[發明專利]大跨度懸索橋主纜架設門架式小循環牽引系統

有效

• 申請號: 200710168606.6
• 申請日: 2007-12-05
• 公開（公告）號: CN101177931A
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發明（設計）人: 高庚元;陳敏杰;李軍堂;方乃平;袁丹誠;毛偉琦;許偉良;張光華;田繼開;李希平
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局股份有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

????????????????????????????技術領域

本發明涉及懸索橋主纜架設施工方法，屬于懸索橋上部結構施工技術領域。

主纜架設門架式小循環牽引系統是利用一臺雙卷筒摩擦式卷揚機循環運動來實現主纜架設。門架式小循環牽引系統適用各種跨度懸索橋主纜的架設，尤其在主纜放索與牽引同步性方面具有明顯的優越性。

????????????????????????????背景技術

主纜是懸索橋的“生命線”，主纜架設質量直接關系到懸索橋的建設質量。

通常大跨度懸索橋主纜架設采用雙線往復式牽引系統，但該牽引系統主、輔牽引卷揚機分別布置于橋梁主跨的兩岸，由于信號或其他意外原因，容易出現主、輔卷揚機“對拉”的現象，影響主纜架設速度和質量。

????????????????????????????發明內容

本發明的目的是針對以上現有技術的不足提供一種可靠的、連續的主纜牽引架設方法。本發明涉及一種懸索橋主纜牽引架設的方法，其特點是利用一臺卷揚機(11)作為動力，通過一根無極循環牽引索(10)及轉、導向輪，來實現牽引索循環運動，達到牽引架設主纜的目的。該牽引系統設置有平衡重(12)，能自動調整牽引索(10)的垂度，主纜的整個牽引過程比較平順，對提高索股架設質量起到很好的作用。

本牽引系統主要由：存放索系統、支承運送系統、動力循環系統、張緊調試機構等設施組成。

1、存放索系統：存、放索區設60t龍門吊(13)和帶制動扭矩電機的放索器(14)各一臺，存放索盤(24)數量可達60盤。

2、支承運送系統：A錨碇放索區設長短膠滾筒，貓道主纜外側上每間隔8m設一道支承導向輪(15)。在高差較大和主索鞍、散索鞍部位適當增加支承導向輪數量或用導向輪組。

3、動力循環系統

3.1牽引索(10)：采用Φ36mm不旋轉鋼芯鋼絲繩，全長約4800m，在專業生產廠家定制。牽引索兩端中，一端通過拽拉器(7)連接，一端直接對接，形成無極循環索。

3.2牽引索轉向：A錨碇(11)處設水平轉向，B錨碇(14)設水平與豎向轉向，貓道門架(38)、AB主塔(12)(13)、散索鞍(23)支墩設導輪組。

3.3拽拉器(7)：拽拉器為牽引索與主纜索股連結的設施，以實現索股的牽引架設。

3.4牽引卷揚機：開繩槽雙卷筒摩檫式牽引卷揚機，使用變頻器設定某一速度后卷放鋼絲繩的速度恒定、出繩位置恒定，變頻器能實現5～30m/min范圍內的無級變速；通過安裝在定滑輪上的拉力傳感器及放大器等測試組件與計算機組成測控系統，通過計算機動態采集和實時牽引過程中每一段點的牽引力和速度變化情況、鋼絲繩的運行總長度，隨時保存打印。可根據具體工況設定拉力和速度關系，實行人工干預下的半自動化。

主要技術參數：

工作有效牽引力：250kN

牽引速度：5～30m/min無級變速

收繩筒容繩量：2500m

卷筒：雙卷筒，摩擦式

驅動：卷揚機要能正、逆向牽引

制動系統：電動或液壓自動松閘

傳動方式：機械或液壓

電動機：～3×380V，FC＝100％，110kW，繞線式串聯電阻起動

控制方式：鼓形控制器為中央控制器，轉子串接電阻起動調速

4、張緊調試機構：循環牽引系統受溫度變化、牽引索彈性變形松弛、卷揚機后張力、架設狀態的變化等因素的影響，必須設張緊調整設施。采用配平衡重的方式。

????????????????????????????附圖說明

圖1a，圖1b：門架式小循環總體布置主視圖、俯視圖

圖2：A錨碇放索區立面布置圖

圖3a，圖3b：B錨碇牽引區及張緊調試機構布置俯視圖、主視圖

圖4：塔頂布置圖

圖5：貓道門架及門架導輪布置圖