[實用新型]光盤驅動器傳動裝置無效
| 申請號: | 200720001458.4 | 申請日: | 2007-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN201017639Y | 公開(公告)日: | 2008-02-06 |
| 發明(設計)人: | 吳仁琛;邱曜嘉;黃國瑋 | 申請(專利權)人: | 廣明光電股份有限公司 |
| 主分類號: | G11B17/04 | 分類號: | G11B17/04 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 | 代理人: | 陶鳳波 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 光盤驅動器 傳動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種光盤驅動器,尤其涉及吸入式光盤驅動器中,用以提供動力連動各導桿、引導光盤進出光盤驅動器的傳動裝置。
背景技術
由于吸入式光盤驅動器利用單一的傳動動力驅動多個連桿依序動作,聯動接觸光盤驅動器周緣的各導桿,自動將光盤移入或推出光盤驅動器,以方便使用操作。
如圖1所示,該圖示出了現有的吸入式光盤驅動器100,其由直流馬達101提供動力,轉動齒輪組102,借助于齒輪組102中多個齒輪的轉動力矩變化使直流馬達101輸出的動力足以驅動滑動件103向前移動,滑動件103再利用其上的各種不同走向的導槽104帶動進片撥桿105觸動接片桿106,分辨光盤尺寸大小并撥動光盤進入光盤驅動器100,同時,滑動件103經由第一連桿107、連動第二連桿108、帶動退片撥桿109、配合定位桿110接觸光盤的周緣,引導光盤至定位,再由滑動件103側邊的導槽驅動包括主軸馬達111的機芯112上升,使主軸馬達111嵌入光盤的中心孔,以轉動光盤進行讀寫。
此外,現有的吸入式光盤驅動器100分別于接片桿106、第二連桿108及定位桿110的移動路徑上設置有第一感測裝置113、第二感測裝置114、第三感測裝置115。將光盤插入光盤驅動器100時,推動接片桿106、第二連桿108及定位桿110,利用觸動第一感測裝置113、第二感測裝置114、第三感測裝置115的先后來判別插入光盤的尺寸大小,適時啟動直流馬達101,以撥入光盤。另外,在滑動件103后端的移動路徑旁,間隔適當距離地分別設有第四感測裝置116及第五感測裝置117,作為檢測滑動件103到達定位的依據,啟動后,滑動件103的后端從第五感測裝置117到達第四感測裝置116,釋放第四感測裝置116觸動感測裝置,表示光盤已完成定位,即切斷直流馬達101,停止動力傳輸。
反之,在退出光盤時,起動直流馬達101反向轉動,驅動齒輪組102,帶動滑動件103向后移動,滑動件103利用其上的各種導槽104經由第一連桿107、連動第二連桿108、帶動退片撥桿109往前轉動,撥出光盤,同時滑動件103的導槽104也使進片撥桿105退向一邊,以免妨礙退盤。當滑動件103的后端從第四感測裝置116到達第五感測裝置117,釋放第五感測裝置117觸動感測裝置,表示光盤已完成退片,即切斷直流馬達101,停止動力傳輸,以完成自動進退盤。
然而,這種吸入式光盤驅動器進退盤的零件多且連動復雜,又需配合各機件路徑上的感測裝置,進行定位及光盤尺寸的判別,導致光盤驅動器的控制系統更加復雜,增加了控制的復雜性及困難度。此外,直流馬達的動力較小,需要借助于多個齒輪的傳動變化才能使馬達輸出的動力獲得足夠的扭力推動滑動件。然而,齒輪組的齒輪增多,不僅成本增加,所占的體積也將增加,這不利于光盤驅動器、尤其是薄型光盤驅動器內部機件的配置安排。因此,現有的吸入式光盤驅動器在定位的檢測及空間的配置上,仍存在一些亟待解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種吸入式光盤驅動器傳動裝置,其借助于步進馬達驅動滑動件,使滑動件獲得精確定位,以減少感測裝置的使用數量,降低零件成本和控制的復雜性與困難度。
本實用新型的另一目的在于提供一種吸入式光盤驅動器傳動裝置,其利用步進馬達提供較大的扭力,減少齒輪的使用數量,降低零件成本,提高配置的靈活性。
為了實現前述目的,本實用新型所提供的吸入式光盤驅動器傳動裝置包括:提供動力的步進馬達;一端由步進馬達的動力轉動、另一端輸出動力的齒輪組;利用步進馬達控制齒輪組輸出的動力驅動的滑動件,該滑動件向前移動預定的距離,撥入光盤至光盤完成定位,或向后移動預定距離,退出光盤至光盤退出光盤驅動器為止,即斷開步進馬達動力傳輸,以實現進退盤。
齒輪組一端可包括一蝸輪,該蝸輪連結于步進馬達,由該步進馬達動力轉動。齒輪組另一端包括第一齒輪、第二齒輪和蝸輪,該蝸輪與第一齒輪嚙合,第一齒輪與第二齒輪嚙合,以傳遞所述步進馬達的動力。
所述滑動件優選設有齒條,該齒條與第二齒輪嚙合,以接收齒輪組輸出的動力。
優選步進馬達為以脈沖波精確控制轉動角度的步進馬達。
由于本吸入式光盤驅動器傳動裝置可借助于步進馬達而無需在滑動件移動路徑旁設置感測裝置就能驅動滑動件移動預定距離,因此,可減少感測裝置使用數量、降低光盤驅動器的零件成本,同時不需控制這些感測裝置,進而可降低系統控制的復雜性與困難度。
附圖說明
圖1為現有的吸入式光盤驅動器上視圖;
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