[實用新型]輸送軌道的載具歇放裝置

無效

• 申請號: 200720001288.X
• 申請日: 2007-01-23
• 公開（公告）號: CN200995904Y
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發明（設計）人: 黃金福;范姜正;鄭明昌
• 申請（專利權）人: 威光自動化科技股份有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G35/00;B65G47/88;B65G49/05;G01R31/00;G09G3/00;H01J9/42;G02F1/13;H01L21/66;H01L21/677
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 魯兵

技術領域

本實用新型涉及一種載具的歇放裝置，特別涉及顯示器面板的載具，于其輸送軌道間所設置的一種擺動裝置，用以止擋及釋放載具移動。

背景技術

在顯示器面板(Panel)的生產過程中，必須進行老化處理、電子性能測量及裝配等程序，以確保其品質，特別是在測量及裝配程序中，通常會在一輸送流程間設立若干個測量及裝配區站，以配置檢測人員及裝配人員對老化處理后的實體面板進行測量及組裝。

且知，該輸送流程通常是由配置有驅動件(例如驅動滾輪或皮帶)的輸送軌道架構而成，用以搬移面板至各個區站內受測及組裝。此外，依現階段較為先進的面板生產技術而言，是在老化制程中即將面板斜立擺放于一專用載具上，直到老化程序后，該等面板仍被斜立擺放在載具內而未取出，以利后續經由輸送軌道傳遞，而將各擺放有面板的載具傳遞至各測量區站內進行電子性能測量，甚至是傳遞至各裝配區站內進行面板的組裝。

然而，在實際運作上并非如此順暢，因為各區站人員的測量或裝配工作耗費工時，因此在單一區站內的測量或裝配工作尚未完成前，輸送軌道上后續傳遞而至的載具必先暫時停止移動，等待該區站內測量或裝配工作完成后，才可放行移動并進行受測或組裝，因此輸送軌道上，特別是鄰近于各測量或裝配區站的輸送軌道上，即必須備置有止擋載具移動的裝置。

就上述止擋載具移動的技術而言，業者已由最初停止整條輸送軌道運行而導致降低產能的作法，演進至現階段于輸送軌道上設置可升降式止擋柱的技術，特別是利用一氣壓缸直接或間接驅動一止擋柱，供給各區站的測量或裝配人員，于測量或裝配一載具上的面板時，激活止擋柱挺升于輸送軌道上方，以止擋后續傳遞而至的載具移動，待完成測量或裝配后，再激活止擋柱縮回，以釋放后續載具前來區站內受測或組裝。但其缺點在于：止擋柱較不利于在釋放一載具后繼續止檔次一載具移動，換言之，因各載具跨置在輸送軌道上的間距不一，特別是輸送軌道上跨置有接踵而至的載具時，操作人員較不易于依據各載具的間距而控制止擋柱的挺升及縮回時機，以至于常有一次釋放二載具或在激活止擋柱挺伸時撞及載具的現象發生，影響測量及裝配流程的效率，故亟需加以改善。

實用新型內容

為能克服先前技術的問題，本實用新型的目的在于提供一種設置于輸送軌道上的載具歇放裝置，特別是在鄰近各測量或裝配區站的輸送軌道上所裝設的歇放裝置，除了能夠止擋及釋放載具外，并兼具有在輸送軌道上間隔載具的能力，以便于一次放行一載具移動，而提升面板測量及裝配流程的妥善率。

為能實現上述目的，本實用新型輸送軌道的載具歇放裝置，包含：

至少二對稱平行的輸送軌道，軌道上跨設有多個載具，且至少于一軌道上設有驅動件，以帶動各載具在軌道上移動；

一樞設于所述輸送軌道間的擺動板，一側連結有一驅動擺動板的驅動器，所述擺動板有往復擺動的第一及第二特定角度；

至少一前置止擋件，設于所述擺動板一擷取載具的端側，于該擺動板擺動至第一特定角度時挺伸于所述輸送軌道上方，以止擋移動而至的載具，并于所述擺動板擺動至第二特定角度時縮回，以釋放該載具移入所述擺動板內；及

至少一后置止擋件，設于所述擺動板一釋放載具的端側，于所述擺動板擺動至第二特定角度時挺伸于所述輸送軌道上方，以止擋移入該擺動板內的載具，并于該擺動板擺動至第一特定角度時縮回，以釋放該擺動板內的載具移出。

如上所述的裝置，其中所述前置止擋件樞接于所述擺動板的一行程孔上，且所述輸送軌道一端側設有至少一固定槽框，該前置止擋件滑設于該固定槽框中進行挺伸及縮回的移動。

如上所述的裝置，其中所述驅動器為一可進行挺縮運作的氣壓缸，其缸桿樞接于所述擺動板上，且所述氣壓缸樞接于所述輸送軌道底側一固定臺上。

如上所述的裝置，其中該載具為擺放顯示器面板的載具。

依據上述組成，本實用新型便可利用擺動板上的前、后置止擋件，來止檔、間隔及釋放陸續移載而至的載具，以利于輸送軌道上徹底實現一次放行一載具移動的運作模式，以達到提升效率的目的。

為能更加詳述本實用新型，列舉較佳實施例以及附圖說明如后：

附圖說明

圖1：表示本實用新型的配置剖示圖，說明擺動板一側連結有一驅動器，以驅動擺動板進行往復擺動。

圖2：表示本實用新型的俯視圖，說明擺動板樞設于二輸送軌道之間。

圖3：表示圖1的局部放大圖，說明前置止擋件滑設于固定槽框中。

圖4：表示圖2的局部放大剖示圖，說明前置止擋件底部雙側各自樞設一滑輪，以各自樞接于二側板的行程孔上。