[發(fā)明專利]用于運載人裝置的支撐人的裝置及運載人裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710185750.0 | 申請日: | 2007-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN101301901A | 公開(公告)日: | 2008-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | J·萊克 | 申請(專利權(quán))人: | 埃林科株式會社 |
| 主分類號: | B62B9/00 | 分類號: | B62B9/00;B62B7/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 崔幼平;趙辛 |
| 地址: | 中國香港鲗魚*** | 國省代碼: | 中國香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 運載 裝置 支撐 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于運載人裝置的支撐人的裝置,其中支撐人的裝置包括至少一框架,并且可以從座椅結(jié)構(gòu)變成籃狀結(jié)構(gòu),和/或反之亦然,該座椅結(jié)構(gòu)可使人基本上以坐著的姿勢得到支撐以及該籃狀結(jié)構(gòu)可使人基本上以躺著的姿勢得到支撐,其中至少一個第一框架部件具體相對于運載人裝置的至少一個主框架的傾斜角度是可經(jīng)過至少一個第一轉(zhuǎn)向單元調(diào)整的,該部件在座椅結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生至少一個靠背,以及該框架包括在座椅結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生至少一個座椅面的至少一個第二框架部件和載人搬運器,具體以包括依據(jù)本發(fā)明的支撐人的裝置的嬰兒車的形式部件。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)公開了很多運載人裝置,尤其以嬰兒車的形式。
例如,US?6,446,900BI披露了一種用于小孩的運送車輛。該運送車輛包括框架,兒童運載籃以可拆卸的方式固定在該框架上。為了將運載籃鎖緊在框架上,該運載籃包括桿,安裝在框架上的鎖緊機(jī)構(gòu)能夠夾固在該桿上。為達(dá)到此目的,鎖緊機(jī)構(gòu)以能夠樞轉(zhuǎn)的方式被支撐,并且包括凹槽,以將桿約束在鎖緊裝置的鎖緊位置。
此外,US6286844BI披露了一種帶有可拆卸座椅的嬰兒車。這種嬰兒車包含框架和嬰兒車座椅,其可通過通用的連接設(shè)備被連接至該框架。為了將座椅鎖緊至該框架,該座椅包括能夠抓住與框架相互作用的鎖緊設(shè)備的吊鉤的止動銷。為了能夠釋放抓住在銷釘上的吊鉤,該座椅包括在座椅被固定至框架時與吊鉤作用的釋放按鈕。為了從框架解鎖座椅,將釋放按鈕向下按,結(jié)果是釋放了銷釘中吊鉤的抓緊。
DE29923625U1披露了一種童車,該童車包括框架和可被固定到所述框架的座椅。使用插頭和插座連接,可以在童車運動方向及相反方向中將座椅連接至框架,此外,使用連接接頭可以相對于框架設(shè)定其它靜態(tài)座椅的傾斜角。
然而,現(xiàn)有技術(shù)中已知的鎖緊設(shè)備的缺陷在于,它們的操作取決于嬰兒車的操作位置而受到限制。具體地,使用可在行進(jìn)方向和與行進(jìn)相反方向中安裝兒童搬運器的嬰兒車,用于鎖緊單元的操作設(shè)備可能由嬰兒車的其它部件所覆蓋,例如框架部件,從而難于由使用者操作。
此外,根據(jù)現(xiàn)有技術(shù),嬰兒車是已知的,使用該嬰兒車,兒童搬運設(shè)備可以從座椅結(jié)構(gòu)被轉(zhuǎn)換為小床或籃結(jié)構(gòu)。
因此,可以從US4836573中獲得嬰兒車和嬰兒搖籃的組合。這種組合包括嬰兒車的框架和通用兒童搬運設(shè)備,其可以樞轉(zhuǎn)的方式被連接框架。為了將兒童搬運設(shè)備從在其中兒童搬運設(shè)備實質(zhì)為立方形的籃結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為座椅結(jié)構(gòu),所述兒童搬運設(shè)備首先以樞轉(zhuǎn)的方式使兒童搬運設(shè)備的側(cè)壁形成座椅面,同時兒童搬運設(shè)備的底面采用靠背的功能。兒童搬運設(shè)備的其它三個側(cè)壁采用柔性側(cè)壁的形式,以使兒童搬運設(shè)備可以從立方形被轉(zhuǎn)換為楔形。然而,這種組合的缺陷在于:座椅結(jié)構(gòu)對兒童很不舒服,這是因為不可能對不同座椅部件在互相之間進(jìn)行調(diào)整。
US5833261披露了一種用于嬰兒車的在兩個位置之間可以移動的腳凳。該嬰兒車包括框架,被固定在該框架上的部件能夠使該框架將兒童搬運設(shè)備一方面限制為座椅形式,以及另一方面為籃或網(wǎng)(wanne)形式。為此,一方面,可以用這樣的方式樞轉(zhuǎn)產(chǎn)生靠背的框架部件,即,使在這個部件和支撐座椅面的部件之間的角度可以被改變。然而,這種嬰兒車的缺陷在于:不能將框架應(yīng)用于不同的座椅結(jié)構(gòu),具體地,座椅的座椅面傾斜角不能被改變。
另外,根據(jù)現(xiàn)有技術(shù),用于嬰兒車的頂篷是已知的,具體地,用于遮光和遮雨。
從而,DE202005010099UI披露了一種嬰兒車,該嬰兒車包括頂篷。該頂篷包括兩個頂篷托架,在其上和在其間布置有雙層頂篷材料。為了拉緊頂篷,頂篷托架之間的角度被加寬以使材料被拉緊,同時為了折疊頂篷,在頂篷材料被折疊時頂篷托架之間的角度被減小。然而,這種頂篷的缺陷在于:頂篷材料在頂篷受潮被折疊在一起時可能受到損壞。這樣,由于不適當(dāng)?shù)耐L(fēng),霉菌或類似物質(zhì)可以形成在頂篷材料上或者可以發(fā)生顏色改變。
另外,US200410119266A1披露了一種兒童運動車。該兒童運動車包括框架,兒童搬運部件可以被固定在該框架上。兒童搬運部件包括頂篷。這種頂篷采用半球形形狀且由基本剛性材料制造。該頂篷被固定至兒童搬運設(shè)備,以使它可以這樣的方式被樞轉(zhuǎn),即,在第一結(jié)構(gòu)中基本上覆蓋兒童搬運設(shè)備且在第二結(jié)構(gòu)中基本上安置在兒童搬運設(shè)備之下。然而,這種頂篷的缺陷在于:該頂篷不可能改變其大小,這使嬰兒車笨重,尤其在運輸期間。
發(fā)明內(nèi)容
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