲固定在車子的相對固定件上，例如，可以固定在所述中軸皮上，也可以固定在車架相應的位置上。

首先，騎行人的一只腳踏動一邊的腳踏板裝置使得其中的大腿在上下兩個死點之間的一個角度范圍內正向蹬踏腳踏板裝置，通過棘輪推動中軸正向轉動，帶動鏈傳動裝置驅動車子前進，而此過程中所述彈簧受到扭力作用變形聚積彈性力。然后騎行人松開該側腳踏板裝置，在彈性力的作用下腳踏板裝置的大腿反轉，由于有棘輪機構，腳踏板裝置的反轉不會使得中軸反轉，而是大腿空轉。與此同時，騎行人的另一只腳在上下兩個死點之間的一個角度范圍內正向蹬踏另一只腳踏板，驅動中軸正向轉動，驅動車子繼續前進。再后面，另一只腳松開腳踏板裝置，該套腳踏板裝置在彈簧的作用下反向回轉。由此，騎行人兩只腳交替在兩側踏板大腿上下兩個死點之間的一個角度范圍內蹬踏兩只腳踏板，車子即可連續前行。

在設計中，本自行車中軸助力腳踏裝置中還可以包括一個擋塊，作為腳踏板裝置中所述大腿的復位反轉的上限，該位置為：相對于所述大腿在上死點之前傾斜一個角度處。

所述傾斜的一個角度為3-25度。較佳的角度可以為5度。

所述擋塊固定在所述中軸皮上，也可以固定在自行車的車架等固定件上。

本實用新型提供的自行車中軸助力腳踏裝置通過在腳踏裝置中設置彈簧和棘輪，使得騎行者不用在360度范圍內轉動腳踏板裝置，可以在任一一個角度內轉動腳踏板裝置即可連續驅動中軸轉動。這樣，可以避開上下兩個死點。設置彈簧復位，腳踏板正向轉動一定角度后，只要腳稍微抬起，腳踏板就隨之復位，為下一次腳踏做好準備了。因此，本腳踏裝置可以使得自行車避開死點，而其結構又非常簡單，易于普及推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的自行車中軸助力腳踏裝置的主剖視結構示意圖；

圖2為圖1的右視結構示意圖。

具體實施方式