[實用新型]結伴健身三輪車無效
| 申請號: | 200720000877.6 | 申請日: | 2007-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN201016017Y | 公開(公告)日: | 2008-02-06 |
| 發明(設計)人: | 王世珍 | 申請(專利權)人: | 王世珍 |
| 主分類號: | B62K5/02 | 分類號: | B62K5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100027北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 結伴 健身 三輪車 | ||
技術領域
本實用新型屬體育健身器械,涉及一種結伴健身三輪車。
背景技術
中國步入了老齡化社會是世界上人口最多的國家,肩負著2008年奧運籌備盛會,老年人健身和需要結伴相互照應是大事所趨兩大矛盾事物如何更好的解決矛盾?要看人民的發明創新才能解決。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種能使老年人促心肺呼吸和血液循環,到轉變身心環境,促動腦擴展視野,形成一種符合科學自然的結伴健身三輪車。
本實用新型是這樣實現的:結伴健身三輪車主要包括中梁車架、中軸、前腳蹬輪、中梁腳蹬輪盤、前車輪、車槽子、車閘、支架等組成。其中前車輪、前腳蹬輪盤、中梁腳蹬輪盤通過鏈條將中軸、中梁聯結為一體。
正方型鋼管中梁分前后兩節,內外臊杈接組成,中梁車架,左右兩外側焊有長方型匡架,中部下側焊有軸頭卡口板,安裝左右后輪,兩后輪匡架之間中部下側焊中梁方管的后半節,外臊口向車前面,中梁方管的前半節焊在“五通”,另一端杈入外臊,兩后輪匡架前面內角安裝軸承架,使中軸兩端齒輪用鏈條連接兩后輪上邊的飛輪,前車輪的功能使車行駛平穩,前腳蹬輪盤和中梁腳蹬輪盤使健身人員的體力合成通過中軸鏈條轉換成行車的動力,達到促肺呼吸,心臟血液循環的目的,支架的功能是原地健身,中梁車架上面用角鐵鐵皮焊車槽子運物載人。
附圖說明
附圖是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
參閱附圖所示結伴健身三輪車主要包括:中梁車架2、中軸3、前車輪6、前腳蹬輪盤5、中梁腳蹬輪盤7、車槽子1、后輪8、鏈條4、車閘9、后閘10、支架11等組成,其中中梁2、中軸3通過鏈條4將前腳蹬輪盤5、中梁腳蹬輪盤7、車槽1、前車輪6、后輪8、車閘9、后閘10、支架11聯結為一體。
本實用新型是這樣工作的:當結伴健身人員蹬上前腳蹬輪盤5,中梁腳蹬輪盤7,中軸3通過兩端鏈條4帶動后輪8與路面反相摩擦滾動,使結伴健身三輪車向前行走,人的腳體動增加呼吸量,心臟產生壓力增大,血液增加循環,如此往覆達到健身循環目的。
本實用新型相比傳統的健身器:一機多用,能運動代步運輸,環境多變,一旦投入市場定受老年人及殘弱人員的晴睞,也一定產生強大的社會效益和經濟效益。
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