[發明專利]生產汽車活塞銷的倒角機無效
| 申請號: | 200710173695.3 | 申請日: | 2007-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN101468399A | 公開(公告)日: | 2009-07-01 |
| 發明(設計)人: | 唐樹恒 | 申請(專利權)人: | 上海乾通汽車附件有限公司 |
| 主分類號: | B23B5/16 | 分類號: | B23B5/16;B23Q5/34 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人: | 胡美強 |
| 地址: | 201814上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 生產 汽車 活塞 倒角 | ||
技術領域
本發明涉及一種生產汽車活塞銷的倒角機,尤其涉及該倒角機中能使定位工件中心相對于左右動力頭回轉中心可快速方便地調整的機械結構。
背景技術
由圖1可見:汽車活塞銷100兩端有二個15°的小倒角,外形要求高,同軸度要控制在0.025mm以內,采用投影儀檢測寬度偏差不得大于0.1mm.。通常生產只能采用工件旋轉單頭車削,生產率較低。要進一步提高汽車活塞銷生產率,必須采用活塞銷雙頭自動同時加工的工藝,但目前工件不轉的普通雙頭倒角機都無法滿足生產的高節拍高精度要求。
按目前常規機床精密制造工藝,都不能滿足工件不轉的軸類雙頭車端面倒角的機床的長期穩定性,這是此類工件不轉機床精度的致命弱點。
發明內容
本發明需要解決的技術問題是提供了一種生產汽車活塞銷的倒角機,旨在解決上述的問題。
為了解決上述技術問題,本發明是通過以下技術方案實現的:
本發明包括:床身、安置在床身上的左、右動力頭;在左、右動力頭中間位置的底座;在底座上的夾具以及在其上的V形定位塊;還包括:可控制V形定位塊沿Y軸方向上下與Z軸的旋轉自由度的、安置在V形定位塊和夾具之間的上、下、左、右的第一調整機構;在底座與工件中心位置設置一個回轉中心;一個可控制V形定位塊Y軸旋轉自由度的、在底座前端左右兩側上的第二調整機構;一個可控制V形定位塊沿Z軸方向前后移動的、在底座的前后位置上的第二調整機構;一個可控制沿X軸方向的切削深度的、安置在左、右動力頭與床身之間的第三調整機構。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:使得機床加工中產生的微小偏差,在2-3分鐘內均能調整到位,確保機床精確加工,使加工精度始終能保持在0.025mm以內,滿足正常生產要求。
附圖說明
圖1是汽車活塞銷的示意圖;
圖2是本發明的結構主視圖;
圖3是本發明的結構側視圖;
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步詳細描述:
由圖2、圖3可見:本發明包括:床身1、安置在床身1上的左、右動力頭2;在左、右動力頭2中間位置的底座3;在底座3上的夾具4以及在其上的V形定位塊5;還包括:可控制V形定位塊5沿Y軸方向上下與Z軸的旋轉自由度的、安置在V形定位塊5和夾具4之間的上、下、左、右的第一調整機構6;在底座3與工件中心位置設置一個回轉中心7;一個可控制V形定位塊5Y軸旋轉自由度的、在底座3前端左右兩側上的第二調整機構8;一個可控制V形定位塊5沿Z軸方向前后移動的、在底座3的前后位置上的第二調整機構9;一個可控制沿X軸方向的切削深度的、安置在左、右動力頭2與床身1之間的第三調整機構10;
所述的第一調整機構6、第二調整機構8、第三調整機構10是調整螺釘。
本發明采用全自由度精密快速調整方式,結構簡單實用:1、夾具上的V形定位塊通過上下四個螺釘的調整,可控制V形定位塊沿Y軸方向上下與Z軸的旋轉自由度。2、在底座與工件中心位置設置一個回轉中心,在離中心的遠處,即底座前端兩側設有兩個調整螺釘,可控制V形定位塊Y軸的旋轉自由度;3、再在底座的前后位置設置兩個調整螺釘,可控制V形定位塊沿Z軸方向前后移動。4、左右動力頭在X軸方向各設置一個精密定位死擋鐵,可控制沿X軸方向的切削深度。
通過上述結構的調整,使得任何機床加工中產生的微小偏差,在2-3分鐘內均能調整到位,確保機床精確加工,使加工精度始終能保持在0.025mm以內,滿足正常生產要求,使之在生產中滿足高速快節拍平兩端面及倒角(15件/分鐘)的工作要求,持續穩定地工作。
本發明顯著提高了平端面及倒角的生產率(與單頭自動車削相比,提高工效90%),產品質量穩定,滿足生產加工要求,降本增效。汽車活塞銷量大利薄,本發明因此成為活塞銷生產中的關鍵設備,并可推廣運用到其他同類生產行業。
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