[發明專利]評估座椅坐感的模擬模型的脊柱位置調節裝置

有效

• 申請號: 200710305880.3
• 申請日: 2007-12-28
• 公開（公告）號: CN101354849A
• 公開（公告）日: 2009-01-28
• 發明（設計）人: 黃琇煥;金錫煥;崔亨然;張仁培;金庚民
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: G09B23/30
• 分類號: G09B23/30;G09B23/28
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 戈泊

相關申請的交叉引用

本申請要求2007年7月27日提出的韓國專利申請 KR10-2007-0075959的優先權，它的公開內容在此并入作為參考。

技術領域

本發明涉及一種評估座椅坐感的模擬模型的脊柱位置調節裝置， 模擬模型用來獲得數據以便評估新研制座椅的舒適性或不適性，模擬 模型代替人坐在座椅上。

背景技術

汽車座椅設計成這樣以便乘客能保持盡可能舒適的姿勢。為了這 種座椅設計，使用評估座椅坐感的模擬模型。

這樣的模擬模型必須能精確地再現人坐在座椅上的姿勢。具體地， 在模擬模型內需要模仿人的骨骼或關節結構，它與脊柱相關，并且是 在人坐在座椅上的情況下確定舒適性/不適性的重要因素。

本發明背景技術部分內公開的信息只用于加強對本發明背景的理 解，而不應該作為確認或任何形式的暗示，對于本領域普通技術人員 來說，這個信息形成已經公知的現有技術。

發明內容

因此，提出本發明來解決現有技術中出現的上述問題，本發明的 目的是提供一種評估座椅坐感的模擬模型的脊柱位置調節裝置，模擬 模型幾乎精確地模仿人的脊椎關節的特征。

為了實現上述目的，根據本發明，提供一種評估座椅坐感的模擬 模型的脊柱位置調節裝置。這個裝置包括：骨盆板；多個腰椎關節， 它們堆疊在骨盆板上，彼此分開，在它們的前部和后部安裝有關節彈 簧，以互聯其中兩個相鄰腰椎關節的旋轉中心為中心；股骨關節，它 們可旋轉地安裝在骨盆板下面，并且與各股骨桿的一端連接；以及骨 盆鉸接部件，它們將由股骨桿的垂直鉸接(piloting)引起的股骨關節 旋轉力傳遞給骨盆板，并且改變骨盆板的垂直角度。

這里，骨盆鉸接部件可以使股骨關節與骨盆板連接，骨盆鉸接部 件之一連接在骨盆板下表面的前側上，而另一個連接在骨盆板下表面 的后側上。

此外，骨盆鉸接部件可以調節預載或張力。

每個腰椎關節可以包括關節殼、撐桿(spacer)和關節彈簧，關節 殼能通過橫向穿過關節殼的殼軸進行旋轉，撐桿布置在彼此堆疊的關 節殼之間，關節彈簧布置在撐桿的前面和后面。

此外，每個關節殼可以在其下端與位于它之下的下關節殼的殼軸 連接。

同樣，撐桿可以具有中空孔，每個關節殼的下端和位于它之下的 下關節殼的殼軸可以通過穿過撐桿的固定部件相互固定。

此外，每個關節殼可以在其上下表面上包括凹座(seating?recess)， 各自的撐桿和關節彈簧的末端都固定在凹座內，撐桿的凹座直徑大于 撐桿直徑。?

另外，每個腰椎關節可以包括旋轉角度傳感器，而撐桿可以由彈 性材料制成。

根據評估座椅坐感的模擬模型的脊柱位置調節裝置，因為取決于 坐在座椅上的人的上部和每個股骨的位置變化的人脊椎關節特征得以 幾乎準確地模仿，所以能精確地進行座椅舒適性/不適性性能測試。

附圖說明

現在將參考附圖中圖示的本發明某些實施例來詳細描述本發明的 上述和其他特征，這些附圖將在下文中給出作為例證，而不是對本發 明的限定，其中：

圖1是圖解人體脊柱結構的視圖；

圖2A、2B和2C都是圖解由人體上部位置變化所引起的脊柱變形 的側視圖；

圖3A和3B都是圖解由人體下部位置變化所引起的脊柱變形的側 視圖；

圖4是圖解脊椎關節操作原理的示意圖；

圖5是圖解一個評估座椅坐感的模擬模型實例的視圖，根據本發 明實施例的脊柱位置調節裝置應用于這個模擬模型；

圖6是圖解根據本發明實施例的脊柱位置調節裝置的概念圖；

圖7是圖解根據本發明實施例的脊柱位置調節裝置的腰椎關節和 胸區柱的視圖；

圖8是圖解圖7中某些部件的分解透視圖；

圖9是圖解圖7中腰椎關節的示意剖視圖。

應該理解，這些附圖不需要按比例來畫，只要呈現出各種優選特 征的稍微簡化表示，說明本發明的基本原理。如本文中所公開的本發 明的具體設計特征，包括例如具體尺寸、方向、位置和形狀，將部分 由特定預期應用和使用環境來確定。

在這些附圖中，整個這些附圖的幾幅圖中的附圖標記指的都是本 發明的相同或等效部件。