[發明專利]一種庫門的導軌裝置

有效

• 申請號: 200710302577.8
• 申請日: 2007-12-26
• 公開（公告）號: CN101469593A
• 公開（公告）日: 2009-07-01
• 發明（設計）人: 倪鋒;陳衛國
• 申請（專利權）人: 江蘇金秋竹門業有限公司
• 主分類號: E06B3/44
• 分類號: E06B3/44;E05D13/00
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所
• 代理人: 陸 平

技術領域：本發明涉及到一種導軌裝置，特別是涉及到一種運用于機 庫門或車庫門自動開啟和關閉的導軌裝置。

背景技術：我國在飛機庫門和較大規格的車庫門生產和安裝上一直 采用的是國外的產品，一方面使用這些進口的產品價格比較高，安裝時間、 交貨時間也比較長；另一方面對于一些特殊規格的產品有時還難以在市場 上采購到，就是買到這些產品、維修、保養等都易出現問題，針對這些情 況，制造一種全新式的，以替代進口產品，是當前門窗生產企業迫切需要 解決的問題。

發明內容；本發明的目的就是要提供一種庫門的導軌裝置，它可以有 效地解決以上所存在的各種缺陷。本發明的目的是這樣實現的，一種庫門 的導軌裝置是由支架、門板、連接件、安裝架所組成，其特征在于：所述 的支架采用螺栓固定在墻體上，在支架上分別設置有兩個軌道，支架的上、 下兩端分別設有密封條；所述的門板的左、右兩端安裝有安裝架，門板的 上、下與另一門板之間采用連接件連接；所述的安裝架設置在轉軸上，在 轉軸的中部設有導向輪A；在所述的支架第一軌道內設置有導向輪B，所 述的導向輪B與驅動裝置所聯接。本發明結構簡單，可以做較大規格的機 庫門和車庫門，且具有空間少、運轉安全、可靠等特性。

附圖說明：圖1是本發明結構示意圖；

1.門板，2.密封條，3.安裝架，4.導向輪A，5.軌道A， 6.轉軸，7.導向輪B，8.支架，9.螺栓，10.連接件，11.驅 動裝置，12.墻體。

具體實施方式；下面結合附圖對本發明作進一步說明；

在圖中，一種庫門的導軌裝置是由支架8、門板1、連接件10、安裝 架3所組成，其特征在于：所述的支架8采用螺栓9固定在墻體12上， 在支架8上分別設置有兩個軌道，支架8的上、下兩端分別設有密封條2； 所述的門板1的左、右兩端安裝有安裝架3，門板1的上、下與另一門板 1之間采用連接件10連接；所述的安裝架3設置在轉軸6上，在轉軸6 的中部設有導向輪A4；在所述的支架8第一軌道內設置有導向輪B7，所 述的導向輪B7與驅動裝置11所聯接。具體實施時，將支架分別安裝在庫 門的兩側墻體頂部，門板與門板之間采用連接件相互連接在一起，將安裝 架設置在轉軸上，將轉軸上兩端的導向輪A分別設置在兩端的軌道A上， 并且可以沿軌道A上、下自由滑動；將導向輪B安裝在兩端的軌道B上， 并將導向輪B與驅動裝置相連接；當需要開啟庫門時，打開電源開關，驅 動裝置會帶動導向輪B旋轉，而導向輪B的旋轉又帶動導向輪A的旋轉， 從而帶動轉軸的傳動，門板此時會向上運動，由于門板與門板之間是采用 連接件相互連接，門板就會一根一根地向上運動，當提高到軌道頂端時， 使得門板與門板之間在庫門的上方相互重疊，排成一排，此時門板所占有 的空間為最少。相反，驅動裝置反向運動，門板又會沿軌道A平行的方向 從外滑動，第一根門板下滑后帶動第二根門板下滑，從而使得所有的門板 下滑，使得庫門自動關閉。本發明采用了自動控制裝置，可以設置在較大 規格的庫門上使用，且具有良好的安全操控性能，開啟時，門板重疊所占 有的空間最少，維修簡單、方便、生產成本低廉。