[發(fā)明專利]動(dòng)力傳動(dòng)帶

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710169149.2
• 申請(qǐng)日: 2007-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN101245823A
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: L·D·戈特施;J·D·洛夫格倫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貝揚(yáng)斯技術(shù)公司
• 主分類號(hào): F16G1/06
• 分類號(hào): F16G1/06;F16G1/10
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 王磊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及動(dòng)力傳動(dòng)帶(power?transmission?belts)。更具體地，本發(fā)明涉及具有通過使用混合橡膠(blended?rubber)和熱塑性塑料組合物(thermoplastics?composition)而獲得的改進(jìn)的特性的動(dòng)力傳動(dòng)帶。

背景技術(shù)

在常規(guī)的動(dòng)力傳動(dòng)帶中，帶具有內(nèi)壓縮段(inner?compression?section)、外張力段(outer?tension?section)和中間中性面(intermediate?neutral?plane)。典型地，螺旋狀纏繞的增強(qiáng)繩(reinforcing?cords)位于中性面內(nèi)，因此中性面也被稱作載荷區(qū)(load?carrying?zone)。這種帶還具有多個(gè)凹槽和凸紋結(jié)構(gòu)(groove?and?rib?configurations)，使用縱向或橫向的凹槽或兩者的組合。凹槽位于帶的內(nèi)壓縮段。凹槽有助于咬合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的滑輪。對(duì)于某些帶，凹槽和凸紋結(jié)構(gòu)也可以位于外張力段內(nèi)。

汽車工業(yè)的發(fā)展使得在更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)產(chǎn)生更高的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。結(jié)果，要求這些發(fā)動(dòng)機(jī)上的動(dòng)力傳動(dòng)帶在減少帶寬的同時(shí)工作在高載荷、高張力和高溫條件下。這種環(huán)境需要能夠承受這些苛刻條件的高質(zhì)量的帶。改進(jìn)這種帶的特性的一種方法是改進(jìn)制造所述帶的材料。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明涉及動(dòng)力傳動(dòng)帶。所述帶中包含使帶在帶的伸長(growth)、芯吸作用(wicking)、磨損和耐久性方面具有改進(jìn)的特性的化合物。

本發(fā)明公開了具有壓縮段、張力段和設(shè)置在壓縮段和張力段之間的載荷段的帶。所述帶具有彈性體/熱塑性材料，所述彈性體/熱塑性材料具有50-90％的彈性體和10-50％的熱塑性塑料?；蛘撸鰪椥泽w/熱塑性材料由60-80％的彈性體和20-40％的熱塑性塑料形成。

在本發(fā)明的一個(gè)方面，所述彈性體/熱塑性材料的彈性體選自天然橡膠、聚氯丁二烯、丙烯腈-丁二烯共聚物、聚異戊二烯、不飽和羧酸酯的鋅鹽接枝的氫化腈丁二烯彈性體、苯乙烯-丁二烯橡膠、聚丁二烯、三元乙丙橡膠(ethylene?propylene?diene?monomer?rubber)、氫化丙烯腈-丁二烯共聚物、聚氨酯和乙烯-丙烯酸彈性體。

在本發(fā)明的另一方面，所述彈性體/熱塑性材料的彈性體是丁二烯共聚物。

在本發(fā)明的另一方面，所述彈性體/熱塑性材料的熱塑性塑料選自聚烯烴熱塑性樹脂、聚酰胺熱塑性樹脂和乙烯基樹脂。或者，所述彈性體/熱塑性材料的熱塑性塑料是乙烯基樹脂。

在本發(fā)明的另一方面，所述彈性體/熱塑性材料在帶內(nèi)形成絕緣層，所述絕緣層位于帶的壓縮段。

在本發(fā)明的另一方面，所述帶具有至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)面(drive?surface)。所述驅(qū)動(dòng)面具有與帶的外表面接合的織物層，并且彈性體/熱塑性材料滲入(impregnate)織物層。

在本發(fā)明的另一方面，所述帶的載荷段中具有增強(qiáng)繩。所述繩包埋入材料中，所述包埋材料是彈性體/熱塑性材料。

附圖說明

將通過實(shí)施例的方式并參照附圖描述本發(fā)明，其中：

圖1是同步驅(qū)動(dòng)帶的透視圖；和

圖2是正時(shí)V形帶(timing?v-belt)的透視圖。

具體實(shí)施方式

下文所述是目前認(rèn)為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的最佳的模式。該說明用于舉例說明本發(fā)明的一般原理，不應(yīng)理解為限制性的意義。本發(fā)明的范圍通過參照所附的權(quán)利要求書最佳地確定。附圖中所示的附圖標(biāo)記與說明書中所提及的附圖標(biāo)記是相同的。

圖1示出環(huán)形動(dòng)力傳動(dòng)帶10。帶10特別適用于根據(jù)本領(lǐng)域公知的技術(shù)的相連的皮帶輪(associated?sheave)。所述帶特別適用于同步驅(qū)動(dòng)應(yīng)用。帶10適用于所謂的扭矩傳感驅(qū)動(dòng)(torque?sensing?drive)、變化的帶張力的沖擊載荷施加在帶上時(shí)的應(yīng)用、帶在可變速度下工作時(shí)的應(yīng)用、帶裝有彈簧(spring-loaded)以控制其張力時(shí)的應(yīng)用等。

帶10包括張力段或背襯12、襯墊段或壓縮段16、設(shè)置在張力段12和襯墊段16之間的載荷段14，以及附著在驅(qū)動(dòng)面20上的織物層18。所述帶可以具有位于襯墊段16和織物層18之間的絕緣層22，以防止或減少橡膠從襯墊段16滲透通過織物18到達(dá)驅(qū)動(dòng)面20。