[發明專利]用于機動車的電單元的電連接線有效
| 申請號: | 200710307498.6 | 申請日: | 2007-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN101232130A | 公開(公告)日: | 2008-07-30 |
| 發明(設計)人: | 彼得·贊佐;沃爾夫岡·沙伊德勒;赫爾穆特·斯坦伯格;烏多·邁耶 | 申請(專利權)人: | 尼克桑斯公司 |
| 主分類號: | H01R11/11 | 分類號: | H01R11/11;H01R13/52;H02G15/02;H01B7/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 | 代理人: | 王景剛 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車 單元 連接線 | ||
1.用于機動車的電單元的電連接線,所述電連接線用于將所述單元電連接到設置在所述機動車中的電源和/或其它電單元,該電連接線設計成具有三個絕緣電導體(1、2、3)的三相線,這些絕緣電導體由完全封閉的電外套(7)包圍,在該電連接線中,連接元件(K)以防潮的方式裝配到至少一端,在該電連接線中,每個電導體(1、2、3)具有單獨的電護套(5),所述護套與其絕緣裝置(4)接觸并且完全封閉,在該電連接線中,所述連接元件(K)裝配有彼此絕緣的電觸點(9),并且所述電導體(1、2、3)、它們各自的護套(5)和外護套(7)導電連接到所述電觸點。
2.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:連接元件(K)以防潮的方式裝配至所述連接線(L)的兩端,所述電導體(1、2、3)、它們各自的護套(5)和所述外護套(7)與所述連接元件的所述觸點(9)導電連接。
3.根據權利要求1或2所述的裝置,其特征在于:所述電導體(1、2、3)、它們各自的護套(5)和所述外護套(7)在每種情況下都彼此分離,并且在每種情況下導電連接到所述相應連接件(K)的一個觸點(9)。
4.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述連接線的一端裝配有所述連接元件(K),而其電導體(1、2、3)、它們各自的護套(5)和所述外護套(7)在其另一端與電單元(10)的觸點相連接。
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H01R 導電連接;一組相互絕緣的電連接元件的結構組合;連接裝置;集電器
H01R11-00 有兩個或兩個以上分開的連接位置用來或可能用來使導電部件互連的各連接元件,例如:由電線或電纜支承并具有便于與某些其他電線;接線柱或導電部件;接線盒進行電連接的裝置的電線或電纜端部部件
H01R11-01 .以其連接位置之間導電互連的形式或安排為特點區分的
H01R11-03 .以各連接元件上連接位置的類型或以連接位置與導電部件之間的連接類型為特征的
H01R11-11 .由電線或電纜支承并具有便于與其他電線、端子或導電部件連接的裝置的電線或電纜端部部件或抽頭部件
H01R11-12 ..終接于環、鉤或叉的端接片
H01R11-16 ..終接于焊頭或插座的端接片





