[發(fā)明專利]一種工件輸送方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710300897.X
• 申請日: 2007-12-28
• 公開（公告）號: CN101471152A
• 公開（公告）日: 2009-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧志高;李長久;杜福林;關(guān)薦存
• 申請（專利權(quán)）人: 承德華實機電設(shè)備制造有限責(zé)任公司
• 主分類號: G21K5/10
• 分類號: G21K5/10;B65G49/00;B65G37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明屬于輸送技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：可升降輸送裝置是大功率電子輻照加速器電子束正下方的輸送 裝置，由于工件大小不同，無法保持最佳輻射距離，容易影響照射效果，或者 產(chǎn)生有害氣體，這一直是大功率電子輻照加速器束下輸送裝置未能完全解決的 難題。

發(fā)明目的：為了使厚度不同的被輻射物都能保持最佳輻射距離，避免電子 束照射到金屬機架上(產(chǎn)生有害氣體)，本發(fā)明提供一種可升降輸送裝置，很好 地解決了這一難題。

技術(shù)方案：為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：根據(jù)被輻照物厚 度、調(diào)整輸送機臺面高度，將輻照物送至電子束下，輸送機臺面照射位置采用 有縫隙過渡。實現(xiàn)該方法的裝置主要由兩臺可升降鉸接式輸送機、一套升降機 構(gòu)和一套縫隙過渡機構(gòu)組成。其中升降機構(gòu)由電機、傳動軸，改向機構(gòu)和升降 軸組成，電機通過傳動軸傳動、改向機構(gòu)減速換向后，帶動升降軸運動，從而 達到調(diào)整輸送機臺面高度保證最佳輻射距離的目的；縫隙過渡機構(gòu)位于輸送機 臺面上，電子束正下方，由四根輥軸構(gòu)成，其中中間兩根軸之間采用有縫隙過 渡，這兩根軸為縫隙過渡輥，兩端的兩根為傳動軸，分別與板機連接，當(dāng)啟動 驅(qū)動電機時，通過牽引鏈條、主傳動軸、鏈條將動力傳給從動軸，使縫隙過渡 機構(gòu)兩側(cè)的板機以相同的速度運行，從動軸通過鏈條將動力傳給縫隙過渡輥， 密集排列的被輻照物由板機(1-2)送至電子束下，通過過渡到板機(1-1)，板 機(1-1)將其送出。

為防止設(shè)備受到輻射，影響設(shè)備使用壽命，升降機構(gòu)和傳動兩個動力及檢 測裝置均設(shè)置在板機的側(cè)位，使之位于輻照區(qū)外。

有益效果：由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有使厚度不同的被輻射物能 夠保持最佳輻射距離，而由于采用了特殊縫隙過渡機構(gòu)解決了電子束直接照射 到金屬機架上，使金屬機架發(fā)熱及產(chǎn)生有害氣體等問題。另外升降和行走兩個 動力及檢測裝置均在輻照區(qū)外，大大提高了設(shè)備的可靠性。

附圖說明：圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖2為本發(fā)明的俯視圖。

實施例：如圖1、圖2所示，本裝置由兩套可升降板式輸送機1，一套升降 機構(gòu)2和兩套過渡機構(gòu)3組成。其中升降機構(gòu)2由電機2-1、傳動軸2-2，改向 機構(gòu)2-3和升降軸2-4組成，電機2-1通過傳動軸2-2傳動、改向機構(gòu)2-3減 速換向后，帶動升降軸2-4運動，從而達到調(diào)整輸送機臺面4高度保證最佳輻 射距離的目的；縫隙過渡機構(gòu)3位于輸送機臺面4上，由四根輥軸構(gòu)成，其中 中間兩根軸3-1、3-2之間留有縫隙，這兩根軸為縫隙過渡輥，兩端的兩根3-3、 3-4為傳動軸，分別與板機1-1、1-2連接，當(dāng)啟動驅(qū)動電機5時，通過牽引鏈 條6、主傳動軸3-3、鏈條3-5將動力傳給從動軸3-4，使縫隙過渡機構(gòu)兩側(cè)的 板機1-1、1-2以相同的速度運行，從動軸3-4通過鏈條3-6將動力傳給縫隙過 渡輥3-1、3-2，密集排列的被輻照物由板機1-2送至電子束下，通過縫隙過渡 輥3-1、3-2過渡到板機1-1，板機1-1將其送出。