[發(fā)明專利]氫氧化鋁-氧化鋁生產(chǎn)組合廠房的配置方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710201099.1 | 申請日: | 2007-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN101348271A | 公開(公告)日: | 2009-01-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳展光;唐雄俊 | 申請(專利權)人: | 貴陽鋁鎂設計研究院 |
| 主分類號: | C01F7/02 | 分類號: | C01F7/02 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 | 代理人: | 吳無懼 |
| 地址: | 550004*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氫氧化鋁 氧化鋁 生產(chǎn) 組合 廠房 配置 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種氧化鋁廠生產(chǎn)廠房的配置方法。
背景技術
在氧化鋁廠的生產(chǎn)過程中,氫氧化鋁的洗滌及過濾對于分離水份和獲得氧化鈉含量低的產(chǎn)品是很重要的。在生產(chǎn)氧化鋁時,分解分級工段后獲得的氫氧化鋁料漿含有大量水分,水份中含有較高的氧化納,必須通過洗滌和過濾降低氧化納含量并獲得附著水份較低的氫氧化鋁,氫氧化鋁通過焙燒生產(chǎn)出氧化鋁產(chǎn)品,為了保證生產(chǎn)的連續(xù)性,通常還需要有一個氫氧化鋁倉庫。
在通常的總平面布局中,氫氧化鋁洗滌及過濾車間、氫氧化鋁倉庫、氫氧化鋁焙燒車間被分散布置在廠區(qū)不同位置,使工廠廠區(qū)用地面積加大,道路鋪砌面積和管線鋪設長度相應增加,工廠基建投資和生產(chǎn)運營成本上升。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題是:提供一種氫氧化鋁氧化鋁生產(chǎn)組合廠房的配置方法,以節(jié)約工廠用地,減少道路鋪砌面積和管線鋪設長度,降低工程基建投資和生產(chǎn)運營成本。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:將氫氧化鋁洗滌及過濾車間(1)、氫氧化鋁倉庫(2)并列布置,而氫氧化鋁焙燒車間(3)布置在氫氧化鋁洗滌及過濾車間(1)、氫氧化鋁倉庫(2)這兩個車間的端部,形成“品”字形結構,把皮帶輸送轉運站(4)布置在氫氧化鋁洗滌及過濾車間(1)與氫氧化鋁倉庫(2)之間,利用第一皮帶輸送機(5)、第二皮帶輸送機(6)、第三皮帶輸送機(7)把這三個車間聯(lián)接起來,形成整體布局。
轉運站(4)為第一皮帶輸送機(5)、第二皮帶輸送機(6)、第三皮帶輸送機(7)的轉運操作控制室。在轉運站(4)內(nèi),第一皮帶輸送機(5)位于最頂層,第二皮帶輸送機(6)位于中部,第三皮帶輸送機(7)位于底部,通過設置在所述皮帶機上的下料擋板的位置控制、下料漏斗及管的長度和角度的調節(jié),物料進入設定的皮帶機及車間內(nèi)。其轉運操作如下所述:設置在第一皮帶輸送機(5)端部的兩個獨立下料漏斗,通過設置在皮帶上的下料擋板的位置控制,使氫氧化鋁洗滌及過濾車間(1)的物料能按生產(chǎn)要求,分別通過獨立下料漏斗轉入第二皮帶輸送機(6)或第三皮帶輸送機(7),輸送到達氫氧化鋁倉庫(2)或氫氧化鋁焙燒車間(3);而設置在第二皮帶輸送機(6)端部的下料漏斗可保證來自氫氧化鋁倉庫(2)的物料能順利的轉入第三皮帶輸送機(7)進入氫氧化鋁焙燒車間(3)。
根據(jù)工廠生產(chǎn)的需要,氫氧化鋁洗滌及過濾車間(1)產(chǎn)生的氫氧化鋁半成品,可以用第一皮帶輸送機(5)和第二皮帶輸送機(6)將氫氧化鋁輸送到氫氧化鋁倉庫(2)儲存;也可以通過第一皮帶輸送機(5)和第三皮帶輸送機(7),直接將氫氧化鋁輸送到氫氧化鋁焙燒車間(3)焙燒生產(chǎn)氧化鋁。在氫氧化鋁洗滌及過濾車間(1)檢修停產(chǎn)時,可以從氫氧化鋁倉庫(2)通過第二皮帶輸送機(6)和第三皮帶輸送機(7),將氫氧化鋁輸送到氫氧化鋁焙燒車間(3)焙燒生產(chǎn)氧化鋁。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比,其有益效果是:通過皮帶輸送機及轉運站(4)將氫氧化鋁洗滌及過濾車間(1)、氫氧化鋁倉庫(2)、氫氧化鋁焙燒車間(3)等三個車間聯(lián)接成為一個整體,布局緊湊,其區(qū)域用地面積、道路鋪砌面積、管網(wǎng)鋪設長度比分開布局要節(jié)約10%以上,從而降低了工程的基建投資和生產(chǎn)運營成本。
本發(fā)明適合于在各類氧化鋁廠中應用。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的平面布置示意圖。
具體實施方式
本發(fā)明的實施例:將氫氧化鋁洗滌及過濾車間1、氫氧化鋁倉庫2并列布置,而氫氧化鋁焙燒車間3布置在這兩個車間的端部,形成“品”字形結構,然后把皮帶輸送轉運站4布置在氫氧化鋁洗滌及過濾車間1與氫氧化鋁倉庫2之間,最后利用第一皮帶輸送機5、第二皮帶輸送機6、第三皮帶輸送機7把這三個車間聯(lián)接在一起,形成整體布局。轉運站4設置為第一皮帶輸送機5、第二皮帶輸送機6、第三皮帶輸送機7的集中操作控制室。在轉運站4內(nèi),第一皮帶輸送機5位于轉運站的最頂層,第二皮帶輸送機6位于中部,第三皮帶輸送機7位于底部,通過下料漏斗及管的長度和角度的調節(jié),可保證物料進入相應的皮帶及車間內(nèi)。
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