[發明專利]鐵路貨運棚車/集裝箱防盜報警方法、系統以及車載設備無效
| 申請號: | 200710308548.2 | 申請日: | 2007-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN101470934A | 公開(公告)日: | 2009-07-01 |
| 發明(設計)人: | 李元景;林津;苗高峰;張強;梁俊;王衡;羅平安;劉卓炎 | 申請(專利權)人: | 同方威視技術股份有限公司;清華大學 |
| 主分類號: | G08B13/08 | 分類號: | G08B13/08;G08B25/01;G08B25/10;B60R25/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 王 岳;劉宗杰 |
| 地址: | 100084北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 貨運 棚車 集裝箱 防盜 報警 方法 系統 以及 車載 設備 | ||
1.一種利用3GI技術對鐵路貨運棚車/集裝箱實時監控的防盜報警 方法,包括以下步驟:
S1:使得在所述棚車/集裝箱上安裝的車載設備(104)開始監視所 述棚車/集裝箱的已關上的車門是否被非法打開;
S2:在步驟S1之后一直到所述棚車/集裝箱到達貨運的終點站期間, 如果所述棚車/集裝箱的車門被非法打開,則所述車載設備記錄下包括 當時所述棚車/集裝箱的地理坐標、速度以及時間的狀態信息,并實時 地將所述狀態信息與車門被非法打開的報警信息通過移動通信網絡 (112)發送給中央監控裝置(114),
其中,在貨運的始發站處通過以下步驟來實現步驟S1:
始發站的車站終端基于所輸入的與要運輸的貨物有關的信息產生 施封信息;
始發站的手持機從所述始發站的車站終端無線地接收所述施封信 息,并將所述施封信息無線地發送給所述車載設備;
所述車載設備基于所述施封信息執行施封操作,從而開始監視所 述車載設備所位于的棚車/集裝箱的車門是否被非法打開。
2.根據權利要求1所述的方法,還包括以下步驟:
所述車載設備將所述施封操作的結果信息無線地發送給所述始發 站的手持機;
所述始發站的車站終端從所述始發站的手持機無線地接收所述施 封結果信息,并將所述施封結果信息通過因特網/鐵路內部網發送給所 述中央監控裝置。
3.根據權利要求2所述的方法,還包括以下步驟:
中間站的手持機從中間站的車站終端無線地接收驗封授權命令, 并將驗封命令無線地發送給所述車載設備;
所述車載設備基于所述驗封命令執行驗封操作,從而利用所述車 載設備所位于的棚車/集裝箱的車門是否被非法打開的結果來響應,并 且將所述驗封操作的結果信息無線地發送給所述中間站的手持機;
所述中間站的車站終端從所述中間站的手持機無線地接收所述驗 封結果信息,并將所述驗封結果信息通過因特網/鐵路內部網發送給所 述中央監控裝置。
4.根據權利要求3所述的方法,如果在執行所述驗封操作時發現 所述車門被非法打開,則還包括以下步驟:
所述中間站的手持機將補封命令無線地發送給所述車載設備;
所述車載設備基于所述補封命令執行補封操作,從而記錄補封信 息,并且將所述補封操作的結果信息無線地發送給所述中間站的手持 機;
所述中間站的車站終端從所述中間站的手持機無線地接收所述補 封結果信息,并將所述補封結果信息通過因特網/鐵路內部網發送給所 述中央監控裝置。
5.根據權利要求2所述的方法,還包括以下步驟:
所述始發站的車站終端基于所述施封信息、所述施封結果信息產 生解封信息,并將所述解封信息通過因特網/鐵路內部網發送給所述中 央監控裝置;
所述中央監控裝置通過因特網/鐵路內部網將所述解封信息發送給 終點站的車站終端;
終點站的手持機從所述終點站的車站終端無線地接收所述解封信 息,并將所述解封信息無線地發送給所述車載設備;
所述車載設備基于所述解封信息執行解封操作,從而不監視所述 車載設備所位于的棚車/集裝箱的車門是否被非法打開,并且將所述解 封操作的結果信息無線地發送給所述終點站的手持機;
所述終點站的車站終端從所述終點站的手持機無線地接收所述解 封結果信息,并將所述解封結果信息通過因特網/鐵路內部網發送給所 述中央監控裝置。
6.根據權利要求1-5中任何一項所述的方法,還包括:所述車載設 備每隔一段時間監視其供電電池的電量,并且當電量低于設定閾值時, 所述車載設備記錄下包括當時所述棚車/集裝箱的地理坐標、速度以及 時間的狀態信息,并實時地將所述狀態信息與電量低的報警信息通過 移動通信網絡發送給中央監控裝置。
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