[發明專利]深鉆孔巖體變形測試裝置無效
| 申請號: | 200710168342.4 | 申請日: | 2007-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN101246100A | 公開(公告)日: | 2008-08-20 |
| 發明(設計)人: | 羅超文;李海波;劉亞群;李俊如;周青春;夏祥;盛謙;朱蒞 | 申請(專利權)人: | 中國科學院武漢巖土力學研究所 |
| 主分類號: | G01N3/00 | 分類號: | G01N3/00;G01N19/00;G01B7/16;G01L1/22 |
| 代理公司: | 武漢宇晨專利事務所 | 代理人: | 王敏鋒 |
| 地址: | 43007*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉆孔 變形 測試 裝置 | ||
1.一種深鉆孔巖體變形測試裝置,包括液壓油泵(2)、精密壓力表(5)、高壓進程油管(6)、高壓回程油管(7)、多芯測量電纜(9)、鉆孔巖體變形測試儀(8)、第一位移傳感器(16a)、第二位移傳感器(16b)、第三位移傳感器(16c)、第一測力傳感器(14a)、第二測力傳感器(14b)、運算放大器(49)、數字讀數儀(10),其特征在于:液壓油泵(2)分別與液壓油箱(1)、高壓油管(3)連接,三通(4)分別與高壓油管(3)、精密壓力表(5)、高壓進程油管(6)連接,高壓進程油管(6)與鉆孔巖體變形測試儀8中的進程活塞油路接口(17)連接,進程活塞油路接口(17)與進程油路孔(37)相通,進程油路孔(37)與活塞油缸(31a)、(31b)、(31c)、(31d)底部相通;高壓回程油管(7)分別與液壓泵油箱(1)、回程活塞油路接口(18)連接,回程活塞油路接口(18)與回程油路孔(36)相通,回程油路孔(36)與回程活塞油腔(30a、30b)、(30c、30d)相通;剛性加強承壓板(28)用螺栓(26)與第一雙向活塞(13a)、第二雙向活塞(13b)連接,剛性加強承壓板(28)與第一雙向活塞(13a)、第二雙向活塞(13b)與之間是第一平衡球面(23a)、第二平衡球面(23d);第一單向活塞(15a)、第二單向活塞(15b)中分別放置油測力傳感器的第一彈性體(14a)、第二彈性體(14b)與剛性加強承壓板(28)之間是第三平衡球面(23b)、第四平衡球面(23c);主動剛性承壓板(11)與剛性加強承壓板(28)用螺栓(26)連接;被動剛性承壓板(27)與鋼體(12)用螺栓26連接;第一位移傳感器(16a)、第二位移傳感器(16b)、第三位移傳感器(16c)用絲扣與鋼體(12)連接;位移傳感器的第一鐵芯(24a)、第二鐵芯(24b)、第三鐵芯(24c)用螺栓與剛性加強承壓板(28)連接。
2.根據權利要求1所述的一種深鉆孔巖體變形測試裝置,其特征在于:鉆孔巖體測試儀(8)包括鋼體(12)、第一雙向活塞(13a)、第二雙向活塞(13b)、第一單向活塞(15a)、第二單向活塞(15b)、剛性加強承壓板(28)、主動剛性承壓板(11)、被動剛性承壓板(27)、第一平衡球面(23a)、第二平衡球面(23d)、第三平衡球面(23b)、第四平衡球面(23c)、第一測力傳感器(14a)、第二測力傳感器(14b)、第一位移傳感器(16a)、第二位移傳感器(16b)、第三位移傳感器(16c),第三O型密封圈(39a、39b、39c、39d)放進第一雙向活塞(13a)、第二雙向活塞(13b)密封圈槽中密封,帶有第三O型密封圈的第一雙向活塞(13a)、第二雙向活塞(13b)分別放進油缸(31a)、(31b)中,第三O型密封圈(39a、39b)、(39c、39d)將油缸分(31a)、(31b)成兩部分即工作油缸(31a)、(31d)和回程活塞油腔(30a、30b)、(30c、30d);回程活塞底蓋(29a、29b)、(29c、29d)用絲扣與鋼體(12)連接,第一O型密封圈(25a、25b)、(25c、25d)對第一雙向活塞(13a)、第二雙向活塞(13b)、回程活塞底蓋(29a、29b)、(29c、29d)進行密封,第二O型密封圈(38a、38b)、(38c、38d)對鉆孔巖體變形測試儀鋼體(12)、回程活塞底蓋(29a、29b)、(29c、29d)進行密封;回程活塞油腔(30a、30b)、(30c、30d)分別與回程油路孔(36)、回程油路接口(18)、高壓回程油管(7)、油箱(1)相通;工作油缸(31a)、(31b)、(31c)、(31d)分別與進程油路孔(37)、進程油路接口(17)、高壓進程油管(6)、三通(4)、高壓油管(3)、液壓油泵(2)、液壓泵油箱(1)相通。
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