[發明專利]摩擦襯片的過固化

有效

• 申請號: 200710303560.4
• 申請日: 2007-09-29
• 公開（公告）號: CN101289608A
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: M·帕格諾特;C·羅墨呂;L·亞當可扎克;B·馬蒙特
• 申請（專利權）人: 瓦萊奧摩擦材料公司
• 主分類號: C09K3/14
• 分類號: C09K3/14;F16D69/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 張力更

技術領域

本發明涉及一種摩擦襯片，特別是用于機動車輛的離合器或制動器的摩擦 襯片。這種襯片通常由纖維、粘結劑和填料組成。它們通常被制成為具有矩形 橫截面的環或這種環的片段的形式。

背景技術

摩擦襯片包括用于接觸其他部件的摩擦面和將襯片固定到支撐體的支承 面，該支撐體特別是離合器圓盤。

通常這種襯片通過混合各成份然后實施“固化(cuisson)”來制造，該固 化往往涉及熱壓步驟或注射步驟。然后將獲得的部件機械加工，通常通過磨削 兩個面來進行，以獲得具有平行面的部件。在一定的車輛運轉狀態下，例如寒 冷時，可以發現這種襯片會導致不良的狀況，例如特別是震動(顛動或間歇停 頓的現象)。在經過夜晚的寒冷之后，例如在車輛啟動之初的幾公里可發現這種 震動。

為了彌補此缺點，專利申請FR2742503中公開了一種摩擦襯片及其制造方 法。根據其所述的方法，摩擦襯片，特別是用于摩擦離合器或制動器的摩擦襯 片，由纖維、粘結劑和填料組成并且通過混合這些材料然后通過以下順序的處 理步驟獲得：

—成形步驟，也稱“固化步驟”，例如熱壓或注射模塑，

—交聯步驟(也稱“后固化”，“后交聯”或“后聚合”)，例如硬化 (durcissement)過程，

—表面處理步驟，例如至少襯片摩擦面的研磨過程，

—交聯步驟(也即第二“后交聯”步驟)，例如硬化過程。

已發現，這種方法雖然在所得襯片性能，尤其是寒冷時震動的性能方面是 有利的，但與通常的襯片生產方法相比卻增加了至少一個后交聯步驟。

其結果是生產周期的延長和顯著增加的成本。

這種延長是顯著的，因為后交聯步驟通常是該方法中最長的步驟并且通常 達到幾個小時。

發明內容

本發明的目的是彌補上述的缺點并且提出一種更簡單且比較經濟的方法。

這一目的通過包括摩擦面和支承面的摩擦襯片的制造方法達成，所述摩擦 襯片特別是用于離合器或制動器的摩擦襯片，所述方法包括以下的相繼步驟：

a)混合纖維、粘結劑和填料，

b)在150至250℃，優選180至220℃的溫度T_F下使該混合物成形，以 使粘結劑不完全聚合，隨后在粘結劑結構未明顯改變的情況下：

c)在至少摩擦面上去除材料，此步驟c)包括至少一個磨削處理，

d)粘結劑的后交聯處理。

依靠此方法獲得的襯片寒冷時的震動問題被非常顯著地減小并且與 FR2742503中公開的方法相比生產周期縮短。

這是因為，本發明人意外地發現，通過將表面處理步驟移至后交聯步驟之 前，可以省去FR2742503公開的二個交聯步驟中的一個。

根據本發明，成形步驟b)之后緊接著在粘結劑結構未明顯改變的情況下 的去除材料步驟c)，而不像FR2742503公開的方法那樣，去除材料的步驟跟隨 在交聯步驟之后，而該交聯步驟在成形步驟之后極大地改變了粘結劑的結構。

根據本發明的實施方式，去除材料的步驟c)跟隨步驟b)而沒有任何中間 步驟。根據另外的實施方式，步驟b)產生的中間產品在執行步驟c)之前被短 暫保存。

在本發明的上下文中，“在選擇的溫度T_F下成形以使粘結劑不完全聚合”意 指這樣的成形步驟，在該成形步驟之后，顯著比例的粘結劑產生交聯，但后續 的處理也會導致粘結劑結構的重新排列，特別是通過后交聯、擴散或任何其他 的機理。這種重新排列能通過在掃描電子顯微鏡(SEM)下的觀察而被特別地識 別出來，也可以通過氣相色譜分析(GC)或差示掃描量熱法(DSC)測量襯片表 面和內核而識別，或者使用本領域技術人員公知的任何其他技術。因此本領域 技術人員可以用簡單的方式識別在其后粘結劑不完全聚合的成形周期的條件。 這種周期的主要參數是溫度T_F，但是其他參數，例如成形周期的時間、施加的 壓力、在成形步驟期間的任選排氣也可起到作用。步驟d)的后交聯處理導致粘 結劑結構顯著地重新排列，這可以通過上述技術觀察到。

本發明人發現當襯片用這些方法中的一種或另一種來生產時，材料的結構 大體相同。