[發(fā)明專利]一種汽車變速器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710168401.8
• 申請日: 2007-11-16
• 公開（公告）號: CN101435501A
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙正東;張陽春
• 申請（專利權(quán)）人: 十堰嘉通德工貿(mào)有限公司
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12
• 代理公司: 十堰博迪專利事務(wù)所
• 代理人: 張秀英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車變速裝置。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)汽車變速器是由大小齒輪傳動而實現(xiàn)變速，這種變速器的變速范圍非常死板如10km/h、20km/h、50km/h、100km/h等，并且在變速的過程中還需要離合器的參與。這種汽車變速器的變速為換檔調(diào)節(jié)方式，不能實現(xiàn)車速的線性調(diào)節(jié)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種汽車變速器，這種變速器可以實現(xiàn)車速的線性調(diào)節(jié)。為此，本發(fā)明提出一種汽車變速器，其具體方案為：所述汽車變速器包括原動輪、傳動桿、月牙齒輪推動桿、向車輪輸出動力齒輪、三個傳動齒輪、一根移動軸和月牙齒輪構(gòu)成；其中傳動桿的一端固定在所述原動輪的輪盤上，另一端固定在月牙齒輪推動桿的一端；所述月牙齒輪推動桿的另一端連接固定著月牙齒輪，在月牙齒輪推動桿上設(shè)有長形移動軸槽孔，所述移動軸一端置于移動軸槽孔內(nèi)；所述月牙齒輪呈月牙形，其月牙的擴(kuò)散面與第一個齒輪和第三個齒輪同時齒合；所述第一個齒輪通過第二個齒輪與向車輪輸出動力齒輪保持連接；所述第三個齒輪與向車輪輸出動力齒輪保持連接；在所述第二個齒輪和第三個齒輪上內(nèi)均設(shè)有單向止動彈簧片。

汽車上在裝設(shè)有本發(fā)明后，相比傳統(tǒng)汽車無需離合器就可以實現(xiàn)車速的線性調(diào)節(jié)。

附圖說明

圖為本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡圖。

圖中標(biāo)識說明：1原動輪；2傳動桿；3月牙齒輪推動桿；4向車輪輸出動力齒輪；5第一個齒輪；6第二個齒輪；7第三個齒輪；8月牙齒輪；9移動軸；a齒；b單向止動彈簧片；c移動軸槽孔。

具體實施方式

參看圖，本發(fā)明汽車變速器主要由原動輪1、傳動桿2、月牙齒輪推動桿3、向車輪輸出動力齒輪4、三個傳動齒輪、一根移動軸9和月牙齒輪8構(gòu)成。其中傳動桿2的一端固定在原動輪1的輪盤上，另一端固定在月牙齒輪推動桿3的一端；月牙齒輪推動桿3的另一端連接固定著月牙齒輪8，在月牙齒輪推動桿3上設(shè)有長形移動軸槽孔c，移動軸9一端置于移動軸槽孔c內(nèi)；月牙齒輪8呈月牙形，其月牙的擴(kuò)散面與第一個齒輪5和第三個齒輪7同時齒合；第一個齒輪5通過第二個齒輪6與向車輪輸出動力齒輪4保持連接；第三個齒輪7與向車輪輸出動力齒輪4保持連接；在第二個齒輪6和第三個齒輪7上內(nèi)均設(shè)有單向止動彈簧片b。

本發(fā)明可以根據(jù)實際車身形狀和需要增加適量傳動齒輪，比如在月牙齒輪與第一個齒輪中間可以增設(shè)傳動齒輪，或者在第一個齒輪與第二個齒輪之間增設(shè)傳動齒輪，或者在第三個齒輪與向車輪輸出動力齒輪之間增設(shè)傳動齒輪等均可。總之在主要齒輪之間增設(shè)傳動齒輪并不影響主要齒輪之間的連接關(guān)系。

本發(fā)明工作原理。原動輪1與發(fā)動機(jī)連接，由發(fā)動機(jī)對其輸出功率，帶動傳動桿2和月牙齒輪推動桿3運(yùn)動。移動軸9作為月牙齒輪推動桿3的支點(diǎn)，月牙齒輪8繞著支點(diǎn)上下來回運(yùn)動進(jìn)而將動力向第一個齒輪5和第三個齒輪7傳遞。由于第三個齒輪7內(nèi)設(shè)有單向止動彈簧片b，參看圖，當(dāng)月牙齒輪8向上運(yùn)動時，第三個齒輪在單向止動彈簧片b的作用下不會被帶動，此時只有第一個齒輪5轉(zhuǎn)動，并且將動力傳遞給第二個齒輪6，進(jìn)而帶動向車輪輸出動力齒輪4轉(zhuǎn)動，在由向車輪輸出動力齒輪4將動力傳遞到車輪。當(dāng)月牙齒輪8向下運(yùn)動時，第三個齒輪7被帶動，進(jìn)而帶動向車輪輸出動力齒輪4轉(zhuǎn)動，在由向車輪輸出動力齒輪4將動力傳遞到車輪，同時第一個齒輪5也轉(zhuǎn)動，第二個齒輪6在單向止動彈簧片b的作用下不會轉(zhuǎn)動。當(dāng)支點(diǎn)移動軸9固定在移動軸槽孔c內(nèi)一處時，汽車可以保持一個車速，如果要改變車速只需撥動移動軸9在移動軸槽孔c內(nèi)的位置，即可實現(xiàn)汽車的線性調(diào)速，故移動軸9需與變速器的控制部件連接以實現(xiàn)移動軸9在移動軸槽孔c內(nèi)自由活動的操作。