[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)方向盤(pán)加熱的帶有指北針裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710173360.1
• 申請(qǐng)日: 2007-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101468657A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 季祝華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海海星閥門(mén)總廠
• 主分類(lèi)號(hào): B62D1/06
• 分類(lèi)號(hào): B62D1/06
• 代理公司: 上海翼勝專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 翟 羽

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明是涉及汽車(chē)方向盤(pán)裝置。

背景技術(shù)：

目前，公知的汽車(chē)方向盤(pán)，在天氣寒冷季節(jié)，駕駛員手僵，操作不靈敏，容易發(fā)生事故。

發(fā)明內(nèi)容：

為了在天氣寒冷季節(jié)，駕駛員操作靈敏的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種汽車(chē)方向盤(pán)加熱的帶有指北針裝置。

技術(shù)方案：一種汽車(chē)方向盤(pán)加熱的帶有指北針裝置，包括方向盤(pán)，其特征在于方向盤(pán)加熱的帶外圓圈的方向盤(pán)內(nèi)花鍵法蘭由螺母裝在方向軸上機(jī)械連接，方向盤(pán)與內(nèi)花鍵法蘭連接由螺釘把滑環(huán)座緊固在一起機(jī)械連接，方向盤(pán)上喇叭按紐按下由磷銅觸片導(dǎo)電電連接，接線螺釘與喇叭電源滑環(huán)片接到原方向盤(pán)下方向軸罩內(nèi)的喇叭線路上喇叭電連接，而方向盤(pán)上方向盤(pán)加熱的帶外圓圈由磷銅觸片接線螺釘與電源滑環(huán)片接到原方向盤(pán)下方向軸外護(hù)罩內(nèi)的電熱線路上方向盤(pán)加熱由調(diào)溫控制開(kāi)關(guān)電連接，方向盤(pán)外圓圈內(nèi)與指北針裝置機(jī)械連接。

技術(shù)效果：由于采用上述方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、互換性好。它是已有方向盤(pán)上加熱的指北針裝置，達(dá)到最佳手溫操控狀態(tài)。外型美觀，人體工學(xué)最佳視點(diǎn)指北針裝置指引駕駛員正確方向安全行駛，是一種即經(jīng)濟(jì)又安全拆裝又方便，用途最方泛的新穎汽車(chē)駕駛員安全保護(hù)裝置。

附圖說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明的指北針?lè)胖檬疽鈭D。

圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的電路示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖中1.方向盤(pán)加熱的外圓圈，2.方向盤(pán)，3.方向盤(pán)內(nèi)花鍵法蘭，4.方向軸，5.接喇叭電源滑環(huán)片，6.螺釘，7.外護(hù)罩，8指北針裝置，9.接電熱線路，10磷銅觸片，11螺母，12喇叭按紐，13調(diào)溫控制開(kāi)關(guān)，14滑環(huán)座，15軸罩，16喇叭線路。

方向盤(pán)加熱的帶外圓圈1的方向盤(pán)2內(nèi)花鍵法蘭3由螺母11裝在方向軸4上，而方向盤(pán)2與內(nèi)花鍵法蘭3連接由螺釘6把滑環(huán)座14緊固在一起，而方向盤(pán)2上喇叭按紐12按下由磷銅觸片10導(dǎo)電，接線螺釘6與喇叭電源滑環(huán)片5接到原方向盤(pán)2下方向軸罩15內(nèi)的喇叭線路16上喇叭正常工作。而方向盤(pán)2上方向盤(pán)加熱的帶外圓圈1由磷銅觸片10接線螺釘6與電源滑環(huán)片上接到原方向盤(pán)下方向軸外護(hù)罩7內(nèi)的電熱線路9上方向盤(pán)加熱由調(diào)溫控制開(kāi)關(guān)13電連接正常工作，達(dá)到最佳手溫操控狀態(tài)。而方向盤(pán)2上方向盤(pán)1外圓圈內(nèi)與指北針裝置8機(jī)械連接，人體工學(xué)最佳視點(diǎn)指北針裝置指引駕駛員正確方向安全行駛。