[發(fā)明專利]內燃機爆震調節(jié)的監(jiān)測方法及爆震調節(jié)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710169879.2 | 申請日: | 2007-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN101182813A | 公開(公告)日: | 2008-05-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | O·托爾諾;C·克盧特;W·黑明;T·埃格;F·布甘扎;E·達尼斯曼;G·斯里尼瓦桑 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F02D41/22 | 分類號: | F02D41/22;F02D41/00 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 | 代理人: | 曾立 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃機 調節(jié) 監(jiān)測 方法 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種根據獨立權利要求的類型的內燃機的爆震調節(jié)的監(jiān)測方法及爆震調節(jié)的裝置。
背景技術
由DE?100?22?815?A1已公開了一種裝置,其中一個爆震傳感器的信號被模擬/數(shù)字地轉換及然后借助這些數(shù)字數(shù)據進行爆震數(shù)據的進一步處理。在此情況下還設有爆震調節(jié)的監(jiān)測,該監(jiān)測基于測試信號的饋入及檢驗是否產生與這些測試信號相應的爆震電平。為了監(jiān)測目的未設置數(shù)字爆震數(shù)據的分析處理。
發(fā)明內容
按照本發(fā)明,提出了一種用于監(jiān)測內燃機的爆震調節(jié)的方法,其中,為了爆震調節(jié)獲得數(shù)字爆震數(shù)據,其方式是在內燃機的一個開始角度時開始一個爆震傳感器的模/數(shù)轉換了的數(shù)據的檢測,及在一個結束角度時結束該檢測;及對數(shù)字爆震數(shù)據進行分析,以便識別數(shù)字爆震數(shù)據的檢測的功能錯誤。
按照本發(fā)明,還提出了一種用于監(jiān)測內燃機的爆震調節(jié)的裝置,其中,設有用于獲得數(shù)字爆震數(shù)據的數(shù)據檢測單元,所述數(shù)據檢測單元在內燃機的一個開始角度時開始對一個爆震傳感器的模/數(shù)轉換了的數(shù)據的檢測,及在一個結束角度時結束該檢測;及設有用于識別數(shù)字爆震數(shù)據的檢測的功能錯誤的監(jiān)測單元,所述監(jiān)測單元對數(shù)字爆震數(shù)據進行分析處理。
相比之下,本發(fā)明的用于監(jiān)測內燃機的爆震調節(jié)的方法及本發(fā)明的用于內燃機的爆震調節(jié)的裝置具有其優(yōu)點,即,通過對數(shù)字爆震數(shù)據的直接分析處理進行爆震調節(jié)的監(jiān)測。由此在內燃機的持續(xù)工作期間可以不中斷爆震調節(jié)地通過施加測試信號來進行對爆震調節(jié)的監(jiān)測。因此內燃機的工作可靠性得以改善。
本發(fā)明的有利的擴展方案及改進通過以下措施得到。
有利的是,設置一個角度計數(shù)器,其中有內燃機的當前角度信息;一個比較單元進行當前角度信息與開始角度及結束角度的比較并且根據該比較開始或結束檢測。
有利的是,在對數(shù)字的爆震數(shù)據的檢測之后,根據內燃機的開始角度、結束角度及轉速計算一個數(shù)據量,將該數(shù)據量與實際存儲的數(shù)據量相比較。
有利的是,根據內燃機的開始角度、結束角度及轉速計算爆震數(shù)據的檢測的持續(xù)時間及由此計算數(shù)據量。
有利的是,對于轉速考慮開始角度時的轉速信息及結束角度時的轉速信息。
有利的是,在每個開始角度時一個開始角度計數(shù)器繼續(xù)計數(shù)和/或在每個結束角度時一個結束角度計數(shù)器繼續(xù)計數(shù);及以預定的時間間隔檢驗開始角度計數(shù)器和/或結束角度計數(shù)器的狀態(tài)。
有利的是,在出現(xiàn)結束角度時檢驗:內燃機的一個接下來的氣缸的開始角度是否位于該結束角度的后面。
有利的是,設有用于傳感器信號的多個處理單元;所述處理單元中的至少一個處理單元可執(zhí)行自測試,及檢驗可執(zhí)行自測試的所有處理單元是否無錯誤。
有利的是,將爆震傳感器的被模擬-數(shù)字轉換了的數(shù)據存儲在一個存儲器中;及在一個結束角度后與一個開始角度前檢驗是否還有數(shù)據被存儲到該存儲器中。
特別簡單地,數(shù)據檢測的開始及結束通過比較單元來實現(xiàn),該比較單元將當前角度信息與在先計算的用于數(shù)據檢測的開始角度及結束角度相比較。為了數(shù)據量(Datenmenge)的計算,除角度信息外還必須附加地已知內燃機的轉速。特別簡單的是,由這些信息首先計算數(shù)據檢測的持續(xù)時間及再由此計算數(shù)據量。在此,作為轉速信息也可使用轉速的平均值。作為另一監(jiān)測,可在數(shù)據檢測的每個開始或結束時使一個計數(shù)器改變。該計數(shù)器則與角度信息無關地、即在預定的時間間隔被檢驗。這樣形式的監(jiān)測與如下裝置無關,該裝置提供內燃機的當前角度信息及由此可不受角度信息錯誤求值的干擾。作為監(jiān)測的其它形式還可規(guī)定:在出現(xiàn)結束角度時檢驗:內燃機的一個接下來的氣缸的開始角度是否位于該結束角度的后面。
附圖說明
本發(fā)明的實施例被表示在附圖中及在以下的說明中詳細地描述。圖中示出:
圖1為具有一個控制裝置的內燃機的示意圖,及
圖2示出用于爆震信號分析處理的不同單元及用于爆震調節(jié)的監(jiān)測的單元。
具體實施方式
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