[發(fā)明專利]排列組合式汽車雨刷

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710195718.0
• 申請(qǐng)日: 2007-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN101456407A
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃世賢
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃世賢
• 主分類號(hào): B60S1/38
• 分類號(hào): B60S1/38
• 代理公司: 北京慧泉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 王順榮;唐愛華

(一)技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明關(guān)于一種排列組合式汽車雨刷，特別是一種可與各種不同曲率汽車擋風(fēng)玻璃行完全平穩(wěn)地相接觸的汽車雨刷，屬于汽車雨刷。

(二)背景技術(shù)：

隨著各種汽車生產(chǎn)出廠數(shù)量增加，汽車雨刷的使用量也相對(duì)地大幅增加，為確保行車安全而定期更換汽車擋風(fēng)玻璃上的雨刷，更是所有駕駛者必需遵守的日常工作之一，因而導(dǎo)致汽車雨刷的使用消耗量愈來愈大，而不同車種所安裝的擋風(fēng)玻璃面積尺寸并不相同，相對(duì)地其專屬配合使用的雨刷長(zhǎng)度規(guī)格也各不相同，故對(duì)于生產(chǎn)制造汽車雨刷的業(yè)者而言，如何以最有效率及最低成本的生產(chǎn)方式，來達(dá)成量產(chǎn)出各種規(guī)格樣態(tài)與龐大數(shù)量汽車雨刷產(chǎn)品的目的，就顯得極為重要；因此，經(jīng)由不斷改變雨刷構(gòu)造的設(shè)計(jì)成為唯一的途徑，例如：美國(guó)專利第US7254862號(hào)、美國(guó)專利公開第US2006/0090282號(hào)及US2006/0179597號(hào)等皆是，經(jīng)仔細(xì)了解前述所揭露的技術(shù)內(nèi)容可知，其主要的功能是在提供各種汽車擋風(fēng)玻璃不同曲率下，使其具有分布平均的下壓施力，進(jìn)而能夠與汽車擋風(fēng)玻璃相互緊貼接觸的效果，此外，其更宣稱因所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而具有使制造成本降低的優(yōu)點(diǎn)。

然而，眾所周知，家庭用房車與休閑旅游車或其它大小貨車等的擋風(fēng)玻璃面積大小均不相同，故其所搭配使用的雨刷長(zhǎng)度也必須不同，如此才能達(dá)成在汽車擋風(fēng)玻璃上作有效面積擦拭的清潔效果；換言之，擋風(fēng)玻璃面積較大的必需搭配較長(zhǎng)的雨刷，而擋風(fēng)玻璃面積較小的則需搭配較短的雨刷，但實(shí)際上市售雨刷長(zhǎng)度規(guī)格的種類相當(dāng)繁多，若以單一長(zhǎng)度規(guī)格而言，前述習(xí)知雨刷雖能滿足不同曲率擋風(fēng)玻璃的有效面積擦拭功效，但面對(duì)不同擋風(fēng)玻璃面積時(shí)即無法一體適用，只要換一種雨刷長(zhǎng)度規(guī)格，其所有相關(guān)專屬構(gòu)件的尺寸均必須重新制造，因此，前述習(xí)知雨刷所揭露的設(shè)計(jì)，如欲生產(chǎn)滿足市場(chǎng)上所有不同長(zhǎng)度規(guī)格的雨刷產(chǎn)品，則其每一種長(zhǎng)度規(guī)格雨刷所衍生的其它相關(guān)專屬零件總數(shù)量將更為龐大，并導(dǎo)致其在零件的分類及管理上等的成本會(huì)一并增加。

(三)發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的在于提供一種排列組合式汽車雨刷，滿足不同長(zhǎng)度規(guī)格雨刷的多樣化彈性生產(chǎn)需求，使其降低整體生產(chǎn)成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并兼具環(huán)保生產(chǎn)的節(jié)約功效；同時(shí)使汽車雨刷與汽車擋風(fēng)玻璃之間能完全平穩(wěn)地密貼接觸，而具有增進(jìn)刮水擦拭的功效。

本發(fā)明一種排列組合式汽車雨刷，其包括：

一撓性彎曲彈片，由金屬材質(zhì)制成向下彎弧的長(zhǎng)條扁平板狀體，其板面中央穿設(shè)有一對(duì)鉚接孔，靠近兩短側(cè)邊末端的板面上各穿設(shè)有一嵌合孔；

一支持座，是由金屬材質(zhì)沖壓成型的U型體，其底面中央穿設(shè)兩個(gè)與撓性彎曲彈片體上一對(duì)鉚接孔相對(duì)應(yīng)的貫穿孔，且兩直立側(cè)面之間接設(shè)有一支撐軸；

數(shù)個(gè)承接塊，排列套置于撓性彎曲彈片上，由塑料材質(zhì)一體射出成型，靠近其頂面處的正面與背面之間貫穿有一套合孔，該套合孔的斷面形狀與撓性彎曲彈片的斷面形狀相同，且兩者相穿套組合后的尺寸公差(Tolerance)為靜配合(Transition?fit)或余隙配合(Clearance?fit)，另平行于套合孔的左側(cè)面與右側(cè)面分別向下延伸，再于末端處向內(nèi)彎折形成一對(duì)相對(duì)稱懸空對(duì)置的兩彎鉤部，而由底面向下再凸伸有一對(duì)相對(duì)稱的支撐腳，且其兩末端的內(nèi)側(cè)面上，又分別凸設(shè)有相對(duì)稱的兩水平夾持部；其中，該兩彎鉤部的頂面與該承接塊底面之間相隔有一間距，且其內(nèi)側(cè)面與該支撐腳的外側(cè)面之間相隔有一間距，而兩支撐腳之間則相隔有一間距，且其兩水平夾持部的頂面與該承接塊底面之間也相隔有一間距；

數(shù)個(gè)配重塊，以穿插排列于各承接塊之間的方式，套置于撓性彎曲彈片上，可由塑料材質(zhì)一體射出成型或由金屬材質(zhì)壓鑄而成，其構(gòu)造、形狀及尺寸大小均與承接塊相同，于靠近頂面處的正面與背面之間貫穿有一套合孔，該套合孔的斷面形狀與撓性彎曲彈片的斷面形狀相同，且兩者相穿套組合后的尺寸公差(Tolerance)為靜配合(Transition?fit)或余隙配合(Clearance?fit)，另平行于套合孔的左側(cè)面與右側(cè)面分別向下延伸，再于末端處向內(nèi)彎折形成一對(duì)相對(duì)稱懸空對(duì)置的兩彎鉤部，而由底面向下再凸伸有一對(duì)相對(duì)稱的支撐腳；其中，該兩彎鉤部的頂面與該配重塊底面之間相隔有一間距，且其內(nèi)側(cè)面與該支撐腳的外側(cè)面之間相隔有一間距，而該兩支撐腳之間也相隔有一間距；

一長(zhǎng)條刮片，由柔軟彈性材料一體成型，其上段部?jī)蓚?cè)面上各凹設(shè)有一長(zhǎng)凹槽，且其頂面與該長(zhǎng)凹槽之間的兩側(cè)面上，各嵌入有一金屬彈性條，另于其下段部設(shè)為刮水部；其中，該長(zhǎng)凹槽與該上段部頂面之間的高度，略小于承接塊中兩水平夾持部的頂面與該承接塊底面之間的間距，且上段部頂面的寬度略小于承接塊中兩支撐腳之間的間距：