[發明專利]船舶用螺旋槳和其制造方法、及使用其的船外機和船舶

有效

• 申請號: 200710301189.8
• 申請日: 2007-12-26
• 公開（公告）號: CN101219707A
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發明（設計）人: 橘內透;栗本幸廣
• 申請（專利權）人: 雅馬哈發動機株式會社
• 主分類號: B63H1/14
• 分類號: B63H1/14;C25D11/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 段承恩;陳海紅

技術領域

本發明涉及船舶用的螺旋槳、使用該螺旋槳的船外機和船舶。另外，本發明還涉及船舶用螺旋槳的制造方法。

背景技術

船外機，由于僅通過勾掛在船舶的船尾上就可安裝在船體上、不會占用船內空間，所以被廣泛地應用于游覽小船、小型漁船等小型船舶中。現在，根據船體的大小、用途而使用各種輸出功率的船外機。

一般來說，在較大的船舶中使用具有由不銹鋼形成的螺旋槳和大輸出功率(例如100馬力以上)的引擎的船外機。另一方面，在較小的船舶中使用具有由鋁等形成的螺旋槳和輸出功率較小的引擎的船外機。由鋁形成的螺旋槳質量輕，并能以低成本制造，所以適用作具有輸出功率小的引擎的船外機的螺旋槳。

在用鋁形成船舶用螺旋槳的情況下，需要防止因海水導致鋁合金的腐蝕。因此，一般來說，廣泛應用在由鋁合金形成的螺旋槳本體的表面上實施了用于防腐蝕的涂層的螺旋槳。

專利文獻1公開的技術是：為了解決因設置在螺旋槳表面上的涂敷膜導致螺旋槳的邊部變鈍、從而使螺旋槳旋轉時的分水性惡化的問題，在由鋁合金構成的螺旋槳上實施硬質氧化鋁膜處理，確保螺旋槳的邊部鋒利。

專利文獻1：日本實用新型登記第3029215號公報說明書

具有船外機的小型船舶，大多出于捕魚、作業、休閑等目的而在近海或江河中使用，有時會拉上沙灘系泊，或在河岸的作為沙地的淺灘上系泊。因此，在系泊船舶時或從系泊處向江河、大海出航時，會揚起沙子，在含有沙子的水中旋轉螺旋槳，會造成螺旋槳的表面容易磨損。結果，因磨損螺旋槳的表面的涂層剝離，從而螺旋槳本體腐蝕、或螺旋槳本體被研磨。由于涂敷的覆膜不具有足夠的硬度，所以以往的船外機的螺旋槳存在因磨損而壽命短的問題。

專利文獻1僅公開了取代防腐蝕用的涂敷膜，形成作為針對鋁的防腐蝕性覆膜而公知的氧化鋁層，而沒有對上述課題進行任何公開。另外，為了防止螺旋槳的邊部變鈍，不能將硬質氧化鋁層形成得較厚。因此，專利文獻1的螺旋槳的硬質氧化鋁層的厚度至多在15μm左右，得不到足夠的耐磨損性。

不僅對于具有船外機的船舶，就連引擎設置在船內的小型船舶也存在這個問題。

發明內容

本發明為了解決上述以往的技術課題，提供一種耐磨損性優良的船舶用螺旋槳和船外機。

本發明的船舶用螺旋槳，其中，具有：螺旋槳本體，其具有葉片部和軸轂，且是通過鋁合金的鑄造而成型的；和以覆蓋上述螺旋槳本體的表面的方式而設置的上述鋁合金的陽極氧化覆膜；上述陽極氧化覆膜，在最薄部分具有20μm以上的厚度、且在最厚部分的表面附近具有330HV以上的硬度。根據本發明的船舶用螺旋槳，螺旋槳本體被表面硬度大、且較厚的陽極氧化覆膜覆蓋，所以耐磨損性優良。

在一個優選實施方式中，上述陽極氧化覆膜在上述最薄部分的膜厚是上述最厚部分的膜厚的50％以上。由此能夠同時滿足針對表面硬度和最薄部分的厚度的條件。

在一個優選實施方式中，上述陽極氧化覆膜，在上述最厚部分具有100μm以下的厚度。由此，能夠將陽極氧化覆膜的表面硬度維持得較高。另外，能夠提高螺旋槳的生產性。

在一個優選實施方式中，上述陽極氧化覆膜在最厚部分的表面附近的硬度在330HV～450HV。由此，能夠抑制制造成本。

在一個優選實施方式中，上述鋁合金是含有0.3重量％～2.0重量％的硅的Al-Mg系合金。由此，能夠容易地利用壓鑄進行成型。

在一個優選實施方式中，上述螺旋槳本體使用上述鋁合金利用壓鑄鑄造法而成型。由此，能夠廉價地制造高強度的螺旋槳。

在一個優選實施方式中，上述陽極氧化覆膜中的硅含量比上述螺旋槳本體中的少。由此，不僅覆膜厚度的均勻性提高，而且覆膜形成效率也提高，從而能夠抑制制造成本。

本發明的船外機，具有上述任一項所述的船舶用螺旋槳。

本發明的船舶，具有上述任一項所述的船舶用螺旋槳。

本發明的船舶用螺旋槳的制造方法，包括：工序(A)，通過鋁合金的鑄造，成型出具有葉片部和軸轂部的螺旋槳本體；工序(B)，對上述螺旋槳本體的表面實施電解研磨或化學研磨；工序(C)，通過陽極氧化上述研磨后的螺旋槳本體形成陽極氧化覆膜，并使其覆蓋上述螺旋槳本體的表面。由此，能夠制造出因被表面硬度大、且較厚的陽極氧化覆膜覆蓋從而具有優良的耐磨損性的船舶用螺旋槳。

在一個優選實施方式中，在上述工序(A)和(B)之間還包括對上述螺旋槳本體進行研掃處理的工序(D)。由此，能夠制造出去除了冷硬層、外觀的均勻性高的船舶用螺旋槳。