[發明專利]數普兼容車床

無效

• 申請號: 200710306533.2
• 申請日: 2007-12-28
• 公開（公告）號: CN101259540A
• 公開（公告）日: 2008-09-10
• 發明（設計）人: 李維謙
• 申請（專利權）人: 天水星火機床有限責任公司
• 主分類號: B23B3/06
• 分類號: B23B3/06;B23B7/00;B23Q15/00
• 代理公司: 蘭州振華專利代理有限責任公司
• 代理人: 張真

技術領域：

本發明主要涉及數控車床的設計領域，尤其涉及一種數普兼容車床。

背景技術：

數控車床是一種高度自動化的機床，零件加工完全按照預定的加工程序自動運行。需要按照規定的由文字、符號、數字組成的代碼，遵循一定的格式編制零件加工程序。為此數控車床的操作需要經過專業培訓，這給數控車床的應用和發展帶來諸多難度?，F有的數控車床縱向、橫向進刀系統是：編碼輸入-計算機-伺服電機-滾珠絲杠-刀架滑板系統，刀架滑板系統帶動刀架做X向行走移動或YZ向行走移動。其主要存在以下問題：(1)、操作者需要有一定的專業知識；(2)、操作者需經專業培訓；(3)、操作者隨機界入性不好。

發明內容：

本發明的目的在于避免現有技術的不足之處而提供一種數普兼容車床。其在數控系統的基礎上設置手動的操作單元，手動操作單元設置于普通車床的溜板箱位置，便于工人操作。操作者能像操作普通車床一樣操作數控車床。其既具備數控車床的基本功能，又具有普通車床的操作方式。

本發明的目的可以通過采用以下技術方案來實現：所述的數普兼容車床的主軸箱(2)、溜板箱(3)和尾座(8)設置在床身(1)上，刀架(4)和數控系統(5)設置在溜板箱(3)上，其特點是還包括有在所述溜板箱(3)上設有手動操作單元(6)，手動操作單元(6)上設有通過PLC控制器(9)與數控系統(5)相連的刀位選擇開關(60)、手輪輸入裝置(61)、螺紋加工控制開關(62)、手輪倍率調節開關(63)、檔位微調節開關(64)、主軸點動開關(65)、檔位選擇開關(66)、手動/自動切換開關(67)、十字開關(68)、主軸正反轉控制開關(69)和急停按鈕(8)。

所述的手輪輸入裝置(61)通過數控系統(5)與機床的X軸伺服單元(71)和Z軸伺服單元(72)相連，X軸伺服單元(71)和Z軸伺服單元(72)分別與X軸伺服電機、Z軸的伺服電機對應相聯接。主軸點動開關(65)、主軸正反轉控制開關(69)和急停按鈕(8)通過數控系統(5)與機床的主軸變頻器(9)相連，主軸變頻器(9)與主軸電機(10)相聯接，主軸電機(10)上設有與數控系統(5)相連的旋轉編碼器(11)。手輪倍率調節開關(63)與手輪輸入裝置(61)相聯接。所述的十字開關(68)設為一個控制快速進給，另一個低速進給。手動操作單元(6)上設有所述的手輪輸入裝置(61)對應的轉輪標記。

手動操作單元(6)上設置的各部件的功能為：

a、刀位選擇開關(60)，此車床采用標準的電動四位旋轉刀架，手動撥段開關實施對四個刀位進行選擇。

b、手輪輸入裝置(61)，控制進給量。

c、螺紋加工控制開關(62)，通過三維撥段開關組合選擇不同螺紋類型和走刀量。

d、手輪倍率調節開關(63)，控制手輪輸入裝置(61)每個脈沖的進給量，控制各運動軸的快慢速度。

e、檔位選擇開關(66)，實施對不同的四個檔位進行選擇。

f、檔位微調節開關(64)，通過控制變頻器實現對各個檔位內速度的無級調節。

g、主軸點動開關(65)，控制主軸點動，方便工人對刀。

h、手動/自動切換開關(67)，用來選擇車床是以編程方式運行還是以手動操作方式運行。以編程方式運行時，其操作方式和數控車床的操作完全相同，通過輸入代碼或程序加工工件。以手動操作方式運行時，手動操作被激活，這時可像普通車床一樣操作運行。

i、十字開關(68)，控制進給速度的快慢選擇。

j、主軸正反轉控制開關(69)，通過直接控制主軸電機實現主軸正反轉，并設置空擋。

k、急停按鈕(8)，緊急停車用。

所述的數控系統(5)的顯示：

(1)、刀架上運行車刀的刀尖直線運動軌跡，a.確定對刀原點；b.設定Z向或X向運行長度的參數值Z_i或X_i；c.終點判別；

或(2)、刀架上運行車刀的刀尖斜線運動軌跡，a.選擇模塊；b確定對刀原點；c.終點判別；

或(3)、刀架上運行車刀的刀尖圓弧運動軌跡，a.從界面選擇圓弧模塊；b.設置圓弧的起點、終點；

或(4)、刀架上運行車刀的刀尖任意曲線運動軌跡，a.人工設置坐標點數值；b.軟件智能平滑擬合；c.確定對刀原點；d.設定切削用量；e.終點判別；