[發明專利]一種內焰燃氣灶的燃燒器

無效

• 申請號: 200710305041.1
• 申請日: 2007-12-20
• 公開（公告）號: CN101403500A
• 公開（公告）日: 2009-04-08
• 發明（設計）人: 吳成年
• 申請（專利權）人: 吳成年;周建基
• 主分類號: F23D14/00
• 分類號: F23D14/00;F23D14/84;F23D14/56;F23D14/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及燃氣灶的燃燒器，特別是一種內焰燃氣灶的燃燒器。

背景技術

近幾年來，內焰燃氣灶以其熱效率高，節約燃氣，越來越受到人們的重視。但是，目前市場上熱流量大于4kW的內焰燃氣灶卻很少，難以滿足人們對大火力內焰燃氣灶的需求。

要進一步提高內焰燃氣灶的熱流量，前提條件是必須保證燃燒狀況良好及燃燒煙氣中的有害氣體不能超標。而現在市場上所見的各種內焰燃氣灶，受燃燒器結構及燃燒方式的限制，要繼續增大熱流量，同時又要確保燃燒穩定及燃燒煙氣中的CO、NOx不超標，存在著較大的困難。且不說要確保燃燒煙氣中的CO、NOx不超標，僅僅從保證燃燒穩定的角度去增大燃燒器的火孔總面積，許多燃燒器都難以做到；既要增大熱流量，又要保證燃燒穩定，增加火孔總面積最好的辦法就是增加火孔數，這對于采用梯形、矩形、條形火孔的燃燒器來講，也是較為困難的事。

有的廠家為了增大熱流量，在內焰燃燒器上設置開有雙排圓形火孔的圓錐面段，這樣做，雖然可以提高燃燒器的熱流量，但由于雙排火孔受結構限制，上、下排火孔間的空氣補充較為困難，熱流量的提高仍難滿足市場的需求。另外，采用圓形火孔的內焰燃燒器，火孔直接暴露在燃燒器上方，很難避免液體及其他臟物堵塞火孔等現象的發生。

發明內容

本發明正是針對上述問題提出來的，目的是為內焰燃氣灶提供一種能顯著增加熱流量，并能有效補充空氣，確保燃燒穩定及煙氣中有害氣體含量不超標的燃燒器。

本發明所提供的一種內焰燃氣灶的燃燒器，它由燃燒器主體與分火器裝置組成，燃燒器主體包括爐頭與中心火蓋，分火器裝置包括分火器主體與分火器，燃燒器主體與分火器裝置之間靠圓柱面或圓錐面結合在一起，其特征是：

在分火器裝置上，沿分火器主體內圈圓周設有上、下兩層火孔，火孔出口方向向內；上層火孔設置在分火器主體內圈的圓柱段頂部，或設置在分火器頂蓋內圈的圓柱段底部；下層火孔設置在分火器主體內圈的圓柱段底部；火孔截面為梯形、矩形或條形；上層火孔所在的圓柱段與下層火孔所在的圓柱段直接相連，或通過平面或錐面段相連；在分火器主體內，上、下層火孔之間設有分隔層，將分火器主體內腔分隔為上內腔與下內腔兩個部分，分隔層上開有一個或多個通孔，將上、下內腔連通；分火器主體內腔與燃燒器主體內腔連通；

在分火器裝置上，沿分火器主體內圈圓周設有上、下兩層火孔，火孔出口方向向內；上層火孔設置在分火器主體內圈的圓柱段頂部，或設置在分火器頂蓋內圈的圓柱段底部；下層火孔設置在分火器主體內圈的圓柱段底部；火孔截面為梯形、矩形或條形；上層火孔所在的圓柱段與下層火孔所在的圓柱段直接相連，或通過平面或錐面段相連；在分火器主體內，上、下層火孔之間設有分隔層，將分火器主體內腔分隔為上內腔與下內腔兩個部分，分隔層上開有一個或多個通孔，將上、下內腔連通；分火器主體內腔與燃燒器主體內腔連通；在沒有開通孔的分隔層部位，設有將分火器裝置內外圈貫通的空氣通道；

在分火器裝置上，沿分火器主體內圈圓周設有上、下兩層火孔，火孔出口方向向內；上層火孔設置在分火器主體內圈的圓柱段頂部，或設置在分火器頂蓋內圈的圓柱段底部；下層火孔設置在分火器主體內圈的圓柱段底部；火孔截面為梯形、矩形或條形；上層火孔所在的圓柱段與下層火孔所在的圓柱段直接相連，或通過平面或錐面段相連；在分火器主體內，上、下層火孔之間設有分隔層，將分火器主體內腔分隔為上內腔與下內腔兩個部分；下內腔中設有分隔環，將下內腔分隔為內環形腔與外環形腔；外環形腔頂部的分隔層上開有一個或多個通孔，將上內腔與外環形腔連通；分火器主體上的內環形腔與燃燒器主體上的內環形腔連通，分火器主體上的外環形腔與燃燒器主體上的外環形腔連通；

在分火器裝置上，沿分火器主體內圈圓周設有上、下兩層火孔，火孔出口方向向內；上層火孔設置在分火器主體內圈的圓柱段頂部，或設置在分火器頂蓋內圈的圓柱段底部；下層火孔設置在分火器主體內圈的圓柱段底部；火孔截面為梯形、矩形或條形；上層火孔所在的圓柱段與下層火孔所在的圓柱段直接相連，或通過平面或錐面段相連；在分火器主體內，上、下層火孔之間設有分隔層，將分火器主體內腔分隔為上內腔與下內腔兩個部分；下內腔中設有分隔環，將下內腔分隔為內環形腔與外環形腔；外環形腔頂部的分隔層上開有一個或多個通孔，將上內腔與外環形腔連通；分火器主體上的內環形腔與燃燒器主體上的內環形腔連通，分火器主體上的外環形腔與燃燒器主體上的外環形腔連通；在沒有開通孔的分隔層部位，設有將分火器裝置內外圈貫通的空氣通道。