[實(shí)用新型]壓縮式垃圾車填裝器的滑塊軌道密封裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720001210.8
• 申請日: 2007-01-09
• 公開（公告）號: CN201010281Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王守義;丁兆青;戴洪濤
• 申請（專利權(quán)）人: 重汽集團(tuán)專用汽車公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14;F16J15/00
• 代理公司: 北京蘭臺恒信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 徐雪琦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于密封裝置，具體涉及一種壓縮式垃圾車填裝器的密封裝置。

背景技術(shù)

壓縮式垃圾車，可以將城鎮(zhèn)生活垃圾、醫(yī)療垃圾以及其他城鎮(zhèn)垃圾，壓實(shí)、密閉、無滴漏運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)了城鎮(zhèn)垃圾的安全衛(wèi)生清運(yùn)，近年來得到廣泛應(yīng)用。填裝器的主要功能是將垃圾壓實(shí)并填裝進(jìn)車廂，公知的填裝器包括箱體、滑板、滑板液壓缸、滑塊、滑塊導(dǎo)軌；液壓缸可以驅(qū)動滑板并帶動滑塊沿軌道滑動；所述導(dǎo)軌設(shè)置在兩側(cè)箱體上，箱體的壁板與上下導(dǎo)軌焊接固定，滑塊設(shè)置在上下導(dǎo)軌之間，滑塊一側(cè)固定設(shè)置在滑板上。這種結(jié)構(gòu)的軌道，當(dāng)壓縮填裝垃圾時，填裝器滑板在液壓缸的驅(qū)動下，下滑壓縮垃圾，垃圾中的污水會從滑塊間的縫隙噴出，造成二次污染。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種壓縮式垃圾車填裝器的滑塊軌道密封裝置，實(shí)現(xiàn)了填裝器滑塊沿軌道運(yùn)動過程中的動態(tài)密封。

本實(shí)用新型提供的壓縮式垃圾車填裝器的滑塊軌道密封裝置，設(shè)置在填裝器滑塊軌道中的滑塊之間，它包括支架、密封板、彈簧，所述支架一端固定連接滑板，另一端設(shè)有“U”形槽，彈簧、密封板設(shè)置在“U”形槽內(nèi)，所述密封板由彈簧壓附在下導(dǎo)軌上。

本實(shí)用新型提供的壓縮式垃圾車填裝器的滑塊軌道密封裝置，其有益效果在于，在填裝器壓縮垃圾作業(yè)過程中，該密封裝置隨滑塊的滑動，實(shí)現(xiàn)對軌道的動態(tài)密封，設(shè)計(jì)精巧，安全衛(wèi)生。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A向截面示意圖。

圖中標(biāo)注：支架；2.密封板；3.彈簧；4.“U”形槽；5.滑板；6.滑塊；7.導(dǎo)軌。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，通過一個實(shí)施例對本實(shí)用新型提供的壓縮式垃圾車填裝器的滑塊軌道密封裝置，進(jìn)行詳細(xì)的說明。

實(shí)施例

參照圖1、圖2，本實(shí)施例的壓縮式垃圾車填裝器的滑塊軌道密封裝置，設(shè)置在填裝器滑塊軌道中的兩滑塊6之間，它包括支架1、密封板2、彈簧3，所述支架1一端固定連接滑板5，另一端設(shè)有“U”形槽4，彈簧3、密封板2設(shè)置在“U”形槽4內(nèi)，所述密封板2由彈簧3壓附在下導(dǎo)軌7上。