[發明專利]用于彈性體條帶的切邊機

有效

• 申請號: 200710169565.2
• 申請日: 2007-11-07
• 公開（公告）號: CN101176996A
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發明（設計）人: 田中學;鑓水和明
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: B26D1/45
• 分類號: B26D1/45;B26D5/38;B26D7/26;B29D30/46
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所
• 代理人: 徐申民;涂勇

技術領域

本發明涉及一種用于未硫化彈性體條帶比如涂橡膠的輪胎簾布層的切邊機，尤其涉及能切除邊緣部分、保留最小邊距的刀頭的結構。

背景技術

通常，充氣輪胎設有各種增強簾布層，比如胎體、胎面加固帶、胎圈增強層等。在制造生胎期間，這類增強簾布層以未硫化態與其他輪胎組分組裝在一起。

未硫化增強簾布層的形成過程如下：如圖8和9所示，以某一角度(β)和寬度(w)切割涂橡膠的輪胎簾布層(c)，其中簾線(a)以與其縱向平行的方向嵌入輪胎簾布層(c)。然后，對接或搭接切割片(d)的邊(d1)以形成條帶，其中簾線以與條帶縱向成角(β)的彼此平行排列。比如，在子午線胎體簾布中，條帶中的簾線的角度(β)為90°。在緩沖層中，角度(β)為約10～40°。

另一方面，當涂橡膠的輪胎簾布層(c)通過壓延等形成時，如圖10所示，通常沿輪胎簾布層(c)的邊緣形成其中沒有嵌入簾線的不規則的邊緣部分(e)。因此，需要切去邊緣部分，同時保留最小邊距(jg)用于連接。

迄今為止，為切去多余的邊緣部分，通常使用固定砂輪。當輪胎簾線(a)能像通常的直的鋼簾線一樣以較好的順序排列時，使用固定砂輪沒有問題。然而，在有機纖維簾線中，由于簾線較為柔韌，故即使簾線起初以較好的順序排列，簾線也會因緯線(f)的存在、施加于簾布層的浸漬處理等而易于變成無序。于是，最外面的輪胎簾線(a1)在橫切方向發生較大起伏，其放大圖如圖11所示。

因此，最外面的輪胎簾線(a1)有可能被砂輪損傷，從而使最外面的輪胎簾線(a1)從切割邊中露出或凸出，這意味著不能確保最小邊距(jg)。于是，連接強度和耐久性、以及簾線強度和耐久性易于降低。此外，該問題可能引起輪胎均勻性變差、表面缺陷比如硫化輪胎的表面上的凸起和凹痕等。

發明內容

因此，本發明的目的在于提供一種切邊機，通過該切邊機能切去未硫化彈性體條帶的邊緣部分而不損傷嵌入的簾線。

根據本發明，切邊機包括：

具有刀片的刀頭，用于切去未硫化彈性體條帶的邊緣部分，其中，

刀頭被設置成可沿未硫化彈性體條帶傳送的橫切方向自由移動，以及

刀片具有一對V形刃口，該刃口朝向未硫化彈性體條帶的傳送方向的上游開口。

優選刀片的厚度為1.0～2.0mm。V形刃口具有30～70°的開角(θ)和35～65°的棱角(α)。刃口形成于刀片的厚度中心面上。

附圖說明

圖1所示為用于說明根據本發明的切邊機的側視圖。

圖2所示為在切邊時未硫化彈性體條帶和切邊機的主體部分的透視圖。

圖3所示為從未硫化彈性體條帶的傳送方向的上游觀察的切邊機的部分主視圖。

圖4所示為刀頭的剖面透視圖。

圖5所示為刀頭的橫截面圖。

圖6所示為刀片的側視圖。

圖7所示為刀片的主視圖。

圖8所示為被切割成多片的未硫化彈性體條帶的俯視圖。

圖9所示為用于形成輪胎的增強簾布層的條帶的俯視圖，其中通過連接切片的邊緣來形成條帶。

圖10所示為未硫化彈性體條帶的邊緣部分的橫截面放大圖。

圖11所示為未硫化彈性體條帶的俯視圖，以夸大形式表示無序的嵌入簾線。

具體實施方式

現在將結合附圖對本發明的實施方式進行詳細說明。

在該實施方式中，如圖1所示，將根據本發明的切邊機1安裝到進給裝置2中，用于將未硫化彈性體條帶(c)傳送到切割-連接單元JU中。

進給裝置2包括：

未硫化彈性體條帶(c)卷R；

傳送器3，其接收由卷R傳送的條帶(c)，并且包括傳送輥3A和3B；和

位于傳送輥3A和3B之間的切邊機1，如圖2所示，在條帶(c)傳送的過程中，未硫化彈性體條帶(c)的邊緣部分(e)被切去。

未硫化彈性體條帶(c)是涂橡膠的輪胎簾布層，其中，如圖8所示，許多有機纖維簾線的經線(a)與少量細的有機纖維簾線的緯線(f)交織在一起。

如圖2所示，涂橡膠的輪胎簾布層(c)在各個最外面的輪胎簾線(a1)的外面具有僅由面層橡膠構成的邊緣部分(e)(即沒有簾線)。在離最外面的輪胎簾線(a1)的正向距離(jg)的位置處切去邊緣部分(e)，從而確保用作拼接/搭接或對接的最小邊距。比如，未硫化彈性體條帶具有1.0mm的厚度和500mm的寬度，其長度是300m/每卷R。經線(a)是具有1670dtex/2(簾線直徑為0.68mm)的高模量聚酯纖維簾線，簾布密度為50經線/5cm寬。