[發明專利]車載電子裝置和車載電子系統有效
| 申請號: | 200710305864.4 | 申請日: | 2007-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN101210829A | 公開(公告)日: | 2008-07-02 |
| 發明(設計)人: | 瀧本龍彥;神足浩 | 申請(專利權)人: | 富士通天株式會社 |
| 主分類號: | G01C21/26 | 分類號: | G01C21/26;G01C21/36;G08G1/0969;H05K11/02 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 | 代理人: | 楊曉光;于靜 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 電子 裝置 系統 | ||
1.一種車載電子裝置,便攜式導航裝置可與之連接,且該車載電子裝置能夠輸出音頻信息到多個音頻輸出部分,該車載電子裝置包括:
接收器,通過所述便攜式導航裝置接收作為音頻信息的第一音頻信息和第二音頻信息,其中所述第一音頻信息是由所述便攜式導航裝置輸出的導航音頻信息;
音頻選擇器,當所述音頻信息是所述第一音頻信息時,輸出所述第一音頻信息到所述多個音頻輸出部分中的至少一個,且當所述音頻信息是所述第二音頻信息時,輸出所述第二音頻信息到所述多個音頻輸出部分;以及
控制器,被設置于所述車載電子裝置,并且在連接了所述便攜式導航裝置時,基于表示從所述便攜式導航裝置輸出的音頻信息是所述第一音頻信息還是所述第二音頻信息的音頻識別信息來控制所述音頻選擇器。
2.根據權利要求1所述的車載電子裝置,其中,所述多個音頻輸出部分中的至少一個是輸出音頻到駕駛員座位的音頻輸出部分。
3.根據權利要求1所述的車載電子裝置,其中,當所述音頻信息是所述第一音頻信息時,所述音頻選擇器保持音量級不變,且當所述音頻信息是所述第二音頻信息時,所述音頻選擇器可變地控制所述音量級。
4.根據權利要求1所述的車載電子裝置,其中,所述第二音頻信息是通過USB連接器輸入到所述便攜式導航裝置的音頻信息。
5.根據權利要求1所述的車載電子裝置,其中,所述音頻選擇器基于表示從所述便攜式導航裝置輸出的音頻信息是所述第一音頻信息還是所述第二音頻信息的音頻識別信息來選擇對音量級進行可變地控制還是使之保持不變。
6.根據權利要求1所述的車載電子裝置,進一步包括:
第一選擇器,被連接到從用作所述接收器的連接線分出的第一線,當所述音頻信息是所述第一音頻信息時,不輸出從所述第一線輸入的音頻信息,且當所述音頻信息是所述第二音頻信息時,輸出從所述第一線輸入的音頻信息到所有的音頻輸出部分;以及
第二選擇器,被連接到從所述連接線分出的第二線,當所述音頻信息是所述第一音頻信息時,輸出從所述第二線輸入的音頻信息,且當所述音頻信息是所述第二音頻信息時,輸出從所述第一選擇器輸出的音頻信息到所述多個音頻輸出部分中的至少一個。
7.一種車載電子系統,其被設置有便攜式導航裝置和車載電子裝置,該便攜式導航裝置可與該車載電子裝置連接,且該車載電子裝置能夠輸出音頻信息到多個音頻輸出部分,該車載電子系統包括:
接收器,被設置在所述車載電子裝置中并且通過所述便攜式導航裝置接收作為音頻信息的第一音頻信息和第二音頻信息,其中所述第一音頻信息是由所述便攜式導航裝置輸出的導航音頻信息;
音頻選擇器,被設置在所述車載電子裝置中,且當所述音頻信息是所述第一音頻信息時,輸出該第一音頻信息到所述多個音頻輸出部分中的至少一個,且當所述音頻信息是所述第二音頻信息時,輸出該第二音頻信息到所述多個音頻輸出部分;以及
控制器,被設置在所述車載電子裝置中,并且在連接了所述便攜式導航裝置時,基于表示從所述便攜式導航裝置輸出的音頻信息是所述第一音頻信息還是所述第二音頻信息的音頻識別信息來控制所述音頻選擇器。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于富士通天株式會社,未經富士通天株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200710305864.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





