[發(fā)明專利]跨騎型車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710305748.2
• 申請(qǐng)日: 2007-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN101209730A
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 岡本泰雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B62J39/00
• 分類號(hào): B62J39/00;B62J17/06
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 田軍鋒;王愛華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種跨騎型車輛，其包括布置在前輪和腿部防護(hù)板之間的空氣濾清器。

背景技術(shù)

一種其中車體罩布置在轉(zhuǎn)向頭管前面的構(gòu)造廣泛地用于跨騎型車輛中，比如摩托車，尤其是踏板型摩托車和下彎架型摩托車。車體罩從轉(zhuǎn)向頭管向下延伸。而且，車體罩裝配至置于騎手腿部前面的腿部防護(hù)板。

已知一種在跨騎型車輛中將空氣濾清器置于前輪(前擋板)和腿部防護(hù)板之間的方法，這種跨騎型車輛包括如此的車體罩和如此的腿部防護(hù)板(參見，例如專利文獻(xiàn)1)。

[專利文獻(xiàn)1]JP-A-2006-62581(第4頁，圖2)

發(fā)明內(nèi)容

[本發(fā)明要解決的問題]

然而，上述包括車體罩和腿部防護(hù)板的跨騎型車輛涉及到以下問題。也就是，由于空氣濾清器布置在前輪和腿部防護(hù)板之間，因此在讓外部空氣充分且平穩(wěn)地吸入空氣濾清器方面還存在著改進(jìn)的空間。

還已知一種方法，其中空氣濾清器的進(jìn)氣口朝著跨騎型車輛的前方布置，并且擴(kuò)大在前輪(具體地前擋板)和腿部防護(hù)板之間的空氣間隙以使外部空氣被充分且平穩(wěn)地吸入空氣濾清器。然而，這種方法涉及到比如灰塵、被前輪甩起的灑水等外物易于被吸入空氣濾清器的問題。

因此，考慮到這種情況已經(jīng)想出了本發(fā)明，并且其目標(biāo)是提供一種跨騎型車輛，其能使外部空氣被充分且平穩(wěn)地吸入布置在前輪和腿部防護(hù)板之間的空氣濾清器而阻止外物吸入其中。

[解決問題的手段]

為了解決上述問題，本發(fā)明具有以下特點(diǎn)。首先，本發(fā)明的第一個(gè)特點(diǎn)的要點(diǎn)在于，一種跨騎型車輛(摩托車10)包括：前輪(前輪20)，布置在前輪后面和騎手腿部前面的腿部防護(hù)板(腿部防護(hù)板30)，以及布置在前輪和腿部防護(hù)板之間并且形成有進(jìn)氣口(進(jìn)氣口61a)的空氣濾清器(空氣濾清器60)，外部空氣通過所述進(jìn)氣口吸入，并且其中進(jìn)氣口在跨騎型車輛的后面向下開口，腿部防護(hù)板形成有包圍空氣濾清器的凹形的凹陷(凹陷32A)，并且凹陷包括沿著進(jìn)氣口開口方向的傾斜部(圓形部32r)，如在跨騎型車輛的側(cè)視圖中所看到的。

具有這種跨騎型車輛，腿部防護(hù)板形成有包圍空氣濾清器的凹陷。而且，凹陷包括沿著進(jìn)氣口開口方向的傾斜部。因此，腿部防護(hù)板周圍的外部空氣通過凹陷導(dǎo)入進(jìn)氣口。

也就是，具有這種跨騎型車輛，外部空氣能被充分且平穩(wěn)地吸入空氣濾清器。而且，由于進(jìn)氣口在跨騎型車輛的后面向下開口，因此可以阻止比如灰塵、由前輪甩起的灑水之類的外物被吸入空氣濾清器。

本發(fā)明的第二個(gè)特點(diǎn)涉及本發(fā)明的第一個(gè)特點(diǎn)并且在于進(jìn)氣口在跨騎型車輛的后面向下開口。

本發(fā)明的第三個(gè)特點(diǎn)涉及本發(fā)明的第一個(gè)特點(diǎn)并且在于凹陷包括后壁部(后壁部32w)并且后壁部與傾斜部的下端連續(xù)。

本發(fā)明的第四個(gè)特點(diǎn)涉及本發(fā)明的第一個(gè)特點(diǎn)并且在于空氣濾清器的至少一部分布置在傾斜部的前面。

本發(fā)明的第五個(gè)特點(diǎn)涉及本發(fā)明的第一個(gè)特點(diǎn)并且在于提供布置在前輪之上的轉(zhuǎn)向頭管(轉(zhuǎn)向頭管41)，布置在轉(zhuǎn)向頭管前面以從轉(zhuǎn)向頭管向下延伸的車體罩(車體罩36)，以及連接至腿部防護(hù)板下端的下蓋(下蓋37)，腿部防護(hù)板布置在車體罩的后面，并且車體罩安裝至腿部防護(hù)板以及從其拆卸，下蓋連接至該腿部防護(hù)板。

本發(fā)明的第六個(gè)特點(diǎn)涉及本發(fā)明的第一個(gè)特點(diǎn)并且在于后蓋(側(cè)蓋39)提供于腿部防護(hù)板的后面以覆蓋跨騎型車輛的預(yù)定區(qū)域，后蓋在其前端(前端39fe)提供有與腿部防護(hù)板相結(jié)合的結(jié)合凸形部(結(jié)合凸形部39a)，并且腿部防護(hù)板形成有接收結(jié)合凸形部的接收部(接收部33a)。

本發(fā)明的第七個(gè)特點(diǎn)涉及本發(fā)明的第五個(gè)特點(diǎn)并且在于腿部防護(hù)板包括在車寬方向上從內(nèi)向外擴(kuò)展的寬度擴(kuò)大部(寬度擴(kuò)大部33s)，并且后蓋的前端抵靠寬度擴(kuò)大部。

[本發(fā)明的效果]

根據(jù)本發(fā)明的這些特點(diǎn)，能提供一種跨騎型車輛，其能使外部空氣充分且平穩(wěn)地吸入布置在前輪和腿部防護(hù)板之間的空氣濾清器而同時(shí)阻止外物吸入其中。

附圖說明

圖1是示出根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的摩托車的左視圖。

圖2是示出根據(jù)本發(fā)明該實(shí)施例的摩托車在車體蓋移除時(shí)的左視圖。

圖3是示出根據(jù)本發(fā)明該實(shí)施例的腿部防護(hù)板、車體罩和下蓋的分解透視圖。

圖4是示出根據(jù)本發(fā)明該實(shí)施例的腿部防護(hù)板的正視圖。

圖5是示出根據(jù)本發(fā)明該實(shí)施例的腿部防護(hù)板的后部透視圖。

圖6是示出安裝部的視圖，腿部防護(hù)板和車體框架(車架下舌)在其上安裝在一起。

圖7是示出根據(jù)本發(fā)明該實(shí)施例的腿部防護(hù)板的左下端的局部放大透視圖。