[實用新型]車輛用藍(lán)牙辨識系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720002106.0
• 申請日: 2007-01-10
• 公開（公告）號: CN201000648Y
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳啟陞;賈武健
• 申請（專利權(quán)）人: 桂盟企業(yè)股份有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;B60R25/00;H04B5/00
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 程偉;王錦陽

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種辨識系統(tǒng)，特別是指一種車輛用藍(lán)牙辨識系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著藍(lán)牙無線傳輸技術(shù)的不斷改進，藍(lán)牙系統(tǒng)已逐漸取代原本電連接于許多電子儀器間的傳輸線，而成為電子儀器間的無線通訊的主流模式，且已逐漸被應(yīng)用于生活上的多種電子產(chǎn)品上，例如行動電話與無線耳機等，近年來逐漸被應(yīng)用于一般交通工具上，但是因近年來具有藍(lán)牙功能的行動電話等通訊裝置日漸普及，幾乎每一位開車的人都會有至少一支行動電話，因此，若能開發(fā)出一種可將這類通訊裝置設(shè)定成可通過藍(lán)牙無線通訊啟動車輛的系統(tǒng)，將使車輛的啟動較為方便且多元化，并可提升車輛的市場競爭力。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種可通過藍(lán)牙無線通訊控制車輛的啟動的車輛用藍(lán)牙辨識系統(tǒng)。

本實用新型的車輛用藍(lán)牙辨識系統(tǒng)，包含至少一個藍(lán)牙鑰匙，及一個組裝于車輛上并與藍(lán)牙鑰匙訊號連接的車鎖模塊，該藍(lán)牙鑰匙具有至少一個與車鎖模塊訊號連接的致能授權(quán)鍵，該車鎖模塊包括一個組裝于車輛上的控制鈕，及一個組裝于車輛中并與藍(lán)牙鑰匙訊號連接且與控制鈕電連接的中控單元，且該中控單元訊號連接一通訊裝置。

借由藍(lán)牙鑰匙可通過藍(lán)牙無線通訊控制啟動該車鎖模塊，及該藍(lán)牙鑰匙可驅(qū)使中控單元授權(quán)或取消通訊裝置用以啟動車鎖模塊的能力的設(shè)計，可方便車輛的啟動與提高防竊功能。

附圖說明

圖1是本實用新型車輛用藍(lán)牙辨識系統(tǒng)的一個實施例與一輛車輛、一個通訊裝置間的相對關(guān)系的示意圖；

圖2是該實施例的控制鈕的放大圖；

圖3是該實施例的功能方塊示意圖；

圖4是實施例的一個藍(lán)牙鑰匙啟動一個控制鈕時的步驟流程圖；

圖5是該實施例授權(quán)一個通訊裝置時的步驟流程圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型進行詳細(xì)說明：

如圖1~3所示，本實用新型車輛用藍(lán)牙辨識系統(tǒng)的實施例可供使用者以藍(lán)牙無線控制方式來控制車輛100的啟動，并可授權(quán)給具藍(lán)牙功能的通訊裝置200，例如藍(lán)牙手機，使該通訊裝置200也可用來控制車輛100的啟動，而該車輛100可以是電動車、以汽油為動力源的車輛、瓦斯車或油電兩用車，本實施例是以電動車為例進行說明，該車輛100包括一個車體101、一個組裝于車體101上并用以驅(qū)動車體的動力機構(gòu)102、一個組裝于車體101上并用以啟動動力機構(gòu)102的行車控制器103、一個組裝于車體101上并用以供電給行車控制器103的電源控制器104，及一個組裝于車體上的調(diào)速控制器105。該動力機構(gòu)102為馬達(dá)或引擎，該調(diào)速控制器105類似機車的加速把手或汽車的加速踏板。

該車輛用藍(lán)牙辨識系統(tǒng)包含一個組裝于車體101中的車鎖模塊3、二個可供使用者隨身攜帶并可通過藍(lán)牙無線通訊來無線控制該車鎖模塊3作動的藍(lán)牙鑰匙4，及一個組裝于車體101上并電連接于車鎖模塊3與行車控制器103間的防竊對話單元5。

該車鎖模塊3包括一個嵌裝外露于車體101上并可被啟動而可控制電源控制器104的啟動的控制鈕31、一個與控制鈕31電連接地組裝于車體101中并可接收處理藍(lán)牙識別訊號的中控單元32、一個可被按壓地嵌裝外露于車體101上并與該中控單元32電連接的識別鍵33，及一個嵌裝外露于車體101上并與中控單元32電連接的警示單元34。

該中控單元32內(nèi)建有兩組分別與藍(lán)牙鑰匙4相對應(yīng)的識別數(shù)據(jù)，并可接收辨識藍(lán)牙鑰匙4發(fā)送的藍(lán)牙識別訊號中的識別碼數(shù)據(jù)，是否與其內(nèi)建識別數(shù)據(jù)相對應(yīng)，且內(nèi)建有一個可被藍(lán)牙鑰匙4驅(qū)動致能而發(fā)送一個藍(lán)牙授權(quán)訊號的授權(quán)模式。在本實施例中，該中控單元32是設(shè)置于車體101的車龍頭儀表板上，但是實施時，也可組裝于把手中或車體101的中央位置，且不以上述組裝型態(tài)為限。

該控制鈕31是嵌裝外露于車體101的車龍頭位置，為一個需被中控單元32通電啟動后才能被扭轉(zhuǎn)的三段式轉(zhuǎn)鈕開關(guān)，可被扭轉(zhuǎn)而在一個開啟車輛100的電源控制器104的通電狀態(tài)區(qū)(ON)312、一個關(guān)閉電源控制器104的斷電狀態(tài)區(qū)(OFF)311，及一個關(guān)閉電源控制器104并將車龍頭鎖固不動的閉鎖狀態(tài)區(qū)(LOCK)310間變化。該識別鍵33是嵌裝于車龍頭上，并可被按壓而驅(qū)使中控單元32開始搜尋接收一個具有特殊識別碼的藍(lán)牙識別訊號，且當(dāng)該中控單元32辨識所接收的藍(lán)牙識別訊號的識別碼正確時，該中控單元32才會驅(qū)使控制鈕31可自閉鎖狀態(tài)區(qū)(LOCK)310往斷電狀態(tài)區(qū)(OFF)311的方向，或由斷電狀態(tài)區(qū)(OFF)311往通電狀態(tài)區(qū)(ON)312的方向扭轉(zhuǎn)。