[發(fā)明專利]摩托車的燃料供給裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710305760.3
• 申請日: 2007-12-28
• 公開（公告）號: CN101210532A
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發(fā)明（設計）人: 松本明男
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: F02M69/00
• 分類號: F02M69/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 溫大鵬;廖凌玲

技術領域

本發(fā)明涉及一種摩托車的燃料供給裝置，其構造成利用排出泵型燃料噴射設備將燃料供給到懸掛在彎梁(underbone)型車體框架上的發(fā)動機中。

背景技術

近年來，作為摩托車的燃料供給裝置，燃料噴射型的燃料供給裝置已經(jīng)取代傳統(tǒng)化油器型的燃料供給裝置而得到普遍廣泛的使用。該燃料噴射型的燃料供給裝置包括燃料泵和壓力調節(jié)器，其中燃料泵從燃料箱中供給燃料到燃料噴射閥(噴射器)，壓力調節(jié)器調節(jié)由燃料泵增壓的燃料壓力并且將過多的燃料返回到燃料箱中。

通常，在摩托車中，由于零件布置的需要，燃料泵和壓力調節(jié)器常一體化，以便于設置在燃料箱中。然而，為了對燃料箱中的燃料增壓并且將燃料供給到燃料噴射閥中，燃料泵需要相當大的驅動電壓。因此，在未安裝電池的小型摩托車等中，難以采用如上所述的燃料泵安裝在燃料箱中的燃料供給裝置。

于是，提供了一種利用排出泵型的燃料噴射設備的燃料供給裝置，例如，在日本專利公開No.2001-221137(專利文獻1)中所述的那樣。在排出泵型的燃料噴射設備中，由電磁閥驅動的柱塞型燃料泵與燃料噴射閥整體設置。

該燃料泵還具有壓力調節(jié)器的功能，并且從燃料噴射閥循環(huán)過剩的(過多的)燃料到燃料箱中的燃料回流管路連接到其上。

因為在燃料泵中對燃料增壓時會產(chǎn)生蒸汽(即，氣泡)，該蒸汽通過燃料回流管路返回到燃料箱中。因此，可以防止氣泡包含在噴射的燃料中，并且燃料可根據(jù)所需的量精確進行噴射。

在如上所述的排出泵型的燃料噴射設備中，由于燃料泵與燃料噴射閥成整體，所以通過燃料的自重和燃料泵產(chǎn)生的負壓實施從燃料箱的燃料出口到燃料噴射閥的燃料供給。

而且，由于將用于增加燃料壓力以噴射燃料的柱塞泵用作燃料泵，所以從燃料箱的燃料出口吸入燃料的負壓幾乎不能實現(xiàn)。因此，有必要相對于燃料箱在下部位置設置燃料噴射設備，以便于利用燃料重力供給燃料。

另一方面，在燃料噴射設備中產(chǎn)生的蒸汽通過燃料回流管路返回到燃料箱中。為了防止蒸汽駐留在燃料回流管路中，從而可靠地排出蒸汽，必須使得燃料回流管路中接近于燃料箱的端部高于接近于燃料噴射設備的端部。

考慮到此情況，例如，日本專利公開No.2004-360481(專利文獻2)公開了燃料供給裝置的一個例子，該燃料供給裝置利用燃料輸送管路和燃料回流管路線性地連接燃料箱和發(fā)動機的燃料噴射設備之間的部分，該燃料箱安裝在車體的最后部上，在燃料回流管路中，高度朝著發(fā)動機側降低。

專利文獻2中公開的燃料供給裝置被構造成，使得燃料回流管路中所有的燃料返回到燃料箱中。然而，由于燃料輸送管路具有非常長的長度，在燃料輸送管路中可能產(chǎn)生燃料不足的現(xiàn)象。

而且，由于燃料輸送管路的連接部分和燃料回流管路的連接部分在燃料箱中設置成彼此接近，可能會導致燃料輸送管路直接吸收從燃料回流管路返回到燃料箱中的蒸汽的情況，除去燃料輸送管路中的蒸汽的效果會降低。

而且，特別是在小型摩托車中，由于車體布局成能夠存儲頭盔等的大容量儲物箱和燃料箱沿車輛縱向安裝在車座下，無論如何燃料箱的位置都會偏離發(fā)動機。此外，燃料輸送管路和燃料回流管路被布置成繞過儲物箱。因此，總長度變長。為了使燃料輸送管路和燃料回流管路變短，儲物箱的容量必須縮小。

發(fā)明內容

考慮到上述情況構思出本發(fā)明，本發(fā)明的一個目的在于提供一種摩托車的燃料供給裝置，其能夠保證大容量的儲物箱，可靠地供給燃料箱中的燃料到排出泵型燃料噴射設備中，并且可靠地循環(huán)燃料噴射設備產(chǎn)生的蒸汽到燃料箱中。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明，提供一種摩托車的燃料供給裝置，其中發(fā)動機懸掛在彎梁型車體框架的前下側，儲物箱和燃料箱平行于車體框架的縱向安裝在該發(fā)動機的后上側，其中該儲物箱由鞍座封閉并可打開，由燃料泵、燃料噴射閥和壓力調節(jié)器整合而成的燃料噴射設備設置在發(fā)動機的進氣通道中，燃料過濾器接近于儲物箱的下側設置，將燃料從燃料箱經(jīng)燃料過濾器供給到燃料噴射設備的燃料輸送管路設置成總是保持從燃料箱朝向燃料噴射設備下降，從燃料噴射設備循環(huán)過多的燃料的燃料回流管路設置成總是保持從燃料噴射設備朝向燃料箱上升，在燃料回流管路的中間部分從比燃料過濾器更高的部分分支出來的再循環(huán)管路以總是保持朝向燃料過濾器下降的方式延伸，并且，燃料回流管路和再循環(huán)管路設置在與燃料輸送管路相反的一側，儲物箱介于該燃料回流管路及再循環(huán)管路與燃料輸送管路之間。