[發(fā)明專(zhuān)利]電氣接線盒的密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710305903.0 | 申請(qǐng)日: | 2007-12-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101222123A | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金丸正寬;中山慎 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 矢崎總業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02G3/08 | 分類(lèi)號(hào): | H02G3/08;B60R16/02 |
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 張兆東 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電氣 接線 密封 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種容納電氣零件等的電氣接線盒的密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
日本專(zhuān)利未審公開(kāi)出版物No.2005-130585公開(kāi)了一種阻止水通過(guò)螺栓孔侵入的密封結(jié)構(gòu)的技術(shù)。在該密封結(jié)構(gòu)中,為盒體的面向車(chē)體面板的底壁提供螺栓孔,并且使用于防水的環(huán)形唇緣在盒單元的底壁的下表面上突伸,以便環(huán)繞該螺栓孔。通過(guò)固定插入該螺栓孔的螺栓將盒體固定到車(chē)體面板。用于防水的唇緣的尖端被壓制并且使其變平,以使盒體與該車(chē)體面板緊密接觸,從而阻止水通過(guò)該螺栓孔侵入。
在上述傳統(tǒng)的密封結(jié)構(gòu)中,在將該盒體固定到該車(chē)體時(shí),壓制唇緣的尖端并且使其變平,以便保證密封性能。因此,由于該盒體的附著條件因老化等下降,所以會(huì)減少密封性能。當(dāng)盒體僅一次安裝時(shí),該密封結(jié)構(gòu)可以保證高的密封性能。然而,再次拆卸和安裝盒體會(huì)減少密封的可重復(fù)性,因而導(dǎo)致低的防水可靠性。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)上述情況,本發(fā)明的目的是提供一種電氣接線盒的密封結(jié)構(gòu),其能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)保持非常可靠的密封性能。
本發(fā)明的一個(gè)方面是一種電氣接線盒的密封結(jié)構(gòu),包括:盒體,該盒體在其內(nèi)部包括零件容納室;在該盒體的底壁的上表面上設(shè)置的凹槽;穿透該凹槽的底部的螺栓孔,將該盒體固定到車(chē)體的螺栓插入到所述螺栓孔中;以及平的密封表面,其在該盒體的底壁的上表面上形成,以便環(huán)繞該凹槽的開(kāi)口。當(dāng)將零件容納在該盒體的零件容納室中時(shí),使該零件的底面與該密封表面緊密接觸,以便關(guān)閉該凹槽,從而在該零件容納室和凹槽之間提供密封。
根據(jù)上述構(gòu)造,僅需要將零件容納在預(yù)定位置,以關(guān)閉在其底部形成有螺栓孔的凹槽,并且阻止水通過(guò)該螺栓孔侵入。在這種情況下,該螺栓孔本身未被密封,但是通過(guò)該零件的底面關(guān)閉了在其底部形成有螺栓孔的凹槽的開(kāi)口。因此,不需要提供特別的密封元件,密封唇緣等,僅需要在該盒體的內(nèi)部底壁上形成平的密封表面,該零件的底面被使得與該平的密封表面緊密接觸。因此,可以在沒(méi)有額外的成本的情況下獲得必要的密封性能。而且,由于和傳統(tǒng)的電氣接線盒不同,不是通過(guò)壓制密封唇緣并且使其變平來(lái)保證密封的,因而即使附著條件由于老化等等下降,也不會(huì)影響密封性能。
除了上述結(jié)構(gòu),該盒體的底壁可以是傾斜的,以保證該盒體之下的空間,并且該凹槽和密封表面可以形成在該傾斜的底壁的上表面上。優(yōu)選地,當(dāng)將作為零件的盒形電子單元放置在該傾斜的底壁上時(shí),使該電子單元的底面與該密封表面緊密接觸,以便關(guān)閉該凹槽,從而在該零件容納室與凹槽之間提供密封。
根據(jù)上述構(gòu)造,可以在該盒體之下產(chǎn)生空間。通過(guò)在該空間中設(shè)置螺栓固定部分,可以在不增加安裝高度的情況下在盒體非常靠近車(chē)體元件(例如,輪胎腔體等等)的位置安裝該電氣接線盒。
而且,在該電氣接線盒的上述密封結(jié)構(gòu)中,該螺栓孔可以由狹槽構(gòu)成。
根據(jù)上述構(gòu)造,即使在為車(chē)體提供的螺栓孔和螺栓(例如,螺栓等)很難定位時(shí),也可以容易地將為車(chē)體提供的螺栓插入螺栓孔中。這可便于該電氣接線盒的安裝。
附圖說(shuō)明
附圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的電氣接線盒的透視圖,其表示未安裝電子單元時(shí)的電氣接線盒。
附圖2是附圖1的主要部分的放大視圖。
附圖3是附圖1的電氣接線盒在電子單元安裝在盒體中時(shí)的透視圖。
附圖4是附圖3的截面?zhèn)纫晥D。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖給出本發(fā)明實(shí)施方式的描述。
該電氣接線盒包括:盒體10,該盒體由樹(shù)脂制成,并且在其內(nèi)部具有零件容納室11;以及電子單元(零件)30,該電子單元放置在盒體10的底壁12上。電子單元30包括由光滑的平面組成的底面31。在作為電路組件的電子單元30中,將各種電子零件安裝在矩形盒式外殼中。
盒體10的底壁12傾斜,以便保證盒體10之下的空間。在傾斜的底壁12的上表面上,提供作為車(chē)體安裝部分的凹槽13。在凹槽13的底部,螺栓孔14形成為通孔。該螺栓孔14是狹槽,以使得在車(chē)輛面板50上設(shè)置的螺栓20可以容易插入其中。
在盒體10的底壁12的上表面上,平的密封表面15被形成為環(huán)繞凹槽13的開(kāi)口。盒體10包括鎖定單元18和19,以便當(dāng)盒體10容納電子單元30時(shí)鎖定電子單元30。
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