[發明專利]可調節式彈簧安裝扣及其建筑吊頂方法

有效

• 申請號: 200710203266.6
• 申請日: 2007-12-20
• 公開（公告）號: CN101200962A
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發明（設計）人: 張春雷;付文;張耀輝;張帆;徐峰
• 申請（專利權）人: 北京市建筑工程裝飾有限公司
• 主分類號: E04B9/22
• 分類號: E04B9/22
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所
• 代理人: 朱麗巖;李聚

(一)技術領域

本發明涉及一種建筑吊頂板吊頂的L形板。

(二)背景技術

首都國際機場3號航站樓是2008年北京奧運基本建設工程的重要項目之一，是國內第一個國際樞紐機場航站樓。該建筑物的屋架為超大雙向曲面鋼網架結構，屋頂的曲率旋轉而變化，雙向最大弧度為23rad，最小弧度為1.2rad，三角形吊頂板依附在屋架下弦，各部分組件大多為異形構件，造型優美流暢。吊頂工程總面積達104124平方米，其中高低錯落的內部空間，曲面延伸的屋頂是該工程的重要特點之一。在該航站樓的吊頂裝修工程中，其難點是要求各連接部位不能使用焊接，每個連接處都為可調節、可拆卸、易更換的裝配式結構，以滿足吊頂連續變形的需求，在吊頂的施工中，主屋面龍骨下懸吊金屬頂棚系統，吊頂板為半開放式，其兩側邊向內側彎折，并且兩側邊的邊緣處帶有由內向外翻折的彎鉤，施工中吊頂板與龍骨之間的連接很難實現整體平滑度的控制和雙向調節，吊頂板的裝配式拆裝、調節為施工中的技術難題。而傳統的建筑物吊頂的連接組件及其施工工藝不能滿足上述要求。

(三)發明內容

本發明的目的是提供一種可調節式彈簧安裝扣及其建筑吊頂方法，要解決龍骨與吊頂板裝配式連接和整體雙向調節的問題。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種可調節式彈簧安裝扣，連接于吊頂龍骨和吊頂板之間，其特征在于：它包括L形板1、卡板2、彈簧片3、限位板4、螺釘5和鉚釘6。

L形板1頂邊中部為直邊，兩邊部為彎邊10，橫板上開有鉚釘孔13，立板上開有螺釘孔7。

卡板2為矩形，其中心開有鉚釘孔，兩側邊有向下彎折的卡槽11，在鉚釘孔兩側的板面上對稱開有兩個條孔9。

彈簧片3的中部為平面并開有鉚釘孔，彈簧片兩側邊均有可插入上述條孔9中的鉤邊12，彈簧片中部至兩鉤邊為對稱的八字形斜面。

限位板4的中部開有螺釘孔，上下兩邊有折邊，下折邊向L形板的立板內側彎折，上折邊向L形板的立板外側彎折。

由螺釘5將L形板1立板內側與限位板4橫向連接在一起，由鉚釘6將L形板1的橫板、卡板2、彈簧片3由上至下順序鉚接在一起。

上述L形板1的立板的外側面可有一凸起16。

上述卡板2在鉚釘孔另兩側的板面上可對稱開有兩個橢圓形長孔8。

優選的技術方案：上述鉚接孔13可為圓孔或長圓孔。

上述螺釘孔7可為圓孔或長圓孔。

一種應用上述可調節式彈簧安裝扣的建筑吊頂方法，其特征在于施工步驟如下：

可調節式彈簧安裝扣與龍骨14連接時，將L形板1頂邊插入龍骨下角的T形插槽內，并使彎邊10在T形插槽內卡牢，龍骨14的下端被夾持在L形板1的立板與限位板4之間。

可調節式彈簧安裝扣與半開放式吊頂板15連接時，將彈簧安裝扣的一側彈簧片上推，將吊頂板一側彎折邊卡入卡槽11，彈簧片復位后再將吊頂板另一側彎折邊卡入另一卡槽，安裝后使彈簧片復位。

與現有技術相比本發明具有以下特點和有益效果：

本發明具有施工精度高，靈活性好、構造合理、裝配程度高、施工便捷的特點，有利于整體效果的控制。彈簧安裝扣上部與龍骨連接下部與吊頂板連接，其中卡板可以旋轉，使吊頂板的安裝方向可自由調整，彈簧片可保證吊頂板安裝后的固定，限位板可保證彈簧安裝扣的牢固定位，避免發生滑動。長圓孔的設計更利于整體平滑度的控制和雙向調節。鉚接孔設計為長圓形，可滿足龍骨與吊頂板之間水平方向的調節，螺釘孔為長圓形。可滿足龍骨與吊頂板之間垂直方向的調整。本發明更好地實現了裝配式安裝，有效的降低了建筑產品生產能耗，提高了勞動生產效率，加快了施工速度，可體現現代簡潔的裝飾效果，廣泛應用于各種建筑工程吊頂施工。

(四)附圖說明

下面結合附圖對本發明做進一步詳細的說明。

圖1是本發明的分解結構示意圖。

圖2是本發明的組裝結構示意圖。

圖3是本發明與龍骨、吊頂板連接的結構示意圖。

圖4是圖3A-A剖面的結構示意圖。

圖5是三角形龍骨與吊頂板連接的立體結構示意圖。

圖6是菱形龍骨與吊頂板連接的立體結構示意圖。

圖7是三角形龍骨與吊頂板呈60度連接時的立體結構示意圖。

圖8是菱形龍骨與吊頂板呈60度連接時的立體結構示意圖。

附圖標記：1-L形板、2-卡板、3-彈簧片、4-限位板、5-螺釘、6-鉚釘、7-螺釘孔、8-長圓孔、9-條孔、10-彎邊、11-卡槽、12-鉤邊、13-鉚釘孔、14-龍骨、15-半開放式吊頂板、16-凸起。

(五)具體實施方式