[發明專利]旋轉電機線圈部的絕緣結構

有效

• 申請號: 200710186716.5
• 申請日: 2007-11-12
• 公開（公告）號: CN101282066A
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 淺尾淑人;片山廣記;德山均;牧野友孝
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社;菱電化成株式會社
• 主分類號: H02K15/12
• 分類號: H02K15/12
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 張鑫

技術領域

本發明涉及車輛用交流發電機等的旋轉電機的線圈部的絕緣結構，尤其涉及定子線圈和勵磁線圈的絕緣結構。

背景技術

以往的車輛用交流發電機中，將添加非飽和聚酯樹脂和環氧樹脂的聚酯樹脂等絕緣樹脂浸滲在將漆包線卷繞在定子鐵心和轉子鐵心上的線圈部中，以提高線圈的絕緣性。

而且，例如專利文獻1中揭示一種線圈部的絕緣結構，其中使用形成具有聚酰胺-酰亞胺樹脂層的瓷漆皮的漆包線，并將環氧變性聚酰亞胺酯樹脂用作絕緣樹脂。

專利文獻1：日本國特開2005-328584號公報

這種車輛用交流發電機長期暴露在高溫和振動中，所以要求線圈部的絕緣結構的絕緣樹脂不僅初期粘合強度高，而且長期粘合強度高。尤其是對將漆包線卷繞在定子鐵心和轉子鐵心上的線圈部中涂覆浸滲的絕緣樹脂，不僅要求粘合強度高，而且要求絕緣性高。于是，瓷漆皮和絕緣樹脂的相性差，影響瓷漆皮的壽命，存在早期發生絕緣欠佳的問題。

又，由于大量生產車輛用交流發電機，因此要求生產率高。而且，漆包線卷繞工序中，使漆包線彎曲并發生形變，因此漆包線遭受大機械負載，造成瓷漆皮損壞。為了對此瓷漆皮損壞免受不良影響，需要在后工序選擇涂覆浸滲的絕緣樹脂。

專利文獻1揭示的環氧變性聚酰亞胺酯樹脂具有非常硬的特性，所以將環氧變性聚酰亞胺酯樹脂用作絕緣樹脂時，絕緣樹脂與瓷漆皮之間發生大剪切應力，造成瓷漆皮損壞，使瓷漆皮的壽命降低。

本發明是為解決上述課題而完成的，其目的在于提供一種緩解導體與絕緣樹脂之間發生的應力、減輕瓷漆皮損壞且長期維持高粘合強度和高絕緣性的旋轉電機線圈部的絕緣結構。

發明內容

本發明的旋轉電機線圈部的絕緣結構，將絕緣樹脂浸滲在將線圈卷繞在鐵心上的線圈部中，其中，所述線圈是用作為聚酰胺-酰亞胺樹脂層的瓷漆皮覆蓋最上層的漆包線，所述絕緣樹脂是利用油成分變性的THEIC變性聚酯樹脂。

根據本發明，漆包線的最上層瓷漆皮是具有高耐熱性的柔軟的聚酰胺-酰亞胺樹脂層，利用油成分使作為絕緣樹脂的主成分的具有高耐熱性的THEIC變性聚酯樹脂變性，減小絕緣樹脂的硬度。因而，緩解漆包線的導體與絕緣樹脂之間發生的應力，減輕瓷漆皮的損壞。

尤其是車輛用交流發電機等裝載在車輛上的旋轉電機，需要在例如15年、15萬公里等的長期間耐用，要求其應用的線圈部的絕緣結構不僅初期粘合力高，而且長期維持粘合力高。本發明的線圈部的絕緣結構中，利用油成分使作為絕緣樹脂的主成分的具有高耐熱性的THEIC變性聚酯樹脂變性，因此鈍化絕緣樹脂中的反應，不僅能在產品新時，而且能在長期維持高粘合力和高絕緣性，最適合裝載在車輛的旋轉電機的線圈部的絕緣結構。

附圖說明

圖1是示出應用本發明實施方式1的絕緣結構的車輛用交流發電機的剖視圖。

圖2是示出應用本發明實施方式1的絕緣結構的定子的立體圖。

圖3是圖2所示定子的關鍵部剖視圖。

圖4是示出構成圖2所示定子的定子線圈的定子線圈的剖視圖。

圖5是說明對圖2所示定子的絕緣樹脂涂覆工序的圖。

圖6是說明用于本發明實施方式1的絕緣結構的絕緣樹脂的熱劣化作用的圖。

圖7是示出用于本發明實施方式1的絕緣結構的絕緣樹脂在加熱硬化后的變化的圖。

圖8是示出用于本發明實施方式1的絕緣結構的絕緣樹脂在加熱硬化后的粘合力與油成分造成的變性量的關系的圖。

圖9是說明用于本發明實施方式1的絕緣結構的絕緣樹脂在加熱硬化后的熱劣化狀態的圖。

圖10是說明應用本發明實施方式2的絕緣結構的轉子勵磁線圈的卷繞部的組成的圖。

圖11是示出應用本發明實施方式2的絕緣結構的轉子的勵磁線圈的剖視圖。

圖12是說明本發明實施方式2的絕緣樹脂涂覆工序的圖。

圖13是說明用于本發明實施方式2的絕緣結構的絕緣樹脂的熱劣化作用的圖。

圖14是示出應用本發明實施方式2的絕緣結構的轉子的勵磁線圈的瓷漆皮耐熱實驗結果的圖。

圖15是示出應用本發明實施方式3的絕緣結構的定子的立體圖。

圖16是示出構成圖15所示定子的定子線圈的線圈組件的俯視圖。

圖17是說明圖15所示定子的制造方法的圖。

標號說明