[發(fā)明專利]無隨行電纜電梯、電梯控制信息傳輸系統(tǒng)以及電梯導(dǎo)軌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710194326.2
• 申請日: 2007-12-13
• 公開（公告）號: CN101219744A
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 席強(qiáng)華
• 申請（專利權(quán)）人: 西子奧的斯電梯有限公司
• 主分類號: B66B1/00
• 分類號: B66B1/00;B66B3/00;B66B7/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 陳美平

1.一種無隨行電纜電梯，包括電梯控制柜、電梯轎廂以及在所述電梯控制柜與所述電梯轎廂之間傳輸電梯控制信息的電梯控制信息傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述電梯控制信息傳輸系統(tǒng)包括：

兩控制單元，分別安裝于電梯控制柜內(nèi)以及轎廂頂部，分別在電梯控制柜以及轎廂側(cè)控制電梯控制信息的傳輸；

傳輸介質(zhì)，位于所述兩控制單元之間，為所述電梯控制信息的傳輸提供承載通道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無隨行電纜電梯，其特征在于，所述傳輸介質(zhì)為無線電磁波、紅外線或電梯導(dǎo)軌。

3.一種電梯控制信息傳輸系統(tǒng)，其特征在于，包括：

兩控制單元，分別安裝于電梯控制柜內(nèi)以及轎廂頂部，分別在電梯控制柜以及轎廂側(cè)控制電梯控制信息的傳輸；

電梯導(dǎo)軌，位于所述兩控制柜之間，分別與所述控制柜以及轎廂側(cè)的控制單元電連接，為所述電梯控制信息的傳輸提供承載通道。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯控制信息傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述電梯導(dǎo)軌具體包括：

絕緣板，安裝于所述轎廂機(jī)械導(dǎo)軌體的非機(jī)械導(dǎo)向面上，使所述轎廂機(jī)械導(dǎo)軌體絕緣于供電部件；

供電導(dǎo)軌，安裝于絕緣板上，與所述電梯的控制柜電連接，為所述控制柜供電，并與所述電梯控制柜互傳電梯控制信息；

導(dǎo)電輪機(jī)構(gòu)：電耦合于所述電梯的轎廂，具有至少兩個并聯(lián)的導(dǎo)電輪，并隨所述電梯的轎廂在所述供電導(dǎo)軌上作直線運(yùn)動，通過所述供電導(dǎo)軌，在所述電梯控制柜與所述電梯轎廂之間傳輸電梯控制信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯控制信息傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)電輪機(jī)構(gòu)具體包括：

至少兩個導(dǎo)電輪；

接線支架，電耦合于電梯轎廂，具有與所述導(dǎo)電輪數(shù)目一致的內(nèi)孔；

導(dǎo)電軸，一端安裝于所述接線支架的內(nèi)孔中，另一端與所述導(dǎo)電輪的中心軸相連，以使所述接線支架與所述導(dǎo)電輪進(jìn)行電連接；

支撐彈簧，安裝于所述導(dǎo)電軸上，未端支承于所述接線支架的凹槽內(nèi)壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求3-5中任一項(xiàng)所述的電梯控制信息傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述兩控制單元均采用相同的控制單元，所述控制單元具體包括：

中心控制單元，根據(jù)不同類別的控制信息進(jìn)行不同的處理，若所述控制信息來自于中斷口，則優(yōu)先級最高進(jìn)行優(yōu)先處理，若所述控制信息為串口信息，則由串口信號檢錯處理，并將待發(fā)送的控制信息轉(zhuǎn)換為不同的數(shù)字編碼信息后發(fā)送，或解碼接收到的控制信息；

載波控制單元，位于所述中心控制單元與耦合單元之間，分別與所述中心控制單元以及耦合單元進(jìn)行電連接，用于在發(fā)送信息時，載波調(diào)制來自所述中心控制單元的電梯控制信息；

耦合單元，在發(fā)送信息時，將來自所述檢波控制單元的電梯控制信息耦合到電梯導(dǎo)軌上；在接收信息時，從電梯導(dǎo)軌上接收電梯控制信息后，將所述電梯控制信息傳送出去；

檢波控制單元，位于所述中心控制單元以及所述耦合單元之間，分別與所述中心控制單元以及所述耦合單元進(jìn)行電連接，在接收信息時，將來自所述耦合單元的信號與載波分離，并獲取電梯控制信息后，傳送給中心控制單元。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯控制信息傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述中心控制單元具體包括：電平轉(zhuǎn)換電路、光電隔離電路、擴(kuò)展I/O口、微控制器、串行總線節(jié)點(diǎn)電路、光電隔離單元以及輸出電路；

其中，控制信息首先經(jīng)電平轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換電平后，再通過光電隔離電路進(jìn)行隔離，再經(jīng)擴(kuò)展I/O口電路進(jìn)入微控制器進(jìn)行編碼處理，然后送入串行總線節(jié)點(diǎn)電路將控制信息轉(zhuǎn)換為通訊用串行數(shù)據(jù)脈沖，再經(jīng)由光電隔離電路和輸出電路輸出。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電梯控制信息傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述串行總線節(jié)點(diǎn)電路為控制器局域網(wǎng)CAN節(jié)點(diǎn)電路。

9.一種電梯導(dǎo)軌，包括電梯的轎廂機(jī)械導(dǎo)軌體，其特征在于，還包括：

絕緣板，安裝于所述轎廂機(jī)械導(dǎo)軌體的非機(jī)械導(dǎo)向面上，使所述轎廂機(jī)械導(dǎo)軌體絕緣于供電部件；

供電導(dǎo)軌，安裝于絕緣板上，與所述電梯的控制柜電連接，為所述控制柜供電，并與所述電梯控制柜互傳電梯控制信息；

導(dǎo)電輪機(jī)構(gòu)，電耦合于所述電梯的轎廂，具有至少兩個并聯(lián)的導(dǎo)電輪，并隨所述電梯的轎廂在所述供電導(dǎo)軌上作直線運(yùn)動，通過所述供電導(dǎo)軌，在所述電梯控制柜與所述電梯轎廂之間傳輸電梯控制信息。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電梯導(dǎo)軌，其特征在于，所述導(dǎo)電輪機(jī)構(gòu)具體包括：

至少兩個導(dǎo)電輪；

接線支架，電耦合于電梯轎廂，具有與所述導(dǎo)電輪數(shù)目一致的內(nèi)孔；

導(dǎo)電軸，一端安裝于所述接線支架的內(nèi)孔中，另一端與所述導(dǎo)電輪的中心軸相連，以使所述接線支架與所述導(dǎo)電輪進(jìn)行電連接；

支撐彈簧，安裝于所述導(dǎo)電軸上，未端支承于所述接線支架的凹槽內(nèi)壁。