[發(fā)明專利]限動(dòng)芯棒冷拔管工藝及其設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710202513.0
• 申請(qǐng)日: 2007-11-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101172287A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 成海濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 攀鋼集團(tuán)成都鋼鐵有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B21C1/24
• 分類號(hào): B21C1/24;B21C1/32;B21C1/30
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所
• 代理人: 楊冬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋼管的生產(chǎn)工藝及其設(shè)備，特別是適用于鋼管冷撥的生產(chǎn)工藝及其設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的鋼管冷拔生產(chǎn)工藝主要有無(wú)芯棒的空拔法和帶芯棒(頂頭)拔制法，其中，帶芯棒拔制法有包括短芯棒拔制法和長(zhǎng)芯棒拔制法。

采用短芯棒拔制法時(shí)，芯棒被芯棒小車固定在冷拔變形區(qū)內(nèi)，不隨鋼管運(yùn)動(dòng)。鋼管拔制完成后，自動(dòng)與芯棒脫離，完成拔制。該拔制方法存在鋼管內(nèi)表面與芯棒表面之間滑動(dòng)速度大，摩擦力大、拔制力大的缺點(diǎn)，造成芯棒磨損快，更換頻繁，生產(chǎn)成本增加。而且生產(chǎn)的冷拔鋼管的殘余應(yīng)力大。

采用長(zhǎng)芯棒拔制法時(shí)，芯棒穿在鋼管中，夾鉗夾住鋼管頭部將鋼管和芯棒一起拔過(guò)拔模(變形區(qū))，即為浮動(dòng)芯棒。該方法大大的降低了芯棒與鋼管內(nèi)表面的摩擦力，提高了芯棒的使用壽命，鋼管的不均勻變形和殘余應(yīng)力小，可以加大道次變形量。但芯棒要求很長(zhǎng)，超過(guò)拔制后鋼管的長(zhǎng)度，而且準(zhǔn)備的芯棒備件數(shù)量要求增加。拔制完成后，還需要專用的脫棒設(shè)備，將芯棒從鋼管中脫棒，增加了工藝流程和設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種管坯與芯棒之間的摩擦力比短芯棒拔制法更小，而其芯棒長(zhǎng)度又比長(zhǎng)芯棒拔制法的芯棒長(zhǎng)度短的鋼管冷拔工藝及其設(shè)備。

本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：限動(dòng)芯棒冷拔管工藝，包括以下步驟：

A.將拔制前的鋼管坯穿入拔模，并將芯棒穿在鋼管坯中；

B.冷拔夾頭夾住鋼管坯穿過(guò)拔模段的前頭部，對(duì)鋼管坯進(jìn)行拔制；

C.拔制過(guò)程中，鋼管坯的撥制速度V₁大于芯棒的移動(dòng)速度V₀；

D.鋼管拔制完成脫離拔模后，進(jìn)行芯棒脫棒。

其中作為進(jìn)一步的改進(jìn)：芯棒的移動(dòng)速度V₀/撥制速度V₁＝0.2～0.8。最佳為0.3～0.6。

本發(fā)明還提供了限動(dòng)芯棒冷拔管機(jī)，包括拔模、冷拔夾頭，在拔模進(jìn)口端前設(shè)置有限動(dòng)芯棒小車，芯棒安裝在限動(dòng)小車上，限動(dòng)芯棒小車采用傳動(dòng)裝置帶動(dòng)在軋制方向運(yùn)動(dòng)。

限動(dòng)芯棒拔制時(shí)，芯棒同鋼管一道沿拔制方向運(yùn)動(dòng)，但芯棒的運(yùn)動(dòng)速度由專門的限動(dòng)機(jī)構(gòu)控制，其速度低于鋼管的拔制速度，它既不同于固定芯棒拔制時(shí)的芯棒不動(dòng)，也不同于浮動(dòng)芯棒拔制時(shí)，芯棒運(yùn)動(dòng)速度與鋼管拔制速度相同。采用本發(fā)明的限動(dòng)芯棒冷拔管工藝，由于較原來(lái)的短芯棒拔制法，鋼管坯與芯棒之間的摩擦力降低，減少了芯棒的磨損和更換頻率，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量，較原來(lái)的長(zhǎng)芯棒拔制法，縮短了芯棒的長(zhǎng)度，取消了芯棒的脫棒程序和設(shè)備，節(jié)約了設(shè)備的制造成本和廠房的占地面積，減少了芯棒備件的數(shù)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明芯棒限動(dòng)冷拔管裝置的示意圖；

圖2是本發(fā)明撥叉結(jié)構(gòu)的第一種實(shí)施例；

圖3是本發(fā)明撥叉結(jié)構(gòu)的第二種實(shí)施例。

其中附圖標(biāo)記為：1-限動(dòng)小車，2-鋼管坯，3-拔模，4-芯棒，5-冷拔夾頭，6-撥叉，7-撥叉液壓缸，8-夾持段，9-拔制管。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的限動(dòng)芯棒冷拔管工藝，包括以下步驟：

A.將拔制前的鋼管坯穿入拔模，并將芯棒穿在鋼管坯中；

B.冷拔夾頭夾住鋼管坯的夾持段，對(duì)鋼管坯進(jìn)行拔制；

C.拔制過(guò)程中，鋼管坯的撥制速度V₁大于芯棒的移動(dòng)速度V₀；

D.鋼管拔制完成脫離拔模后，進(jìn)行芯棒脫棒。

其中，芯棒的移動(dòng)速度V₀/撥制速度V₁＝0.2～0.8。但綜合考慮拔制時(shí)管坯與芯棒之間摩擦力，以及芯棒的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)需要等因素，最佳的選擇范圍為V₀/V₁＝0.3～0.6。

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1