[發明專利]打入工具有效
| 申請號: | 200710195940.0 | 申請日: | 2007-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN101200060A | 公開(公告)日: | 2008-06-18 |
| 發明(設計)人: | 高橋雄志;平林伸治 | 申請(專利權)人: | 株式會社牧田 |
| 主分類號: | B25C1/00 | 分類號: | B25C1/00;B25C1/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 | 代理人: | 雒運樸;李偉 |
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| 搜索關鍵詞: | 打入 工具 | ||
技術領域
本發明涉及通過飛輪來直線狀驅動動作部件從而進行釘等打入材料的打入作業的打入工具。
背景技術
在例如美國專利公開公報第2005/0218183號(專利文獻1)中公開有飛輪式打入工具,其將飛輪用作驅動作為動作部件的傳動桿的驅動機構。飛輪式打入工具是這樣一種構成,通過使傳動桿與由電動馬達來高速旋轉驅動的飛輪的外周面接觸來直線狀驅動該傳動桿,進而打擊打入材料。即是這樣一種構成,通過飛輪與傳動桿接觸時的摩擦力來將飛輪的旋轉力傳遞給傳動桿以使其進行直線運動。然而,在利用摩擦力傳遞動力的形式中,當飛輪與傳動桿接觸時,在接觸部位特別是初期的接觸部位會發生滑動,其結果則會引起磨損。因此,在上述公報所記載的打入工具中,通過傳動桿設置有多個V槽,另一方面,飛輪的外周面設置有與傳動桿的V槽接合且截面呈V形的凸狀,由此擴大接觸時的接觸面積從而減少磨損。
根據上述公報所記載的打入工具,是將飛輪的側面作為動力傳遞面的構成,雖然與一般形式的使傳動桿接觸飛輪的外周面來將飛輪的旋轉力傳遞給傳動桿的打入工具相比,可以更大地設定接觸面積,即使這樣也很難說減少磨損的效果很明顯,另外在耐久性方面還存在改進的余地。
專利文獻1:美國專利公開公報第2005/0218183號
發明內容
鑒于上述問題,本發明的目的在于提供對提高打入工具的耐久性有益的技術。
為了達成上述課題,構成各技術方案所記載的發明。
技術方案1所記載的發明涉及的打入工具,具有:以直線運動來對打入材料進行打入作業的長尺狀動作部件以及驅動動作部件的驅動機構。本發明中的“打入材料”,典型的是釘、卡釘等。
本發明中的驅動機構具有旋轉的飛輪,該飛輪具有同心狀配置的內輪和外輪。外輪的內周面嵌合于內輪的外周面,外輪的外周面與動作部件直接地接觸,由此將飛輪的旋轉力傳遞于動作部件以使其進行直線運動。其特征在于,飛輪在徑向具有雙層結構,將內輪的外周面與外輪的內周面之間的摩擦力,設定為小于外輪的外周面與動作部件之間的摩擦力。另外,雖然本發明中所述的“外輪的外周面與動作部件接觸”,典型地就是用可自由旋轉的加壓輥將動作部件壓于旋轉飛輪的外輪的外周面的情況,但是也可適當地包含下述情況等,即將飛輪壓于由可自由旋轉的輥子支承狀態下的動作部件的情況、或將動作部件壓于相對置的兩個飛輪的外周面之間的情況。
根據本發明,將內輪的外周面與外輪的內周面之間的摩擦力,設定為小于外輪的外周面與動作部件之間的摩擦力。由此,當動作部件接觸于旋轉飛輪時,摩擦力較大的外輪與動作部件成為一體,在摩擦力較小的外輪與內輪之間產生滑動。也就是說,本發明是在飛輪與動作部件接觸時產生滑動的前提下,該滑動產生于外輪與內輪之間的構成。然而,產生滑動的外輪的內周面與內輪的外周面,由于是大致相同曲率的曲面,因此接觸面積增大。故而,接觸時內輪與外輪的應力分散開。結果就是飛輪以及動作部件的磨損降低,就會耐久性提高。
技術方案2記載的發明:
根據技術方案2所述的發明,在技術方案1記載的打入工具的基礎上,外輪的外周面配置有彈性材料,另外,動作部件的至少與外輪接觸的區域是由金屬形成的。作為本發明中的“彈性材料”,雖然典型的是橡膠、樹脂、氨基甲酸乙脂等,但也并不局限與此,只要是與動作部件接觸時具有彈性變形的材料都可以。
根據本發明,通過將彈性材料配置于外輪的外周面,當彈性材料與動作部件接觸時,彈性材料根據動作部件接觸面的形狀發生彈性變形。由此,動作部件與彈性材料之間的接觸面積增大,進而使摩擦力變大。其結果是,外輪與動作部件處于幾乎未產生相對滑動的狀態,即成為一體。因此,防止或降低該接觸部位的磨損,提高耐久性。另外,由于是彈性材料與動作部件接觸的構成,因此,就動作部件的強度(耐磨損性)而言,不需要將其設定必要以上的強度。也就是說,即使是與彈性材料接觸的接觸區域,也可以由例如鋁來制成,從而可以實現動作部件的輕量化。
技術方案3記載的發明:
根據技術方案3記載的發明,在技術方案1或2記載的打入工具的基礎上,在內輪的外周面與外輪的內周面之間具有充填物,而且,充填物由形成于內輪的外周面與外輪的內周面之間的保持空間所保持。另外,作為本發明中的“充填物”,雖然典型的是鋁粉、陶瓷粉等硬質物質,但也并不局限于這些硬質物質,也可以適當地使用牽引潤滑脂、或涂料。
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