[發明專利]海綿鈦破碎車間與海綿鈦還原蒸餾車間的組合布置方式無效
| 申請號: | 200710203111.2 | 申請日: | 2007-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN101463661A | 公開(公告)日: | 2009-06-24 |
| 發明(設計)人: | 唐雄俊 | 申請(專利權)人: | 貴陽鋁鎂設計研究院 |
| 主分類號: | E04H5/02 | 分類號: | E04H5/02;C22B34/12 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 | 代理人: | 吳無懼 |
| 地址: | 550004*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 海綿 破碎 車間 還原 蒸餾 組合 布置 方式 | ||
技術領域:
本發明涉及一種車間的布置方式,特別是海綿鈦生產車間的布置方式。
背景技術:
在海綿鈦生產過程中,通常要用汽車把海綿鈦還原蒸餾車間產生的海綿鈦坨運送到破碎車間進行脫筒和破碎。因為海綿鈦還原蒸餾車間是高溫高熱車間,車間周圍必須留出通風排氣的空間,因此,海綿鈦破碎車間應與海綿鈦還原車間保持一定的距離。在傳統的布置中,有幾方面不足:一是海綿鈦破碎車間和海綿鈦還原車間或近或遠地布置在不同的位置,生產聯系十分不便。二是車間之間采用汽車運輸必須修筑道路,加上汽車進出車間的轉彎需要,車間之間的距離要加大,引起工廠占地面積增加。三是由于需要修筑道路,基建費用也會增加。四是汽車運輸是在露天的道路上行駛,汽車行駛本身受到天氣影響較大;海綿鈦表面的氧化和塵土污染也會受到天氣因素的嚴重影響,不能很好地保證產品質量。五是汽車在開放式的道路上行駛,其他車輛和行人會相互交叉,安全性有所降低。
發明內容:
本發明要解決的問題是,提供一種海綿鈦破碎車間與海綿鈦還原蒸餾車間的組合布置方式,該方式用軌道運輸線和連廊把生產聯系緊密的海綿鈦破碎車間與海綿鈦還原蒸餾車間連接起來,以解決現有技術存在的問題。
本發明是這樣實現的:把海綿鈦破碎車間1平行布置在海綿鈦還原蒸餾車間2的一個側面,然后用軌道運輸線3和連廊4把海綿鈦破碎車間1與海綿鈦還原蒸餾車間2連接起來,使用時,在軌道運輸線3上安裝電動軌道平板車5。電動軌道平板車5裝上貨物可在海綿鈦破碎車間1與海綿鈦還原蒸餾車間2之間來回運輸。電動軌道平板車5的型號是根據海綿鈦還原罐的總重量(包括筒體的重量和還原生成的海綿鈦重量)來選定的;而軌道運輸線3的軌距是根據已選定的電動軌道平板車5的型號確定的。
與現有技術相比,由于本發明將海綿鈦破碎車間與海綿鈦還原蒸餾車間組合布置成一個聯合廠房,方便了兩個車間之間的生產聯系,同時減少了車間之間的道路和用地,相應地降低了基建投資。由于海綿鈦坨的運輸是在封閉連廊內采用電動軌道平板車運輸的,室外汽車運輸的各種不足得以克服。
附圖說明:
圖1為本發明的平面布置示意圖。
具體實施方式:
本發明的實施例:把海綿鈦破碎車間1平行布置在海綿鈦還原蒸餾車間2的一個側面,然后用連廊4和軌道運輸線3把海綿鈦破碎車間1與海綿鈦還原蒸餾車間2連接起來,使用時,在軌道運輸線3上安裝電動軌道平板車5。電動軌道平板車5裝上貨物可在海綿鈦破碎車間1與海綿鈦還原蒸餾車間2之間來會運輸。
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