[發明專利]變速自行車及其中軸行星齒輪變速器

無效

• 申請號: 200710202175.0
• 申請日: 2007-10-19
• 公開（公告）號: CN101152895A
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發明（設計）人: 韋建葵
• 申請（專利權）人: 韋建葵;雷德鋒;龍鎮斌
• 主分類號: B62M11/14
• 分類號: B62M11/14
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所
• 代理人: 黃有斯

技術領域

本發明涉及自行車制造技術領域，特別是一種具有變速傳動裝置的自行車。

技術背景

為了適應騎車人的蹬踩力度、速度并滿足大幅度變化的行駛速度，自行車需要在動力傳動裝置中設置可換擋的變速傳動裝置。為了追求變速傳動更可靠、傳動變速比范圍更大，本申請人在先申請了“變速自行車傳動裝置”(專利授權公告號：CN?2393812Y，授權公告日：2000年8月30日)，該技術方案是在自行車中軸和后軸各設有一行星齒輪變速器，其中的中軸行星齒輪變速器是行星架固定在中軸上，齒圈裝在行星架上，而鏈輪則裝在齒圈一側的中心太陽輪上，中心太陽輪套裝在中軸上，在中心太陽輪和中軸之間還設有棘齒、棘輪，變速是通過制動齒圈來實現。但是這種裝置尚有不足：一是中軸行星齒輪變速器的星架固定和中心太陽輪是分別裝在中軸上，中軸構成了中軸行星齒輪變速器的一個零件，這樣該變速器不便于整體裝拆于車架上，裝配和維護都不方便；二是這種結構在齒圈處于制動的檔位情況下，與中軸固定連接的腳蹬則不能倒轉，造成騎行不夠方便和隨意；三是由于鏈輪裝在齒圈一側外，使得變速器沿軸向的厚度較大，對車架設計和蹬踩的舒適性均有一定影響。

發明內容

本發明所提供的變速自行車及其中軸行星齒輪變速器，它主要解決的是現有的自行車中軸行星齒輪變速器裝配、維護和使用不便的問題。

為了解決上述問題，本發明的變速自行車，它的中軸上安裝有中軸行星齒輪變速器，該中軸行星齒輪變速器有中心太陽輪和嚙合在該中心太陽輪和齒圈之間的多個行星輪，所述中軸行星齒輪變速器通過一個中心軸套裝在所述中軸外，所述的中心太陽輪、行星輪支架和齒圈都活動地套裝在所述中心軸套外，所述行星輪支架和所述中軸套之間、所述齒圈與所述中心軸套之間都設有棘輪棘爪機構；所述中心太陽輪與車架之間連接有換擋制動機件，所述齒圈的外緣設有鏈條齒與鏈條嚙合連接。

上述中軸行星齒輪變速器中心太陽輪與所述中心軸套之間可設有滾珠槽，該槽內裝有鋼珠；所述中心太陽輪與所述行星輪支架之間可設有滾珠槽，該槽內裝有鋼珠；所述行星輪支架與所述齒圈之間可設有滾珠槽，該槽內裝有鋼珠；所述齒圈的一端可以通過滾動軸承裝在中心軸套外。上述行星輪支架和所述中軸套之間的棘輪棘爪機構可以是由設在所述行星輪支架內的棘齒圈，和裝在該棘齒圈與所述中心軸套之間的棘爪座，和裝在該棘爪座上的棘爪以及裝在所述棘爪與所述棘爪座之間的彈簧鋼絲構成；所述齒圈與所述中心軸套之間的棘輪棘爪機構可以是由設在所述行齒圈內的棘齒圈，和裝在該棘齒圈與所述中心軸套之間的棘爪座，和裝在該棘爪座上的棘爪以及裝在所述棘爪與所述棘爪座之間的彈簧鋼絲構成；所述齒圈與所述滾動軸承之間可以連接有端蓋。上述的兩個棘爪座與所述的中心軸套的連接都可以是花鍵連接，所述中心軸套也可以通過花鍵連接在所述中軸外。上述換擋制動機件可以是連接在中心太陽輪一端其上至少設有銷孔或銷兩者之一的的止動件和連接在所述車架上的制動爪。

由于采用了上述技術方案，本發明與現有技術相比具有如下有益效果：

1、由于中軸行星齒輪變速器是以一個總成的形式通過一個中心軸套裝在中軸外，可以把整個中軸行星齒輪變速器裝拆于中軸外，而不像在先申請的專利那樣，當中軸行星齒輪變速器從中軸拆下時，整個中軸行星齒輪變速器都要拆散。因此，無論是安裝和維修，本發明拆裝維護十分方便。

2、在行星輪支架和所述中軸套之間、齒圈與所述中心軸套之間都設有棘輪棘爪機構騎車人們可倒轉蹬踩而不致于讓自行車制動，較適用于大多數人的騎車習慣。

3、中軸行星齒輪變速器通過其齒圈外緣的鏈條齒與鏈條嚙合連接，比現有在先申請的專利，其中軸行星齒輪變速器造得更薄，從而避免在先申請專利在使用時，騎車人兩腳要過寬地打開騎行的不便。

附圖說明

圖1是本發明實施例的主視圖。

圖2是本發明實施例的左視圖。

圖3是本發明實施例的右視圖。

具體實施方式