[發明專利]汽車搬運器

有效

• 申請號: 200710190692.0
• 申請日: 2007-11-29
• 公開（公告）號: CN101161518A
• 公開（公告）日: 2008-04-16
• 發明（設計）人: 謝翠斌;丁留宏;趙和平
• 申請（專利權）人: 謝翠斌
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00;B66F5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車搬運器，具體地說是一種方便將汽車泊位到指定位置的搬運器。

背景技術

汽車在泊位時，汽車轉向需占用一定空間，當停車位狹窄或車輛較多時，很不方便汽車的停靠，司機在停車時花費大量時間；參展車輛為了保證美觀，保持汽車輪胎的清潔，需要借助搬運器具搬至展臺，現有的汽車搬運器結構復雜，成本較高。

發明內容

本發明目的是解決現有技術中存在的不足，提供一種將汽車車輪快速頂升離開地面，方便任意方向移動車輛的搬運器。

本發明的技術方案是：一種汽車搬運器，包括萬向輪、支撐座、套管、內管、外管、固定套、操縱手柄，萬向輪固定在支撐座底部，兩支撐座經連接管分別固定在外管和固定套的一側，另兩只支撐座分別焊接于外管和固定套的另一側，所述內管貫穿于外管內腔，其一端固定在固定套上，內管一側面設有多個限位調節孔；所述外管一側面焊接有鎖位支座，鎖位銷軸安裝在鎖位支座上，帶有斜面銷舌的鎖位銷軸在限位調節孔內呈伸縮狀態；所述外管一側面連接調位支座，調位銷軸安裝在調位支座上，帶有斜面銷舌的調位銷軸在限位調節孔內呈伸縮狀態。

所述調位支座上安裝有操縱手柄；所述套管兩端經軸承固定在連接管上；所述鎖位銷軸尾端安裝有一拉環；所述鎖位銷軸上套有一彈簧，由安裝在鎖位銷軸上的銷釘限位；所述調位銷軸上套有一彈簧，由安裝在調位銷軸上的銷釘限位；所述鎖位支座尾端設有一導向槽，固定在鎖位銷軸上的一銷釘在導向槽內呈來回運動狀態。

操縱手柄向右下方扳動時，調位銷軸的銷舌背面會對限位調節孔壁產生向左作用力，從而使外管在內管上向右移動，外管移動過程中，鎖緊銷軸所在限位調節孔的孔壁推動鎖緊銷軸的銷舌斜切面，使其從該限位調節孔中滑出，并順次滑入下一個限位調節孔內。向右不斷扳動操縱手柄時，外管帶動一套管向另一套管靠攏，從而使汽車輪胎抬起，以搬運器的萬向輪臨時替代汽車輪胎短距離移動。兩套管負載時，鎖位銷軸的銷舌背面與限位調節孔壁配合阻止外管向左滑動，從而阻止兩套管間距的擴大，保證汽車輪胎坐落平穩。移位完成后放下汽車時，只需將鎖位銷軸從限位調節孔中拔出，向左拔動外管使兩套管間距擴大，汽車輪胎自然著地。

由于采用上述技術方案，本發明具有這樣的有益效果：套管兩端經軸承固定在連接管上，套管可在連接管上靈活轉動，在頂升車輪過程中能與輪胎密切配合，操作靈便省力；搬運器的車輪使用萬向輪，能任意方向移動；調位銷軸與鎖位銷軸的銷舌采用斜切面結構，與內管上的限位調節孔配合，可實現銷軸正向滑出、反向鎖緊。該汽車搬運器結構簡單，操作便捷，使用時在汽車四車輪下端各放置一搬運器，頂升車輪抬離地面后，可推動汽車任意方向運動，便于移動至指定位置，適用于汽車車胎爆裂維修、汽車車庫停車、汽車參展等短距離移位的需要。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖2的A-A向視圖；

圖4為圖1中B-B向鎖位銷軸結構示意圖；

圖5為圖4中D-D向示意圖；

圖6為圖1中C-C向操縱手柄結構示意圖；

圖7為圖6中E-E向調位銷軸結構示意圖。

圖中，內管1，限位調節孔2，外管3，鎖位支座4，調位支座5，萬向輪6，固定套7，支撐座8、81、82、83，操縱手柄9，導向槽10，鎖位銷軸11，調位銷軸12，連接板13、131，套管14、141，軸承15，連接管16、161，銷舌17，銷釘18，彈簧19，銷釘20，拉環21，限位調節孔左壁22，限位調節孔右壁23，支點24，彈簧2?5，銷釘26，銷舌27。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步描述。

圖1、2、3中，汽車搬運器由萬向輪6、支撐座8、81、82、83、連接管16、161、套管14、141、內管1、外管3、固定套7及操縱手柄9組成，支撐座底部分別固定有萬向輪，兩連接管16、161一端分別與支撐座8、81焊接，另一端分別鎖緊在連接板13、131上；外管3和固定套7的一側與連接板13、131連接，另一側與支撐座82、83焊接；內管1貫穿于外管3內腔，其一端固定在固定套7上。