[發(fā)明專利]圓錐滾子軸承安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710302401.2 | 申請日: | 2007-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN101187403A | 公開(公告)日: | 2008-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈秋蓀;馬菁華 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州江南嘉捷電梯股份有限公司;蘇州富士電梯有限公司 |
| 主分類號: | F16C35/06 | 分類號: | F16C35/06 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 孫仿衛(wèi) |
| 地址: | 215122江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 圓錐 滾子 軸承 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種圓錐滾子軸承的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,圓錐滾子軸承安裝在軸承座內(nèi),一般是測量軸承外端面和軸承座端面之間的距離,然后把該距離作為軸承座的深度尺寸,工作中軸承的外端面被軸承座抵緊,可以保持軸承內(nèi)圈和外圈之間始終具有最小間隙,保證了軸承的正常工作。但是由于測量過程中存在較大誤差,特別是軸承在潤滑與非潤滑條件下尺寸會相差很多,所以上述的方案容易造成軸承的間隙過大或者過小。如果軸承間隙過大,則軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中容易跳動、振蕩;而如果軸承間隙過小,則軸受熱膨脹后容易造成卡死,導(dǎo)致設(shè)備損壞。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種圓錐滾子軸承安裝結(jié)構(gòu),可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)軸承的間隙,防止了軸承的內(nèi)圈和外圈之間的間隙過大或者過小。
本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
一種圓錐滾子軸承安裝結(jié)構(gòu),包括開設(shè)有軸孔的座體板、從所述軸孔穿過的軸、固定安裝在所述座體板上的軸承座、設(shè)置在所述軸承座內(nèi)的圓錐滾子軸承,該圓錐滾子軸承的內(nèi)圈固定安裝在所述的軸上,并且內(nèi)圈的小端面正對所述的軸承座,所述圓錐滾子軸承的外圈與所述的軸承座采用過渡配合或者過盈配合的方式裝配,所述的軸承座內(nèi)設(shè)置有頂蓋,所述軸承座的端面上開設(shè)有貫通的螺紋孔,該螺紋孔內(nèi)配合有第一螺栓,該第一螺栓抵住所述的頂蓋并使頂蓋與所述圓錐滾子軸承外圈的大端面相抵緊。
所述的頂蓋包括圓盤形的蓋體、設(shè)置在該蓋體邊緣凸起的抵緊部,該抵緊部抵住所述圓錐滾子軸承外圈的大端面。
所述頂蓋的蓋體上開設(shè)有至少兩個貫通的油孔。
所述頂蓋的蓋體上開設(shè)有六個貫通的油孔。
所述頂蓋的蓋體上開設(shè)有定位槽,所述的第一螺栓抵在該定位槽內(nèi)。
所述軸上設(shè)置有軸肩,所述圓錐滾子軸承內(nèi)圈的大端面和該軸肩之間卡有防塵墊圈,所述軸的端面上通過第二螺栓安裝有壓蓋,該壓蓋壓住所述圓錐滾子軸承內(nèi)圈的小端面。
所述第一螺栓上配合有鎖緊螺母。
所述頂蓋的材質(zhì)為GCr15軸承鋼。
所述的軸承座上安裝有壓柱油杯。
由于采用了上述的技術(shù)方案,所以本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明中軸承座內(nèi)設(shè)置有頂蓋,軸承座的端面上開設(shè)有貫通的螺紋孔,該螺紋孔內(nèi)配合有第一螺栓,該第一螺栓抵住頂蓋,并使頂蓋與圓錐滾子軸承外圈的大端面相抵緊,所以可以通過轉(zhuǎn)動第一螺栓來調(diào)節(jié)軸承間隙:當(dāng)需要減小軸承間隙時(shí),可以擰緊第一螺栓使其向軸承座內(nèi)部運(yùn)動,第一螺栓會通過壓蓋壓動圓錐滾子軸承的外圈,使內(nèi)圈和外圈之間的間隙減小;當(dāng)需要增大軸承間隙時(shí),可以松動第一螺栓使其向軸承座外部運(yùn)動,壓蓋放松圓錐滾子軸承的外圈,使內(nèi)圈和外圈之間的間隙增大,所以能夠根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)軸承的間隙,有效的防止了軸承的內(nèi)圈和外圈之間的間隙過大或者過小。
附圖說明
附圖1為本發(fā)明圓錐滾子軸承安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為本發(fā)明圓錐滾子軸承安裝結(jié)構(gòu)中頂蓋的主視圖;
附圖3為本發(fā)明圓錐滾子軸承安裝結(jié)構(gòu)中頂蓋的側(cè)剖視圖;
附圖4為本發(fā)明圓錐滾子軸承安裝結(jié)構(gòu)的拆分圖。
其中:1、座體板;2、軸;3、軸承座;4、壓蓋;5、軸孔;6、圓錐滾子軸承;7、頂蓋;8、軸肩;9、第一螺栓;10、鎖緊螺母;11、第二螺栓;12、壓柱油杯;13、防塵墊圈;31、螺紋孔;61、外圈;62、內(nèi)圈;71、油孔;72、定位槽;73、蓋體;74、抵緊部。
具體實(shí)施方式
如附圖1所示,一種圓錐滾子軸承安裝結(jié)構(gòu),包括開設(shè)有軸孔5的座體板1、從軸孔5穿過的軸2、固定安裝在座體板1上的軸承座3、設(shè)置在軸承座3內(nèi)的圓錐滾子軸承6,該圓錐滾子軸承6的內(nèi)圈62固定安裝在所述的軸2上,并且內(nèi)圈62的小端面正對軸承座3,圓錐滾子軸承6的外圈61與軸承座3采用過渡配合或者過盈配合的方式裝配,本發(fā)明中的軸承座3內(nèi)設(shè)置有頂蓋7,軸承座3的端面上開設(shè)有貫通的螺紋孔31,該螺紋孔31內(nèi)配合有第一螺栓9,該第一螺栓9抵住頂蓋7,并且使頂蓋7與圓錐滾子軸承6外圈61的大端面相抵緊。
本實(shí)施例中的頂蓋7的材質(zhì)為GCr15軸承鋼,包括圓盤形的蓋體73、設(shè)置在該蓋體73邊緣凸起的抵緊部74,該抵緊部74抵住圓錐滾子軸承6外圈61的大端面,該結(jié)構(gòu)使頂蓋7具有一定的韌性,可以在小范圍內(nèi)自動調(diào)節(jié)軸承間隙。為了進(jìn)一步增加頂蓋7的韌性,本實(shí)施例中,頂蓋7的蓋體73上開設(shè)有六個貫通的油孔71,不但提高了頂蓋7的韌性,而且潤滑油通過該油孔71可以進(jìn)入軸承,進(jìn)行潤滑。
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