[發(fā)明專利]檢測座椅安全帶是否系上的系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710306858.0
• 申請日: 2007-12-26
• 公開（公告）號: CN101380935A
• 公開（公告）日: 2009-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申達(dá)秀
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號: B60R22/48
• 分類號: B60R22/48
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 戈 泊

相關(guān)申請的交叉引用

本申請要求申請日為2007年9月4日的韓國申請 No.10-2007-0089336的優(yōu)先權(quán)，其所公開的內(nèi)容包含在此作為參考。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及在點(diǎn)火和熄火狀態(tài)下檢測座椅安全帶是否系上的系統(tǒng) 和方法，以支持增加車輛乘客的安全和便利的各種功能。

背景技術(shù)

為了安全，車輛乘客應(yīng)該系上安全帶，并強(qiáng)制要求其將系安全帶 作為他們的義務(wù)。因此，車輛制造者最近將與安全帶相關(guān)的各種設(shè)備 和系統(tǒng)應(yīng)用于車輛，以便更可靠地保護(hù)車輛乘客免遭意外事故。

然而，為了執(zhí)行這樣的安全功能，必須首先確定乘客是否系著安 全帶。此外，只有當(dāng)可靠地確定乘客是否已系上安全帶時(shí)，才能向沒 有系安全帶的乘客發(fā)出警告或提示乘客系上安全帶。

美國專利No.6,079,744(2000年6月27日公開)公開了一種用安 裝在座椅安全帶搭扣里的非接觸型傳感器檢測座椅安全帶是否系上的 裝置，提及該專利是為了便于對本發(fā)明的理解。

然而，檢測座椅安全帶是否系上的傳統(tǒng)裝置的特征在于其僅涉及 確定在點(diǎn)火狀態(tài)下座椅安全帶是否系上，但不提供確定在點(diǎn)火和熄火 狀態(tài)下座椅安全帶是否系上，也不提供車輛乘客的便利和安全。

在背景技術(shù)部分中公開的信息只是為了加強(qiáng)對發(fā)明背景的理解， 不應(yīng)作為該信息構(gòu)成本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的一種確認(rèn)或任 何形式的暗示。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明關(guān)注現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的上述問題，且本發(fā)明的目的 是提供檢測座椅安全帶是否系上的系統(tǒng)和方法，其可在點(diǎn)火和熄火狀 態(tài)下檢測座椅安全帶是否系上以支持增加車輛乘客的安全和便利的各 種功能。

為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本發(fā)明提供一種檢測座椅安全帶是否系上的 系統(tǒng)，包括安裝在座椅安全帶搭扣里的接觸型傳感器和非接觸型傳感 器；用于從接觸型傳感器接收信號和向組件(cluster)傳輸信號的車身 控制模塊(BCM)；用于從非接觸型傳感器接收信號的氣囊控制單元； 和當(dāng)點(diǎn)火鑰匙開啟時(shí)使用從組件接收到的信號確定座椅安全帶是否系 上、且當(dāng)點(diǎn)火鑰匙關(guān)閉時(shí)使用從氣囊控制單元接收到的信號確定座椅 安全帶是否系上的座椅安全帶控制單元。

此外，本發(fā)明提供一種檢測座椅安全帶是否系上的方法，包括從 接觸型傳感器和非接觸型傳感器接收信號；確定點(diǎn)火還是熄火；如果 確定點(diǎn)火鑰匙開啟，基于由安裝在座椅安全帶搭扣里的非接觸型傳感 器檢測并通過氣囊控制單元接收到的信號確定座椅安全帶是否系上； 以及如果確定點(diǎn)火鑰匙關(guān)閉，基于由安裝在座椅安全帶搭扣里的接觸 型傳感器檢測并通過組件接收到的信號確定座椅安全帶是否系上。

本發(fā)明中描述的松弛消除功能是指當(dāng)車輛乘客系上的座椅安全帶 松弛時(shí)，為了消除安全帶的松弛而驅(qū)動(dòng)安裝在座椅安全帶上的電機(jī)并 適當(dāng)?shù)刂乩@系緊安全帶的功能。此外，本發(fā)明中描述的停車功能是指 當(dāng)熄火后車輛乘客離開車輛時(shí)，將座椅安全帶重繞并返回到其初始位 置的功能。

附圖說明

本發(fā)明的上述和其他特征將參考下面由圖解方式給出的附圖進(jìn)行 闡釋的且不是對本發(fā)明進(jìn)行限制的某些實(shí)施例詳細(xì)說明，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例檢測座椅安全帶是否系上的系統(tǒng)的示 意圖。

應(yīng)該理解附圖不必是按比例，只是顯示了闡明本發(fā)明基本原理的 各種優(yōu)選特征的某些簡化表示。此處公開的本發(fā)明的特殊設(shè)計(jì)特征包 括，例如，特定尺寸、方向、位置、和形狀將由特殊的預(yù)期應(yīng)用和使 用環(huán)境部分地確定。

在圖中，參考序號指全部幾幅圖中本發(fā)明的相同或等同部分。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在詳細(xì)參考本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，其中一例在附圖中闡明并描 述如下。當(dāng)結(jié)合實(shí)施例描述本發(fā)明時(shí)，應(yīng)該理解該描述并不試圖將發(fā) 明限制到示例性實(shí)施例。相反，本發(fā)明試圖不僅覆蓋示例性實(shí)施例， 還有各種選擇、變型、等同替代和其他實(shí)施例，其將包括在所附權(quán)利 要求限定的本發(fā)明的精神和范圍之內(nèi)。

首先，參考圖1，下面描述檢測座椅安全帶是否系上的系統(tǒng)。

該檢測系統(tǒng)包括在點(diǎn)火鑰匙關(guān)閉狀態(tài)下工作的點(diǎn)火(IGN)-OFF 單元100，在點(diǎn)火鑰匙開啟狀態(tài)下工作的IGN-ON單元200，和座椅安 全帶控制單元40。