[發明專利]盤式剎車自動補償間隙的制動鉗

有效

• 申請號: 200710178675.5
• 申請日: 2007-12-04
• 公開（公告）號: CN101169164A
• 公開（公告）日: 2008-04-30
• 發明（設計）人: 馬青芳;楊輝;邵強;郭慧娟
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團公司;中國石油集團鉆井工程技術研究院
• 主分類號: F16D55/2265
• 分類號: F16D55/2265;F16D65/095;F16D65/20;F16D65/72;B66D5/14
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 李玉明

1.一種盤式剎車自動補償間隙的制動鉗，主要由剎車盤(1)、工作鉗(2)、安全鉗(3)及鉗架(4)組成，剎車盤(1)固定在鉆機絞車滾筒上，鉗架(4)固定在絞車底座上，工作鉗(2)和安全鉗(3)固定在鉗架(4)上，其特征是：

工作鉗(2)主要由工作油缸(18)、活塞桿(16)、工作杠桿(8)、鉗體(6)、螺旋彈簧(12)、支撐軸(11)和剎車塊(5)組成，剎車塊(5)分別固定在2個鉗體(6)內側，2個鉗體(6)分別通過銷軸(7)與2個工作杠桿(8)端部連接，支撐軸(11)中間為圓柱體形，支撐軸(11)中間圓柱體穿過鉗架(4)上的固定孔，將工作鉗(2)固定在鉗架(4)上，支撐軸(11)兩端有軸孔，工作杠桿銷軸(9)穿過支撐軸(11)兩端軸孔，工作杠桿銷軸(9)與支撐軸(11)垂直，2個工作杠桿(8)的中間有孔，支撐軸(11)兩端連接在工作杠桿(8)中間孔內，支撐軸(11)通過工作杠桿銷軸(9)將工作杠桿(8)連接在支撐軸(11)兩端，2個工作杠桿(8)的另一端部分別固定有鉗缸銷軸(14)，2個鉗缸銷軸(14)之間連接有工作油缸(18)，在兩個鉗缸銷軸(14)的兩端分別固定有彈簧張緊螺桿(13)，相對的兩個彈簧張緊螺桿(13)上連接有螺旋彈簧(12)。

2.根據權利要求1所述的盤式剎車自動補償間隙的制動鉗，其特征是：所述的工作油缸(18)主要包括缸體、活塞桿(16)和油缸蓋(17)，在活塞桿(16)和油缸蓋(17)之間有棘爪機構(15)。

3.根據權利要求2所述的盤式剎車自動補償間隙的制動鉗，其特征是：所述的棘爪機構(15)是在活塞桿(16)的根部有棘齒，在油缸蓋(17)上固定有棘爪，棘爪上有扭矩彈簧。

4.根據權利要求2或3所述的盤式剎車自動補償間隙的制動鉗，其特征是：所述的棘爪機構(15)至少有2套，棘爪機構(15)均勻分布在活塞桿(16)的周圍。

5.根據權利要求2或3所述的盤式剎車自動補償間隙的制動鉗，其特征是：所述的棘爪機構(15)棘爪通過銷軸將其固定于工作油缸缸蓋上，扭矩彈簧由銷軸固定在棘爪尾端，在活塞桿上靠近缸蓋端，棘爪正下端有棘齒。