[發(fā)明專利]滑軌裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710200905.3 | 申請日: | 2007-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN101332022A | 公開(公告)日: | 2008-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃國明;王松;李宗遠 | 申請(專利權(quán))人: | 鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司;鴻海精密工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | A47B88/04 | 分類號: | A47B88/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518109廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑軌 裝置 | ||
1.一種滑軌裝置,包括一第一滑軌、一滑動套設(shè)于所述第一滑軌的第二滑軌及一滑動套設(shè)于所述第二滑軌的第三滑軌,其特征在于:所述第一滑軌設(shè)有一凸片,所述凸片一側(cè)形成一阻擋面,所述第二滑軌開設(shè)一滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動裝設(shè)一定位件,所述定位件包括一第一阻擋部及一第二阻擋部,所述第一阻擋部及所述第二阻擋部分別形成于所述定位件的兩端,所述定位件的中部形成一餅狀的卡擋部卡擋于所述滑槽的一側(cè),所述第一、第二阻擋部的直徑均小于所述卡擋部的直徑,所述第三滑軌設(shè)有一解鎖部,收合所述滑軌裝置時,所述定位件的第二阻擋部卡擋于所述第一滑軌的阻擋面使所述第一滑軌與第二滑軌相對定位,當所述第三滑軌縮回所述第二滑軌時,所述第三滑軌的解鎖部推抵所述定位件的第一阻擋部使所述定位件沿所述第二滑軌的滑槽移動并使所述第二阻擋部與所述第一滑軌的阻擋面脫離卡抵,所述第二滑軌與所述定位件之間裝設(shè)一使所述定位件復位的彈性元件。
2.如權(quán)利要求1所述的滑軌裝置,其特征在于:所述定位件于所述卡擋部與所述第二阻擋部之間開設(shè)一卡槽,所述第二滑軌的滑槽的兩側(cè)壁卡入所述定位件的卡槽以卡持所述定位件。
3.如權(quán)利要求2所述的滑軌裝置,其特征在于:所述第二滑軌的滑槽具有一較大端及一較小端,所述定位件自所述較大端置入所述滑槽并被所述彈性元件推向所述較小端。
4.如權(quán)利要求3所述的滑軌裝置,其特征在于:所述彈性元件的一端抵于所述定位件的卡槽使所述定位件保持回復到所述滑槽的較小端的趨勢。
5.如權(quán)利要求1所述的滑軌裝置,其特征在于:所述第二滑軌設(shè)置一抵擋部及一開槽,所述彈性元件的中部卡擋于所述抵擋部,所述彈性元件的一端抵于所述定位件,所述彈性元件的另一端彎折形成一固持部卡擋于所述開槽內(nèi)。
6.如權(quán)利要求1所述的滑軌裝置,其特征在于:所述滑槽垂直于所述第二滑軌的縱長方向。
7.如權(quán)利要求1所述的滑軌裝置,其特征在于:所述第三滑軌還包括一擋止部,所述第一滑軌的凸片的另一側(cè)形成一解鎖面,當相對拉出所述第三滑軌時,所述第三滑軌的擋止部卡擋于所述定位件的第一阻擋部,使所述第二滑軌與所述第三滑軌保持同步被拉出于所述第一滑軌,當所述定位件移動到所述第一滑軌的凸片處時,所述凸片的解鎖面推抵所述定位件的第二阻擋部使所述定位件沿所述第二滑軌的滑槽滑動,至所述定位件的第一阻擋部與所述第三滑軌的擋止部脫離卡抵將所述第二滑軌與所述第三滑軌解鎖。
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