[發(fā)明專利]壓縮機(jī)及其制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710187796.6
• 申請日: 2007-11-30
• 公開（公告）號: CN101191473A
• 公開（公告）日: 2008-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 坂本泰生;板橋真也;杉本和禧;小池良明
• 申請（專利權(quán)）人: 三洋電機(jī)株式會社
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B37/12;F04B39/12
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 劉新宇;張會華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用螺栓把缸蓋固定在殼體主體上而成的、通過活塞的往復(fù)運動進(jìn)行壓縮做功的壓縮機(jī)及其制造方法。

背景技術(shù)

在以往的通過在氣缸內(nèi)使活塞進(jìn)行往復(fù)運動來進(jìn)行制冷劑的壓縮做功的這種往復(fù)式半密閉型壓縮機(jī)中，用螺栓把閥板和缸蓋固定在殼體主體上來構(gòu)成殼體。另外，在缸蓋和閥板之間、以及在閥板和殼體主體之間夾設(shè)有密封件來進(jìn)行各構(gòu)件之間的密封(例如，參照專利文獻(xiàn)1)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2004-301071號公報

作為這種情況的密封件，以前一般使用由石棉構(gòu)成的墊片。另外，在這種往復(fù)式壓縮機(jī)中，活塞的頂部間隙(氣缸和閥板之間的間隙)成為重要的因素。因此，因存在壓縮機(jī)側(cè)的機(jī)械零件的公差偏差而使組裝時的偏差幅度變大，活塞的頂部間隙產(chǎn)生偏差，因此，生產(chǎn)的石棉墊片即使板厚名義尺寸相同，也會如厚些、中間、薄些等那樣產(chǎn)生厚度差別，通過把該生產(chǎn)出的墊片分成類(rank)，從該類中選擇并使用夾設(shè)在閥板和殼體主體之間的墊片來調(diào)整活塞的頂部間隙。

但是，近年來，由于存在對人體有不良影響的問題，因此，不能使用石棉材料，即使作為這種壓縮機(jī)的墊片，也如上述專利文獻(xiàn)所示那樣必須使用由冷軋鋼板或不銹鋼板制成的金屬制墊片。

可是，由于金屬墊片的板厚精度非常高，上述那樣用相同的板厚的生產(chǎn)變得困難。另外，雖然這種金屬墊片上為了提高其壓接強(qiáng)度而得到所需的密封表面壓力而形成了加強(qiáng)筋，但是，當(dāng)做成與石棉制墊片相同的厚度尺寸時，還產(chǎn)生了不能加工加強(qiáng)筋、或者加工加強(qiáng)筋變得非常困難的問題。

因此，申請人開發(fā)出了由多張金屬墊片構(gòu)成夾設(shè)于閥板和殼體主體之間的墊片的壓縮機(jī)。即，對夾設(shè)在閥板和殼體主體之間的多張金屬墊片中的至少某1張金屬墊片(第1金屬墊片)使用能容易加工加強(qiáng)筋的板厚的結(jié)構(gòu)，在該第1金屬墊片上形成加強(qiáng)筋，在其他金屬墊片(第2金屬墊片)上不形成加強(qiáng)筋，而且該第2金屬墊片準(zhǔn)備多種板厚不同的墊片。

然后，選擇其中一種板厚的第2金屬墊片，使之與第1金屬墊片疊合來調(diào)整整體尺寸，之后，將其夾在閥板和殼體本體之間，組裝壓縮機(jī)。由此，可以容易地把活塞和閥板之間的頂部間隙調(diào)整到最佳值，同時無障礙地進(jìn)行加強(qiáng)筋加工并確保密封性。

但是，由于上述板厚不同的多種第2金屬墊片(沒有形成加強(qiáng)筋的墊片)只是各自的板厚不同而形狀完全相同，因此難以用眼睛識別出是何種板厚的第2金屬墊片。因此，往往會錯誤地使用板厚不同的第2金屬墊片。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了解決以往技術(shù)的問題而作出的，提供可以容易地識別作為密封件夾設(shè)在閥板和殼體本體之間的多個金屬墊片的壓縮機(jī)及其制造方法。

技術(shù)方案1的發(fā)明的壓縮機(jī)，是在構(gòu)成殼體的殼體主體的氣缸內(nèi)由往復(fù)運動的活塞進(jìn)行壓縮做功、并隔著密封件及閥板用螺栓把缸蓋固定在上述殼體主體上而成的，其特征在于，夾設(shè)在上述閥板和上述殼體主體之間的上述密封件，是通過疊合多張金屬墊片而成的，并且，在該多張金屬墊片中的一張或者多張第1金屬墊片上形成有加強(qiáng)筋，在其余的第2金屬墊片上不形成加強(qiáng)筋，而且，在一張或者多張該第2金屬墊片施加用于識別板厚的結(jié)構(gòu)。

技術(shù)方案2的發(fā)明的壓縮機(jī)，其特征在于，用于識別上述第2金屬墊片的板厚的結(jié)構(gòu)，是在該第2金屬墊片的緣部形成的向外突出的凸部、或者在該第2金屬墊片的緣部形成的向內(nèi)凹陷的凹部、或者在該第2金屬墊片上形成的孔。

技術(shù)方案3的發(fā)明的壓縮機(jī)，其特征在于，根據(jù)形成上述凸部或凹部或孔的位置、或者它們的形狀、或者它們的尺寸，能識別上述第2金屬墊片的板厚。

技術(shù)方案4的發(fā)明的壓縮機(jī)，其特征在于，用于識別上述第2金屬墊片的板厚的結(jié)構(gòu)是該第2金屬墊片的顏色。

技術(shù)方案5的發(fā)明的壓縮機(jī)的制造方法，是在構(gòu)成殼體的殼體主體的氣缸內(nèi)由往復(fù)運動的活塞進(jìn)行壓縮做功，并隔著密封件及閥板用螺栓把缸蓋固定在上述殼體主體上，其特征在于，通過疊合多張金屬墊片來構(gòu)成夾設(shè)在上述閥板和上述殼體主體之間的上述密封件，在該多張金屬墊片中的一張或多張第1金屬墊片上形成加強(qiáng)筋，在其余的第2金屬墊片上不形成加強(qiáng)筋，而且，從多種板厚的第2金屬墊片中選擇并使用一張或多張該第2金屬墊片，調(diào)整上述活塞的頂部間隙，并且，在為了調(diào)整該頂部間隙而選擇板厚的上述第2金屬墊片上施加用于識別板厚的結(jié)構(gòu)。

技術(shù)方案6的發(fā)明的壓縮機(jī)的制造方法，其特征在于，為了識別上述第2金屬墊片的板厚，在該第2金屬墊片的緣部形成向外突出的凸部，或者在該第2金屬墊片的緣部形成向內(nèi)凹陷的凹部，或者在該第2金屬墊片上形成孔。