[實(shí)用新型]水箱注溢水裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720002748.0
• 申請日: 2007-02-01
• 公開（公告）號(hào): CN201006708Y
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏凌;敬俊娥
• 申請（專利權(quán)）人: 南車四方機(jī)車車輛股份有限公司
• 主分類號(hào): B61C17/02
• 分類號(hào): B61C17/02;B61K11/00
• 代理公司: 北京元中知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 陳磊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車輛水箱，特別涉及一種應(yīng)用于鐵路車輛的水箱注溢水裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)裝在鐵路車輛上的水箱的注溢水結(jié)構(gòu)一般采用注水管和溢水管，通過注水管給水箱注水，在水箱注水達(dá)到一定水位時(shí)，多余的水就會(huì)從溢水管中排出，當(dāng)車輛在運(yùn)行過程中，車體會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，水箱內(nèi)的水也會(huì)從溢水管中流出，注水管和溢水管都開口在水箱的上部，距離水箱頂蓋還有一定的距離，一般都在20mm至30mm以上，并且溢水管的高度還要比注水管的高度再低一些，這樣，水箱內(nèi)的上部大約40mm的空間不能被利用，也就是必須犧牲水箱的室內(nèi)空間來保證水箱的容量，既浪費(fèi)空間又浪費(fèi)制造水箱的材料，增加自重，車輛運(yùn)行還會(huì)因水波動(dòng)而流出，減小有效容積。尤其對于我國將要開通的高速鐵路車輛，車下空間有限，為了提供較大的室內(nèi)空間，水箱盡可能不占用平面空間，水箱布置在車頂就成為最佳選擇，但高速鐵路車輛的車頂空間狹小，斷面很低，車內(nèi)可布置車頂水箱的高度就很低，現(xiàn)有的注溢水結(jié)構(gòu)很難做到大容水量，車輛在高速運(yùn)行時(shí)，大量水還會(huì)溢出。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要目的在于解決上述問題和不足，提供一種空間利用率高，有效防止水箱晃動(dòng)水外溢和在水箱內(nèi)沖蕩，確保有效容水量的鐵路車輛水箱注溢水裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，所述的水箱注溢水裝置：

至少包括一個(gè)注水裝置和一個(gè)具有相同結(jié)構(gòu)的溢水裝置，其中注水裝置具有設(shè)置在水箱的頂蓋外側(cè)的罩，所述罩內(nèi)分水連通區(qū)和水槽兩部分，在所述水連通區(qū)內(nèi)的所述水箱頂蓋上開有多個(gè)孔，所述水槽的下部接有注水管，所述水槽的周邊各設(shè)有高于所述水箱頂蓋的擋水板，在所述水槽上面的所述罩的頂蓋上固定有導(dǎo)流板。

所述導(dǎo)流板的橫截面為“V”形，在所述罩的頂蓋上，位于所述導(dǎo)流板的兩邊各設(shè)置一個(gè)上擋水板，所述罩設(shè)置在所述水箱頂部的保溫層內(nèi)。

綜上內(nèi)容，本實(shí)用新型所提供的水箱注溢水裝置，將注水管和溢水管都開在水箱的頂蓋上，并通過水箱頂蓋的開孔及擋水板的設(shè)計(jì)，使當(dāng)注水時(shí)，不但開孔可分散注水壓力對水箱壁的沖擊，而且在注水時(shí)和車輛運(yùn)行中水箱晃動(dòng)時(shí)，開孔又可將進(jìn)入到連通區(qū)未超過擋水板高度的水回流到水箱內(nèi)，上下?lián)跛蹇煞乐顾砍鲞B通區(qū)而溢出，保證水箱容水不外溢，充滿整個(gè)容積，水箱空間利用率高，容量基本不受影響，在相同空間的情況下，可大大提高水箱的容量，特別適用于高速鐵路車輛低斷面空間水箱。

附圖說明

圖1水箱剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2水箱頂蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3圖2的A-A剖視圖。

如圖1至圖3所示，注水裝置1，溢水裝置2，水箱3，罩4，水連通區(qū)5，水槽6，孔7，注水管8，擋水板9，導(dǎo)流板10，上擋水板11，保溫層12，溢水管13，水箱頂蓋14。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

如圖1至圖3所示，所述的水箱注溢水裝置：

至少包括一個(gè)注水裝置1和一個(gè)溢水裝置2，注水裝置1和溢水裝置2的結(jié)構(gòu)是完全相同的，注水裝置1和溢水裝置2的數(shù)量可以根據(jù)水箱3容積的大小以及注水時(shí)間要求等實(shí)際情況而確定，例如可以設(shè)置一個(gè)注水裝置1和一個(gè)溢水裝置2，也可以設(shè)置兩個(gè)注水裝置1和一個(gè)溢水裝置2等。

其中注水裝置1具有設(shè)置在水箱3的頂蓋14外側(cè)的罩4，罩4可以單獨(dú)設(shè)置在水箱頂蓋14外側(cè)，也可以利用現(xiàn)有水箱3頂部的保溫層12，將罩4設(shè)置在保溫層12內(nèi)，只占用了部分保溫材料的空間，未占用水箱3內(nèi)空間，故可保證水箱3空間利用率最大。

罩4內(nèi)分水連通區(qū)5和水槽6兩部分，水槽6設(shè)置在水連通區(qū)5的中間，在水連通區(qū)5內(nèi)的水箱頂蓋14上開有多個(gè)孔7，在注水裝置1內(nèi)的水槽6的下部接有注水管8，在溢水裝置2內(nèi)的水槽6的下部接有溢水管13，注水管8和溢水管13的另一端接在水箱3箱體上的注水口(圖中未示出)和溢水口(圖中未示出)上，注水口和溢水口可以設(shè)置在水箱3箱體的側(cè)面和底部的任意位置上，設(shè)計(jì)靈活方便。水槽6的長度與罩4的長度相同，水槽6的其它兩邊各設(shè)有高于水箱頂蓋14的擋水板9，在水槽6上面的罩4的頂蓋上固定有導(dǎo)流板10，導(dǎo)流板10的橫截面為“V”形，“V”形導(dǎo)流板10可將從注水管8中噴射出來的水分成左右兩部分，均勻地分散在水連通區(qū)5內(nèi)，并可減小水流的沖擊力，如果不設(shè)置導(dǎo)流板10，從注水管8中出來的水會(huì)垂直噴射到罩4的頂蓋上，這樣會(huì)造成返水現(xiàn)象，增大水的阻力。為了更好地分散水的沖擊力，在導(dǎo)流板10的兩邊各設(shè)置一個(gè)上擋水板11，兩個(gè)上擋水板11間的寬度要寬于水槽6的寬度。