[發明專利]發動機三維可調固定支撐架有效
| 申請號: | 200710188368.5 | 申請日: | 2007-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN101158621A | 公開(公告)日: | 2008-04-09 |
| 發明(設計)人: | 黃國山;李漢榮;呂亞芳;陳友誼;張棟林;蘇建 | 申請(專利權)人: | 大慶石油管理局 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02;B60K5/12 |
| 代理公司: | 大慶知文知識產權代理有限公司 | 代理人: | 胡海山 |
| 地址: | 163453黑龍江省*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 三維 可調 固定 支撐架 | ||
技術領域:
本發明涉及汽車所用的發動機支撐架,尤其是發動機三維可調固定支撐架。
背景技術:
現在發動機臺架試驗主要存在與發動機制造廠、發動機研究機構及部分發動機修理廠。由于發動機種類繁多,固定支撐方式和固定點各不相同,因此對于發動機制造廠需要臺架試驗發動機種類相對單一,一般針對生產的發動機制造相配合臺架,而發動機研究機構和發動機修理廠大多只對具有代表性幾種類型發動機或只針對某幾種類型發動機進行臺架試驗,也是制作與之匹配的發動機支撐架,種類不多,并且試驗時,根據發動機不同更換不同的支架。以上這些發動機固定支撐方式只能對相應的發動機進行臺架固定,不能實現對不同類型的發動機進行固定,這就極大減少臺架試驗的發動機種類,同時不同種類的發動機進行臺架試驗時,必須更換相應固定支撐架,增加工作量,降低工作效率。
發明內容:
為了解決現有發動機支撐架適應范圍小的問題,本發明提供一種發動機三維可調固定支撐架,該發動機三維可調固定支撐架適應范圍大,適用于不同大小、不同高度和不同固定方式的發動機的支撐固定及三維任意角度調整。
本發明的技術方案是:該發動機三維可調固定支撐架包括底座,底座橫向有T形槽,底座上面縱向的臺板通過T形槽內螺栓相連,臺板縱向有T形槽,臺板上面的支腳底板通過T形槽內螺栓相連,支腳底板上面的支腳管上端連接有絲母,絲母上連接有絲桿,絲桿上端連接有牙嵌座,牙嵌座軸上連接有牙嵌,牙嵌上連接有固定座。
本發明具有如下有益效果:該發動機三維可調固定支撐架由于采取上述方案,因底座和臺板上有T形槽,所以可實現橫向和縱向調節,再因支腳管上有絲母和絲桿,所以能夠實現高度調節,最后因絲桿上端有牙嵌,所以可實現固定角度調節。從而擴大該發動機三維可調固定支撐架適應范圍,適用于不同大小、不同高度和不同固定方式的發動機的支撐固定及三維任意角度調整,提高了該發動機三維可調固定支撐架利用率,降低了維修成本。
附圖說明:
附圖1是本發明的結構示意圖;
附圖2是圖1俯視圖;
附圖3是圖1左視圖。
圖中1-底座,2-T形槽,3-臺板,4-支腳底板,5-支腳管,6-絲母,7-絲桿,8-牙嵌座,9-牙嵌,10-固定座。
具體實施方式:
下面結合附圖對本發明作進一步說明:
由圖1結合圖2、圖3所示,該發動機三維可調固定支撐架包括底座1,底座1橫向有T形槽2,底座1上面縱向的臺板3通過T形槽2內螺栓相連,臺板3縱向有T形槽2,臺板3上面的支腳底板4通過T形槽2內螺栓相連,支腳底板4上面的支腳管5上端連接有絲母6,絲母6上連接有絲桿7,絲桿7上端連接有牙嵌座8,牙嵌座8軸上連接有牙嵌9,牙嵌9上連接有固定座10。
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