[發明專利]具有緩沖能力的復合液壓缸及方法

有效

• 申請號: 200710306527.7
• 申請日: 2007-12-29
• 公開（公告）號: CN101216057A
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 張超;王殿楹;汪恩輝;趙永平;黃維勇;陳峰;左雁冰;常瑜
• 申請（專利權）人: 中國重型機械研究院
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 西安慈源有限責任專利事務所
• 代理人: 鮑燕平;潘憲曾

技術領域

本發明屬于復合液壓缸，特別是具有緩沖能力的復合液壓缸及方法。

背景技術

當液壓缸用于驅動提供拉伸負載的機頭運動時，如張力拉伸機或類似設備。操作缸常選用活塞缸，用于在小負載、大行程情況下動作。然而當外拉伸負載突然消失的情況下產生，如張力拉伸機所拉伸的材料突然斷裂時，活塞缸會受到產生的沖擊作用，如沒有保護措施會造成活塞缸的損壞。

發明內容

本發明的目的是提供一種具有緩沖能力的復合液壓缸及方法，以便能吸收由于外拉伸負載突然消失時產生的沖擊力，保護液壓缸。

為實現上述目的，本發明的技術方案是：設計一種具有緩沖能力的復合液壓缸及方法，其特征是：復合液壓缸至少包括主柱塞缸及操作缸，主柱塞缸的主缸缸蓋1和主缸缸體4密封連接為一體，主柱塞3在主缸缸體4內，主柱塞3為空腔體，操作缸缸體5套接在主柱塞3的空腔體內，活塞桿2在操作缸缸體5內延伸至主缸缸體4的C腔內，活塞桿2在操作缸缸體5內由密封套7密封。

所述的操作缸缸體5與承受外負載的機頭6連接在一起。

所述的操作缸缸體5內的活塞桿2套接的密封套7將操作缸缸體5分為A腔和B腔。

具有緩沖能力的復合液壓缸方法，其特征是：

1)當操作缸缸體5與承受外負載的機頭6帶動負載在x-x1之間，工作行程在y1和y2時，操作缸動作；操作缸A腔進油，操作缸缸體5帶動承受外負載的機頭6向右運動；操作缸B腔進油，操作缸缸體5帶動承受外負載的機頭6向左運動；

2)當操作缸缸體5與承受外負載的機頭6帶動負載在x2-x3之間，工作行程在y3和y4時，主柱塞缸動作；主柱塞缸C腔進油，主柱塞3推動操作缸缸體5帶動承受外負載的機頭6向右運動；當需要返程時，操作缸B腔進油，操作缸缸體5帶動承受外負載的機頭6推動主柱塞3返回；

3)在外拉伸負載F突然消失的情況下，承受外負載的機頭6帶動操作缸缸體5沿機頭運動方向產生沖擊，操作缸B腔液壓油受到壓縮產生瞬時高壓；液壓系統在B腔的進出油管路中設置有安全閥，當B腔油壓超過安全閥設定值時，安全閥泄荷，保護油缸不受高壓沖擊。

本發明的特點是：主缸為柱塞缸，在大負載、小型程情況下動作，減小了主缸行程，降低了液壓缸重量；操作缸為活塞缸，在小負載、大行程下動作，同時作為主柱塞缸的回程油缸，吸收在外負載突然消失的情況下產生的沖擊能。

附圖說明

下面結合實施例附圖對本發明做進一步說明。

圖1是本發明實施例結構示意圖。

圖中：1、主缸缸蓋；2、活塞桿；3、主柱塞；4、主缸缸體；5、操作缸缸體；6、承受外負載的機頭；7、密封套。

具體實施方式

如圖1所示，帶有緩沖功能的復合液壓缸至少包括主柱塞缸及操作缸，主柱塞缸的主缸缸蓋1和主缸缸體4密封連接為一體，主柱塞3在主缸缸體4內，主柱塞3為空腔體，操作缸缸體5套接在主柱塞3的空腔體內，活塞桿2在操作缸缸體5內延伸至主缸缸體4內，活塞桿2在操作缸缸體5內由密封套7密封。操作缸缸體5與承受外負載的機頭6連接在一起。

當操作缸缸體5與承受外負載的機頭6帶動小負載、大行程情況下，負載在x-x1之間時，工作行程在y1和y2時，操作缸動作；操作缸A腔進油，操作缸缸體5帶動承受外負載的機頭6向右運動；操作缸B腔進油，操作缸缸體5帶動承受外負載的機頭6向左運動。

當在大負載、小型程情況下主柱塞缸動作時，操作缸缸體5與承受外負載的機頭6帶動負載在x2-x3之間，工作行程在y3和y4時，主柱塞缸動作；主柱塞缸C腔進油，主柱塞3推動操作缸缸體5帶動承受外負載的機頭6向右運動；當需要返程時，操作缸B腔進油，操作缸缸體5帶動承受外負載的機頭6推動主柱塞3返回。

在外拉伸負載F突然消失的情況下，例如拉伸機所拉伸的材料突然斷裂時；承受外負載的機頭6帶動操作缸缸體5由于瞬間釋放的彈性能作用，沿圖示機頭運動方向產生沖擊，此時操作缸B腔液壓油受到壓縮產生瞬時高壓，并通過安全閥泄荷，保護油缸不受高壓沖擊，消耗沖擊能量，對承受外負載的機頭6及操作缸缸體5起到液壓緩沖的作用。

安全閥設定值為購買安全閥時設定好的，為公知常識，在此不做范圍限定。