[發明專利]車床銑床用兩面拘束夾刀裝置無效
| 申請號: | 200710201991.X | 申請日: | 2007-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN101406966A | 公開(公告)日: | 2009-04-15 |
| 發明(設計)人: | 陳松田 | 申請(專利權)人: | 榮田精機股份有限公司 |
| 主分類號: | B23B31/107 | 分類號: | B23B31/107 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 | 代理人: | 何 為 |
| 地址: | 中國臺灣高雄*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車床 銑床 兩面 拘束 裝置 | ||
技術領域:
本發明涉及一種車床銑床用夾刀裝置,尤指一種在進行固定刀架的動作時,可提供一兩面拘束力來提升對刀架的固定力的車床銑床用兩面拘束夾刀裝置。
背景技術:
經濟的繁榮帶動工業科技的進步,為了提高產業的競爭力,各個制造廠商莫不投入經費及人力進行研發,在加工機械中,車床及銑床為必備的機械,以便用以進行各種車削及銑削的加工程序,其皆依賴夾刀裝置夾固刀架,以利用刀架的刀具對工件進行車削及銑削加工,已知的夾刀裝置1,請參閱圖1所示,是利用滑枕11端頭的拉桿12與刀座13相嵌結,該刀座13下方則螺固以刀架14,利用油壓驅動滑枕11動作,而能經由拉桿12帶動刀座13作上、下的位移,此裝置固能提供刀架14的固定,但是因滑枕11的拉桿12的作動是藉由油壓來驅動,而常人皆知以油壓來驅動時,其力量雖為固定值,但具有可壓縮性,而會有微小的差異,故此夾刀裝置1會導致刀架在進行在車削或銑削加工時有些微的力差,而使加工件的精密度受到影響。
再請參閱圖2的另一夾刀裝置2,其是在刀座22的上端延伸一縮小的連結件23,刀座22即利用該連結件23與上方滑枕21相連結,刀座22下方則螺固以刀架24,而能經由滑枕21驅動刀座22的滑動移位來帶動刀架24的移位,以進行車削或銑削的加工,此夾刀裝置2,由于該連結件23較為細小,以致其拉力較小,也會對車削或銑削的加工步驟造成不良的影響,而亦非良善的裝置,故該已知的二種夾刀裝置都有須加改善的必要性。
發明內容:
本發明所要解決的技術問題是:針對上述現有技術的不足,提供一種車床銑床用兩面拘束夾刀裝置,從而在進行固定刀架的動作時,可提供一兩面拘束力來提升對刀架的固定力。
為了解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:一種車床銑床用兩面拘束夾刀裝置,其主要由作動筒、連結桿、刀座及蓋體組合而成,其特點是:所述作動筒為一中空的筒體狀,其下端設有軸桿,該軸桿外周面設有數對應的凹孔,且在凹孔內置放以鋼珠,而該蓋體螺固于作動筒上端面,該連結桿套置于作動筒的中孔處,該連結桿上端頭設一勾頭,該勾頭與滑枕的拉桿連結,所述刀座概呈一中空的環體狀,于其內周壁設一凹入的環槽,且該環槽與作動筒的凹孔相對應。
如此,當滑枕的拉桿被驅動上移,即經由連結桿帶動作動筒的上升,而迫使鋼珠向上滑動頂抵在刀座的內壁,使形成一兩面拘束的固定力,以達到提升卡緊刀架的功用。
附圖說明:
圖1是已知夾刀裝置的前視圖。
圖2是另一已知夾刀裝置的前視圖。
圖3是本發明一較佳實施例的分解圖。
圖4是本發明刀架松開時的剖視圖。
圖5是本發明刀架夾緊時的剖視圖。
標號說明:
1夾刀裝置????11滑枕????12拉桿
?????????????13刀座????14刀架
2夾刀裝置????21滑枕????22刀座
?????????????23連結件??24刀架
3作動筒??????31軸桿????32凹孔
33鋼珠???????4連結桿???41勾頭
5刀座????????51環槽????6蓋體
7刀架????????8拉桿
具體實施方式:
為能更易于了解本發明的裝置及所能達到的功效,茲配合圖式說明如下。
首先請參閱圖3,本發明的夾刀裝置主要由作動筒3、連結桿4、刀座5及蓋體6組合而成,其中作動筒3為一中空的筒體狀,其下端的軸桿31外周面設有數對應的凹孔32,且在凹孔32內置放以鋼珠33,而蓋體6則螺固于作動筒3上端面,又,連結桿4套置于作動筒3的中孔處,該連結桿4上端頭設一勾頭41,而可藉以和滑枕的拉桿相連結,另,刀座5概呈一中空的環體狀,于其內周壁設一凹入的環槽51,且該環槽51與作動筒3的凹孔32相對應。
而就本夾刀裝置的作動,請參閱圖4所示,刀架為松開狀態時,此時刀座5的環槽51與作動筒3的凹孔32呈對應狀態,因此鋼珠33會由凹孔32內滑落至刀座5的環槽51處,則固定于刀座5下方的刀架7即為一松開狀態,而再請參閱圖5,當驅動滑枕的拉桿8后,即由拉桿8將套設于作動筒3中空處的連結桿4往上拉,進而帶動作動筒3向上滑移,而隨著作動筒3的上移,則鋼珠33就被凹孔32帶動向上滑移,而令鋼珠33由凹孔32凸出端抵頂于刀座53內周面滑槽51上方的壁面,成為一緊固的狀態,由于鋼珠33的頂抵固定,而能形成一兩面拘束力,使刀架7在進行作動時沒有微移或拉力過小的缺失,以令車削或銑削的加工順利的進行,來提升加工件的精密度與發揮最大切削力。
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